一种电动摩托车车架自动焊接设备制造技术

技术编号:39126423 阅读:11 留言:0更新日期:2023-10-23 14:48
本实用新型专利技术公开了一种电动摩托车车架自动焊接设备,包括底座箱,所述底座箱顶部的中心处固定连接有放置台,所述放置台顶部的两侧均固定连接有固定板,所述固定板的外侧固定连接有第一伸缩气缸。本实用新型专利技术通过设置过滤箱、排气槽、过滤壳、活性炭过滤网、碳化硅过滤网、出烟管、吸烟机、抽烟管、抽烟罩、缓冲防滑垫、支撑架、防尘网、支撑板和安装架相互配合,达到了自动过滤烟气的优点,使电动摩托车车架在进行自动焊接时,能够自动将焊接产生的烟气进行吸收,然后再进行过滤,防止烟气排放在空气中,避免了周围空气出现污染的问题,提高了电动摩托车车架自动焊接设备的环保效果。电动摩托车车架自动焊接设备的环保效果。电动摩托车车架自动焊接设备的环保效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电动摩托车车架自动焊接设备


[0001]本技术涉及电动摩托车车架加工
,具体为一种电动摩托车车架自动焊接设备。

技术介绍

[0002]电动摩托车是电动车的一种,用电瓶来驱动电机行驶,电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成,电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同,类型依最大速度或电机功率分为电动轻便摩托车和电动普通摩托车。
[0003]电动摩托车车架在进行焊接时,需要用到电动摩托车车架自动焊接设备,目前现有的电动摩托车车架自动焊接设备不具有自动过滤烟气的功能,导致电动摩托车车架在进行自动焊接时,由于焊接会产生大量烟气,烟气直接排放在空气中,造成周围空气容易出现污染,降低了电动摩托车车架自动焊接设备的环保效果,因此我们提供了一种电动摩托车车架自动焊接设备,以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供了一种电动摩托车车架自动焊接设备,具备自动过滤烟气的优点,解决了现有的电动摩托车车架自动焊接设备不具有自动过滤烟气的功能,导致电动摩托车车架在进行自动焊接时,由于焊接会产生大量烟气,烟气直接排放在空气中,造成周围空气容易出现污染的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电动摩托车车架自动焊接设备,包括底座箱,所述底座箱顶部的中心处固定连接有放置台,所述放置台顶部的两侧均固定连接有固定板,所述固定板的外侧固定连接有第一伸缩气缸,所述第一伸缩气缸的内端贯穿至固定板的内侧并固定连接有夹紧板,所述底座箱顶部的两侧均固定连接有侧板,所述侧板的顶部固定连接有顶板,所述顶板底部的中心处固定连接有第二伸缩气缸,所述第二伸缩气缸的底部固定连接有自动焊接设备本体,所述顶板的顶部固定连接有过滤箱,所述过滤箱的顶部开设有排气槽,所述过滤箱的内腔固定安装有过滤壳,所述过滤壳内壁一侧的顶部固定连接有活性炭过滤网,所述过滤壳内壁一侧的底部固定连接有碳化硅过滤网,所述过滤箱底部的两侧均连通有出烟管,所述出烟管的底端贯穿至顶板的底部并连通有吸烟机,所述吸烟机的底部连通有抽烟管,所述抽烟管远离吸烟机的一端连通有抽烟罩。
[0006]作为优选方案,所述夹紧板的内侧粘合连接有缓冲防滑垫,所述缓冲防滑垫的内侧一体成型有防滑凸块。
[0007]作为优选方案,所述第二伸缩气缸的两侧均固定连接有支撑架,所述支撑架的顶端与顶板的底部固定连接。
[0008]作为优选方案,所述排气槽的内壁粘合连接有防尘网,所述防尘网的长度宽度和高度均小于排气槽内腔的长度宽度和高度。
[0009]作为优选方案,所述过滤箱内壁两侧的顶部和底部均固定连接有支撑板,所述支
撑板的内侧与过滤壳的表面相接触。
[0010]作为优选方案,所述吸烟机的外侧固定连接有安装架,所述安装架的外侧与侧板内侧的顶部固定安装。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0012]1、本技术通过设置过滤箱、排气槽、过滤壳、活性炭过滤网、碳化硅过滤网、出烟管、吸烟机、抽烟管、抽烟罩、缓冲防滑垫、支撑架、防尘网、支撑板和安装架相互配合,达到了自动过滤烟气的优点,使电动摩托车车架在进行自动焊接时,能够自动将焊接产生的烟气进行吸收,然后再进行过滤,防止烟气排放在空气中,避免了周围空气出现污染的问题,提高了电动摩托车车架自动焊接设备的环保效果。
[0013]2、本技术通过设置缓冲防滑垫,对电动摩托车车架起到缓冲保护和防滑的作用,防止电动摩托车车架出现夹紧损坏和滑动位移,通过设置支撑架,对第二伸缩气缸起到固定支撑的作用,增加了第二伸缩气缸使用时的稳定性,通过设置防尘网,对过滤箱的内腔起到防尘的作用,防止灰尘通过排气槽进入过滤箱的内腔,通过设置支撑板,对过滤壳起到限位的作用,增加了过滤壳使用时的稳定性,通过设置安装架,对吸烟机起到方便安装和方便拆卸的作用。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图;
[0015]图2为本技术过滤箱内部结构剖面放大图;
[0016]图3为本技术图1的A处局部放大图。
[0017]图中:1、底座箱;2、放置台;3、固定板;4、第一伸缩气缸;5、夹紧板;6、侧板;7、顶板;8、第二伸缩气缸;9、自动焊接设备本体;10、过滤箱;11、排气槽;12、过滤壳;13、活性炭过滤网;14、碳化硅过滤网;15、出烟管;16、吸烟机;17、抽烟管;18、抽烟罩;19、缓冲防滑垫;20、支撑架;21、防尘网;22、支撑板;23、安装架。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1

3,一种电动摩托车车架自动焊接设备,包括底座箱1,底座箱1顶部的中心处固定连接有放置台2,放置台2顶部的两侧均固定连接有固定板3,固定板3的外侧固定连接有第一伸缩气缸4,第一伸缩气缸4的内端贯穿至固定板3的内侧并固定连接有夹紧板5,底座箱1顶部的两侧均固定连接有侧板6,侧板6的顶部固定连接有顶板7,顶板7底部的中心处固定连接有第二伸缩气缸8,第二伸缩气缸8的底部固定连接有自动焊接设备本体9,顶板7的顶部固定连接有过滤箱10,过滤箱10的顶部开设有排气槽11,过滤箱10的内腔固定安装有过滤壳12,过滤壳12内壁一侧的顶部固定连接有活性炭过滤网13,过滤壳12内壁一侧的底部固定连接有碳化硅过滤网14,过滤箱10底部的两侧均连通有出烟管15,出烟管15的底端贯穿至顶板7的底部并连通有吸烟机16,吸烟机16的底部连通有抽烟管17,抽烟管17
远离吸烟机16的一端连通有抽烟罩18,通过设置过滤箱10、排气槽11、过滤壳12、活性炭过滤网13、碳化硅过滤网14、出烟管15、吸烟机16、抽烟管17、抽烟罩18、缓冲防滑垫19、支撑架20、防尘网21、支撑板22和安装架23相互配合,达到了自动过滤烟气的优点,使电动摩托车车架在进行自动焊接时,能够自动将焊接产生的烟气进行吸收,然后再进行过滤,防止烟气排放在空气中,避免了周围空气出现污染的问题,提高了电动摩托车车架自动焊接设备的环保效果。
[0020]夹紧板5的内侧粘合连接有缓冲防滑垫19,缓冲防滑垫19的内侧一体成型有防滑凸块。
[0021]通过上述技术方案,通过设置缓冲防滑垫19,对电动摩托车车架起到缓冲保护和防滑的作用,防止电动摩托车车架出现夹紧损坏和滑动位移。
[0022]第二伸缩气缸8的两侧均固定连接有支撑架20,支撑架20的顶端与顶板7的底部固定连接。
[0023]通过上述技术方案,通过设置支撑架20,对第二伸缩气缸8起到固定支撑的作用,增加了第二伸缩气缸8使用时的稳定性。
[0024]排气本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动摩托车车架自动焊接设备,包括底座箱(1),其特征在于:所述底座箱(1)顶部的中心处固定连接有放置台(2),所述放置台(2)顶部的两侧均固定连接有固定板(3),所述固定板(3)的外侧固定连接有第一伸缩气缸(4),所述第一伸缩气缸(4)的内端贯穿至固定板(3)的内侧并固定连接有夹紧板(5),所述底座箱(1)顶部的两侧均固定连接有侧板(6),所述侧板(6)的顶部固定连接有顶板(7),所述顶板(7)底部的中心处固定连接有第二伸缩气缸(8),所述第二伸缩气缸(8)的底部固定连接有自动焊接设备本体(9),所述顶板(7)的顶部固定连接有过滤箱(10),所述过滤箱(10)的顶部开设有排气槽(11),所述过滤箱(10)的内腔固定安装有过滤壳(12),所述过滤壳(12)内壁一侧的顶部固定连接有活性炭过滤网(13),所述过滤壳(12)内壁一侧的底部固定连接有碳化硅过滤网(14),所述过滤箱(10)底部的两侧均连通有出烟管(15),所述出烟管(15)的底端贯穿至顶板(7)的底部并连通有吸烟机(16),所述吸烟机(16)的底部连通有抽烟管(17),所述抽烟管(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴杰
申请(专利权)人:江苏科萝交通科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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