本实用新型专利技术提供一种极片压紧装置和多工位极片压紧系统，用于压紧电池极片，包括压紧座组件、压紧组件和弹性组件。压紧座组件相对于放置电池极片的压紧平台沿第一方向可移动，压紧座组件形成有缓冲腔，压紧组件至少部分地伸入缓冲腔内，压紧组件相对于压紧座组件沿第一方向可移动，压紧组件具有压紧部，压紧部位于缓冲腔外并用于抵接电池极片，弹性组件设置在缓冲腔内，弹性组件包括连接部和缓冲部，缓冲部通过连接部分别固定连接至压紧组件和压紧座组件，弹性组件沿第一方向可变形以用于提供沿第一方向的缓冲力，保证压紧电池极片的同时避免压紧部硬压使电池极片受损。时避免压紧部硬压使电池极片受损。时避免压紧部硬压使电池极片受损。
【技术实现步骤摘要】
极片压紧装置和多工位极片压紧系统
[0001]本技术总地涉及电池制造设备的
，更具体地涉及一种极片压紧装置和多工位极片压紧系统。
技术介绍
[0002]动力电池极芯生产中，叠片机多工位叠片时，极片厚度有公差，公差累加后极芯厚度不相同，当多工位压片方案使用同一个竖直驱动机构时，会出现极芯压不紧情况，从而影响叠片效果。
[0003]因此，需要提供一种极片压紧装置和多工位极片压紧系统以至少部分地解决上述问题。
技术实现思路
[0004]在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
[0005]为至少部分地解决上述问题，本技术的第一方面提供一种极片压紧装置，用于压紧电池极片，所述极片压紧装置包括：
[0006]压紧座组件，所述压紧座组件相对于放置所述电池极片的压紧平台沿第一方向可移动，所述压紧座组件形成有缓冲腔；
[0007]压紧组件，所述压紧组件至少部分地伸入所述缓冲腔内，所述压紧组件相对于所述压紧座组件沿所述第一方向可移动，所述压紧组件具有压紧部，所述压紧部位于所述缓冲腔外并用于抵接所述电池极片；以及
[0008]弹性组件，所述弹性组件设置在所述缓冲腔内，所述弹性组件沿所述第一方向可变形以用于提供沿所述第一方向的缓冲力，所述弹性组件包括连接部和缓冲部，所述缓冲部通过所述连接部分别固定连接至所述压紧组件和所述压紧座组件。
[0009]可选地，所述极片压紧装置还包括第一驱动装置，用于驱动所述压紧座组件沿所述第一方向移动。
[0010]可选地，所述极片压紧装置还包括第二驱动装置，所述第二驱动装置的输出端连接至所述压紧座组件或所述压紧组件，以带动所述压紧座组件和所述压紧组件绕转动中心轴线同步转动。
[0011]可选地，所述极片压紧装置还包括连接座组件，所述压紧座组件绕所述转动中心轴线可枢转地连接至所述连接座组件，所述极片压紧装置构造为使得所述压紧座组件与所述连接座组件沿所述第一方向同步移动，所述第一驱动装置连接至所述连接座组件，以带动所述压紧座组件和所述连接座组件沿第一方向移动。
[0012]可选地，所述连接座组件包括内腔，所述压紧座组件的至少部分位于所述内腔中
并通过轴承与所述内腔的内壁连接。
[0013]可选地，所述压紧组件包括沿所述第一方向延伸设置的内轴杆，所述压紧部连接至所述内轴杆，所述内轴杆至少部分地位于所述缓冲腔内，所述连接部连接至所述内轴杆。
[0014]可选地，所述缓冲腔包括第一空腔和第二空腔，所述第一空腔和所述第二空腔均容纳所述内轴杆的至少部分，所述弹性组件位于所述第一空腔内，所述内轴杆至少部分地位于所述第二空腔内，且所述内轴杆的尺寸与所述第二空腔的尺寸匹配。
[0015]可选地，所述第一空腔比所述第二空腔更靠近所述压紧部；或者
[0016]所述第二空腔比所述第一空腔更靠近所述压紧部。
[0017]可选地，所述内轴杆设置有径向向外凸出的凸起，所述凸起位于所述第一空腔内，所述连接部连接至所述凸起。
[0018]可选地，所述第二空腔内设置有导向件，所述导向件接触所述内轴杆，用于引导所述内轴杆沿所述第一方向运动。
[0019]可选地，所述缓冲部构造为弹簧，所述连接部构造为设置至所述弹簧两端的法兰盘。
[0020]可选地，所述弹簧焊接、金属粘接剂粘接或铆接连接至所述法兰盘；或者
[0021]所述弹簧和所述法兰盘为一体成型的构件。
[0022]本技术的第二方面提供一种多工位极片压紧系统，该多工位极片压紧系统包括：
[0023]至少两个根据本技术的第一方面所述的极片压紧装置；以及
[0024]第一总驱动装置，所述第一总驱动装置用于驱动全部所述极片压紧装置的所述压紧座组件沿所述第一方向移动。
[0025]本技术提供一种极片压紧装置，用于压紧电池极片，包括压紧座组件、压紧组件和弹性组件，压紧座组件相对于放置电池极片的压紧平台沿第一方向可移动，压紧座组件形成有缓冲腔，压紧组件至少部分地伸入缓冲腔内，压紧组件相对于压紧座组件沿第一方向可移动，压紧组件具有压紧部，压紧部位于缓冲腔外并用于抵接电池极片，弹性组件设置在缓冲腔内，弹性组件包括连接部和缓冲部，缓冲部通过连接部分别固定连接至压紧组件和压紧座组件，弹性组件沿第一方向可变形以用于提供沿第一方向的缓冲力，保证压紧电池极片的同时避免出现硬压使电池极片受损。本技术的极片压紧装置应用多工位极片压紧系统时，每个极片压紧装置处的电池极片均能被压紧，避免存在个别工位电池极片压不紧的情况。
附图说明
[0026]本技术实施方式的下列附图在此作为本技术的一部分用于理解本技术。附图中示出了本技术的实施方式及其描述，用来解释本技术的原理。在附图中，
[0027]图1为根据本技术的一种优选实施方式的极片压紧装置的剖面结构示意图；
[0028]图2为根据图1所示的极片压紧装置的侧面结构示意图；
[0029]图3为根据本技术的极片压紧装置的弹性组件的立体结构示意图；以及
[0030]图4为根据图3所示弹性组件的剖面结构示意图。
[0031]附图标记说明：
[0032]100：极片压紧装置
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110：压紧座组件
[0033]111：缓冲腔
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111A：第一空腔
[0034]111B：第二空腔
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112：导向件
[0035]113：第一连接端
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114：第二连接端
[0036]115：端盖
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116：套筒
[0037]117：紧固件
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120：压紧组件
[0038]121：压紧部
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122：内轴杆
[0039]123：凸起
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130：弹性组件
[0040]131：第一连接部
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132：缓冲部
[0041]133：第二连接部
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140：连接座组件
[0042]140A：顶盖
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140B：筒体
[0043]140C：底座
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14本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种极片压紧装置，用于压紧电池极片，其特征在于，所述极片压紧装置包括：压紧座组件，所述压紧座组件相对于放置所述电池极片的压紧平台沿第一方向可移动，所述压紧座组件形成有缓冲腔；压紧组件，所述压紧组件至少部分地伸入所述缓冲腔内，所述压紧组件相对于所述压紧座组件沿所述第一方向可移动，所述压紧组件具有压紧部，所述压紧部位于所述缓冲腔外并用于抵接所述电池极片；以及弹性组件，所述弹性组件设置在所述缓冲腔内，所述弹性组件沿所述第一方向可变形以用于提供沿所述第一方向的缓冲力，所述弹性组件包括连接部和缓冲部，所述缓冲部通过所述连接部分别固定连接至所述压紧组件和所述压紧座组件。2.根据权利要求1所述的极片压紧装置，其特征在于，所述极片压紧装置还包括第一驱动装置，用于驱动所述压紧座组件沿所述第一方向移动。3.根据权利要求2所述的极片压紧装置，其特征在于，所述极片压紧装置还包括第二驱动装置，所述第二驱动装置的输出端连接至所述压紧座组件或所述压紧组件，以带动所述压紧座组件和所述压紧组件绕转动中心轴线同步转动。4.根据权利要求3所述的极片压紧装置，其特征在于，所述极片压紧装置还包括连接座组件，所述压紧座组件绕所述转动中心轴线可枢转地连接至所述连接座组件，所述极片压紧装置构造为使得所述压紧座组件与所述连接座组件沿所述第一方向同步移动，所述第一驱动装置连接至所述连接座组件，以带动所述压紧座组件和所述连接座组件沿第一方向移动。5.根据权利要求4所述的极片压紧装置，其特征在于，所述连接座组件包括内腔，所述压紧座组件的至少部分位于所述内腔中并通过轴承与所述内腔的内壁连接。6.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：王通，李骁，冯新宽，傅继贤，张勇，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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