一种轨枕固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨枕固定装置，包括轨枕本体，还包括第一驱动组件和第二驱动组件，所述轨枕本体两侧分别设置有第一驱动组件和第二驱动组件，所述轨枕本体上表明两侧分别开设有第一限位滑槽和第二限位滑槽，所述第一驱动组件和第二调节组件包括端头、螺纹杆和连接转轴，所述螺纹杆焊接在端头内侧壁，且螺纹杆与轨枕本体螺纹连接并贯穿轨枕本体分别至延伸第一限位滑槽和第二限位滑槽内部。通过设置调节组件能实现在轨道安装时能控制轨道之间的距离，便于不同尺寸的轨道列车行驶使用，有效满足不同尺寸的轨道列车使用，提高了轨枕的使用效果。的使用效果。的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种轨枕固定装置


[0001]本技术涉及轨枕固定
，尤其涉及一种轨枕固定装置。

技术介绍

[0002]铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等，用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。以钢铁制成的路轨，可以比其他物料承受更大的重量，轨枕亦称轨木，或路枕，其功能是把钢轨的重量分开散步，和保持路轨固定，维持路轨的轨距。轨枕与钢轨一般通过固定件连接，以保证铁路运行时的安全性能。
[0003]专利号CN202020219869.6的公布了一种新型轨枕固定装置，包括轨枕和与轨枕可拆卸连接的用于固定铁轨的固定件，所述固定件为两组，其分别通过连接件与轨枕的端头固定，所述连接件为两组，每组连接件包括分别设置在轨枕侧壁上的突出螺栓和套接在螺栓上的一对紧固螺母。本技术的固定件与轨枕可拆卸连接，固定件在需要维修拆卸更换的时候，将紧固螺母取下即可实现固定件的拆卸，提高了固定件的拆卸效率。
[0004]上述的轨枕固定装置存在以下弊端：通过紧固螺母将固定件固定在轨枕两侧，以此提高固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨枕固定装置，包括轨枕本体(1)，其特征在于，还包括第一驱动组件(2)和第二驱动组件(7)，所述轨枕本体(1)两侧分别设置有第一驱动组件(2)和第二驱动组件(7)，所述轨枕本体(1)上表明两侧分别开设有第一限位滑槽(3)和第二限位滑槽(5)，所述第一驱动组件(2)和第二调节组件包括端头(8)、螺纹杆(9)和连接转轴(10)，所述螺纹杆(9)焊接在端头(8)内侧壁，且螺纹杆(9)与轨枕本体(1)螺纹连接并贯穿轨枕本体(1)分别至延伸第一限位滑槽(3)和第二限位滑槽(5)内部，所述连接转轴(10)转动连接在螺纹杆(9)内侧端，且连接转轴(10)分别与第一限位滑槽(3)和第二限位滑槽(5)内侧壁固定连接，所述第一限位滑槽(3)和第二限位滑槽(5)内部分别滑动连接有第一固定组件(4)和第二固定组件(6)，且第一固定组件(4)和第二固定组件(6)分别与螺纹杆(9)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种轨枕固定装置，其特征在于：所述第一固定组件(4)和第二固定组件(6)包括限位滑块(401)、T形卡槽(402)和限位螺栓(403)，所述T形卡槽(402)开设在限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：党华，高振中，都亦德，焦永春，王庆宇，
申请(专利权)人：党华，
类型：新型
国别省市：