无砟轨道调高扣件系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种无砟轨道调高扣件系统，包括岔枕、钢轨、预埋于岔枕内的预埋铁座、套设于预埋铁座上的扣压框架、布设于钢轨下方且扣压端布设于扣压框架和预埋铁座之间的调高垫板、贯穿扣压框架并与预埋铁座连接的用于调高垫板安装后将扣压框架扣压于预埋铁座上的第一扣压组件、布设于钢轨和调高垫板之间的支撑垫板，以及与支撑垫板连接并扣压钢轨的用于将钢轨扣压于支撑垫板上的固定组件。的用于将钢轨扣压于支撑垫板上的固定组件。的用于将钢轨扣压于支撑垫板上的固定组件。

【技术实现步骤摘要】
无砟轨道调高扣件系统


[0001]本技术涉及轨道工程
，特别地，涉及一种无砟轨道调高扣件系统。

技术介绍

[0002]无砟轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，相对于有砟轨道，无砟轨道避免了道砟飞溅，平顺性好，稳定性好，使用寿命强，耐久性好，维修工作少，钢轨和岔枕之间的联结是通过扣件系统来实现的，而在无砟轨道中，由于无砟轨道无法进行起道捣固作业来调整钢轨高低，因此需要扣件系统具备较大的钢轨调高能力，扣件系统的调高要求通常为
‑
4mm
‑
+26mm。
[0003]现中国技术专利CN216809393U公开了一种无砟轨道铁路道岔用大调整量扣件，通过第一扣压组件将铁垫板固定于岔枕上，通过第二扣压组件将钢轨扣压于铁垫板上，通过调整铁垫板的竖向高度，以实现对钢轨竖向位置的调整。
[0004]然而，上述无砟轨道扣压方式中，第一扣压组件和挡肩座连接的整体性较差，钢轨工作过程中产生的横向冲击力以对第一扣压组件产生较大轴向力，进而使第一扣压组件中的T型螺栓易受到较大轴向力而松动，使得T型螺栓和挡肩座得不到良好配合，进而造成岔枕螺栓副的提前破坏，从而使得扣件系统不能满足无砟轨道的调高要求；且铁肩座在大调高后的整体刚度减小，稳定性较差，难以满足无砟轨道的平顺性要求。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种无砟轨道调高扣件系统，以解决现有的无砟轨道中扣件系统不能满足无砟轨道的调高要求和平顺性要求的技术问题。
[0006]根据本技术的一个方面，提供一种无砟轨道调高扣件系统，包括岔枕、钢轨、预埋于岔枕内的预埋铁座、套设于预埋铁座上的扣压框架、布设于钢轨下方且扣压端布设于扣压框架和预埋铁座之间的调高垫板、贯穿扣压框架并与预埋铁座连接的用于调高垫板安装后将扣压框架扣压于预埋铁座上的第一扣压组件、布设于钢轨和调高垫板之间的支撑垫板，以及与支撑垫板连接并扣压钢轨的用于将钢轨扣压于支撑垫板上的固定组件。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进：
[0008]进一步地，第一扣压组件包括与预埋铁座连接的呈T形布设的连接螺栓、套设于连接螺栓外并布设于扣压框架的顶部的扣压弹条、套设于连接螺栓外并抵接扣压弹条的扣压垫片以及与连接螺栓螺纹连接并抵接扣压垫片的扣压螺母。
[0009]进一步地，预埋铁座的顶部向上凸设有连接部，连接部的底部边缘设有向外延伸形成的用于支撑调高垫板的扣压边，连接部的顶部居中凹设有呈T形布设并与连接螺栓连接的连接槽。
[0010]进一步地，扣压框架包括用于容纳连接部的容纳槽以及呈弧形布设的用于容纳扣压弹条的弧形槽。
[0011]进一步地，第一扣压组件还包括扣压垫板，扣压垫板的固定端布设于容纳槽内，扣
压垫板的扣压端抵压支撑垫板，扣压垫板的扣压端的顶部与扣压弹条接触。
[0012]进一步地，支撑垫板设有向外延伸形成并与扣压垫板的扣压端配合的凸台。
[0013]进一步地，调高垫板的扣压端开设有套设于连接部外的连接孔。
[0014]进一步地，固定组件包括与支撑垫板连接的固定铁座、布设于固定铁座内并与钢轨抵接的轨距块以及与固定铁座连接并用于扣压轨距块进而扣压固定钢轨的第二扣压组件。
[0015]进一步地，多个预埋铁座分别预埋于钢轨的两侧的岔枕内，扣压框架、第一扣压组件和预埋铁座一一对应布设。
[0016]进一步地，多个固定组件分别布设于钢轨的两侧。
[0017]本技术具有以下有益效果：
[0018]本技术的无砟轨道调高扣件系统，首先将预埋铁座预埋于岔枕内，然后根据调高量选择相匹配的调高垫板布设于支撑垫板上并使调高垫板的扣压端布设于预埋铁座上，并将支撑垫板布设于调高垫板上，并通过固定组件将对钢轨施加作用力，以将钢轨扣压于支撑垫板上，且由于支撑垫板规格无需变动，大大提高扣件系统的适用性，最后通过第一扣压组件对扣压框架施加作用力，以将扣压框架扣压于预埋铁座上，实现对钢轨竖向位置的调节，本方案通过预埋铁座、扣压框架、扣压组件、调高垫板和第一扣压组件之间的相互协同配合，实现对钢轨的调高，相对于现有技术，由于扣压框架套设于预埋铁座上，且调高垫板布设于扣压框架和预埋铁座之间，并通过第一扣压组件的扣压固定，大大提高了扣件系统的整体性，有效抵消了钢轨工作过程中产生的横向冲击力，满足了无砟轨道的调高要求，且调高量主要取决于调高垫板的厚度，而调高垫板在扣压框架作用下与预埋铁座组成一个整体，当调高量较大时，调高垫板的刚性也较大，从而增加了扣件系统整体的刚性，以保证了扣件系统的稳定性，满足了无砟轨道的平顺性要求，使得扣件系统实用性强，适于广泛推广和应用。
[0019]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0020]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0021]图1是本技术优选实施例的无砟轨道调高扣件系统的结构示意图；
[0022]图2是本技术优选实施例的无砟轨道调高扣件系统的局部结构示意图；
[0023]图3是本技术优选实施例的无砟轨道调高扣件系统中预埋铁座的结构示意图；
[0024]图4是本技术优选实施例的无砟轨道调高扣件系统中扣压框架的结构示意图；
[0025]图5是本技术优选实施例的无砟轨道调高扣件系统中调高垫板的结构示意图；
[0026]图6是本技术优选实施例的无砟轨道调高扣件系统中支撑垫板的结构示意
图。
[0027]图例说明：
[0028]100、岔枕；200、钢轨；300、预埋铁座；310、连接部；320、扣压边；330、连接槽；400、扣压框架；410、容纳槽；420、弧形槽；500、调高垫板；510、连接孔；600、第一扣压组件；610、连接螺栓；620、扣压弹条；630、扣压垫片；640、扣压螺母；650、扣压垫板；700、支撑垫板；710、凸台；800、固定组件；900、橡胶垫板。
具体实施方式
[0029]以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由下述所限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0030]图1是本技术优选实施例的无砟轨道调高扣件系统的结构示意图；图2是本技术优选实施例的无砟轨道调高扣件系统的局部结构示意图；图3是本技术优选实施例的无砟轨道调高扣件系统中预埋铁座的结构示意图；图4是本技术优选实施例的无砟轨道调高扣件系统中扣压框架的结构示意图；图5是本技术优选实施例的无砟轨道调高扣件系统中调高垫板的结构示意图；图6是本技术优选实施例的无砟轨道调高扣件系统中支撑垫板的结构示意图。
[0031]如图1和图2所示，本实施例的无砟轨道本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无砟轨道调高扣件系统，其特征在于，包括岔枕(100)、钢轨(200)、预埋于岔枕(100)内的预埋铁座(300)、套设于预埋铁座(300)上的扣压框架(400)、布设于钢轨(200)下方且扣压端布设于扣压框架(400)和预埋铁座(300)之间的调高垫板(500)、贯穿扣压框架(400)并与预埋铁座(300)连接的用于调高垫板(500)安装后将扣压框架(400)扣压于预埋铁座(300)上的第一扣压组件(600)、布设于钢轨(200)和调高垫板(500)之间的支撑垫板，以及与支撑垫板连接并扣压钢轨(200)的用于将钢轨(200)扣压于支撑垫板上的固定组件(800)。2.根据权利要求1所述的无砟轨道调高扣件系统，其特征在于，第一扣压组件(600)包括与预埋铁座(300)连接的呈T形布设的连接螺栓(610)、套设于连接螺栓(610)外并布设于扣压框架(400)的顶部的扣压弹条(620)、套设于连接螺栓(610)外并抵接扣压弹条(620)的扣压垫片(630)以及与连接螺栓(610)螺纹连接并抵接扣压垫片(630)的扣压螺母(640)。3.根据权利要求2所述的无砟轨道调高扣件系统，其特征在于，预埋铁座(300)的顶部向上凸设有连接部(310)，连接部(310)的底部边缘设有向外延伸形成的用于支撑调高垫板(500)的扣压边(320)，连接部(310)的顶部居中凹设有呈T形布设并与连接螺栓(610)连接的连接槽(330)。4.根据权利要求3所述的无砟轨道调高扣件系统，其特征在于，扣压框架(400)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周先阳，谭元键，许森森，刘志超，周正，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：