本实用新型专利技术涉及链条技术领域，尤其涉及一种自动给油润滑的自行车传动链条。所述自动给油润滑的自行车传动链条包括链条和储油罐，多组相同的链条通过收尾依次相连组成环状的链条环，任意一组所述链条上的销轴中固定套设有抵合凸起，所述储油罐的内底壁开设有回油沟，且所述回油沟内安装有进油筒，进油筒的底部安装有排油管，且所述排油管套设有U型海绵板。本实用新型专利技术提供的自动给油润滑的自行车传动链条通过链条环不断的转动，因此抵合凸起可以推动阻油球往复的对进油筒进行封堵，可以一直间歇性的对链条进行自动给油，而链条上的润滑液可以涂覆到链轮上，从而无需人工通过油刷对链轮以及链条进行涂刷，大大提高了对自行车链条的保护。的保护。的保护。
【技术实现步骤摘要】
一种自动给油润滑的自行车传动链条
[0001]本技术涉及链条
，尤其涉及一种自动给油润滑的自行车传动链条。
技术介绍
[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。
[0003]而自行车轮胎之间配合设置有链条，方便进行驱动，一般自行车链条给油润滑工作需要使用人员通过油刷对链轮以及链条进行涂刷，显得十分麻烦，不仅消耗人力，且极度消耗时间。
[0004]因此，有必要提供一种新的自动给油润滑的自行车传动链条解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种自动给油润滑的自行车传动链条。
[0006]本技术提供的自动给油润滑的自行车传动链条包括链条，多组相同的链条通过收尾依次相连组成环状的链条环，任意一组所述链条上的销轴中固定套设有抵合凸起；
[0007]所述自行车传动链条还包括储油罐，所述储油罐的内底壁开设有回油沟，且所述回油沟内固定安装有两组进油筒，每一个进油筒的底部均安装有延伸出储油罐底部的排油管，且所述排油管套设有U型海绵板；
[0008]所述储油罐内设置有补油组件，且所述补油组件包括安装盘，所述安装盘安装在储油罐内，且所述安装盘上插设有滑动连接的滑动杆，所述滑动杆上设置有用于抵合进油筒出油口的阻油球。
[0009]优选的，所述储油罐的盘心处固定安装有与储油罐连通的限位管，且所述限位管内嵌合有阻尼环。
[0010]优选的，所述安装盘通过支架固定安装在储油罐的内底壁上，且所述安装盘上的滑动杆插设至限位管内并延伸出限位管，所述滑动杆上固定套设有活塞，且所述活塞上方的滑动杆上串接有弹簧，所述弹簧的一端与活塞的上表面固定连接，且所述弹簧的另一端与安装盘的下表面固定连接。
[0011]优选的，所述活塞位于阻尼环上方的限位管中。
[0012]优选的，所述滑动杆的底部固定安装有抵合钢珠。
[0013]优选的，所述滑动杆的顶部固定嵌合有U型结构的摇臂，且所述摇臂的两个垂直端均固定嵌合有阻油球。
[0014]优选的，所述进油筒的上下内壁均呈半球容腔，且所述进油筒上半球容腔的内径大于进油筒下半球容腔。
[0015]优选的，所述阻油球与进油筒的下半球容腔相匹配。
[0016]优选的，所述储油罐的顶部安装有螺纹连接的罐盖。
[0017]与相关技术相比较，本技术提供的自动给油润滑的自行车传动链条具有如下有益效果：
[0018]本技术通过链条环不断的转动，因此抵合凸起可以推动阻油球往复的对进油筒进行封堵，可以一直间歇性的对链条进行自动给油，而链条上的润滑液可以涂覆到链轮上，从而无需人工通过油刷对链轮以及链条进行涂刷，大大提高了对自行车链条的保护。
附图说明
[0019]图1为本技术提供的自动给油润滑的自行车传动链条的一种较佳实施例的结构示意图；
[0020]图2为图1所示链条中抵合凸起的安装结构示意图；
[0021]图3为图1所示储油罐的剖视结构示意图；
[0022]图4为图3所示储油罐的局部放大结构示意图；
[0023]图5为图3所示补油组件的结构示意图。
[0024]图中标号：1、链条；11、销轴；2、抵合凸起；3、储油罐；3a、回油沟；31、进油筒；32、排油管；33、U型海绵板；34、限位管；341、阻尼环；35、罐盖；4、补油组件；41、安装盘；42、支架；43、滑动杆；44、抵合钢珠；45、活塞；46、弹簧；47、摇臂；48、阻油球。
具体实施方式
[0025]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0027]请参阅图1至图5，本技术实施例提供的一种自动给油润滑的自行车传动链条，所述自动给油润滑的自行车传动链条包括：链条1、抵合凸起2、储油罐3和补油组件4。
[0028]在本技术的实施例中，请参阅图1和图2，多组相同的链条1通过收尾依次相连组成环状的链条环，任意一组所述链条1上的销轴11中固定套设有抵合凸起2；
[0029]需要说明的是：在链条1构成的链条环安装到自行车上后，保持抵合凸起2的凸起部朝向链条环的内圈，而储油罐3通过支架安装在自行车车架的后叉管上，并保持储油罐3朝下放置，与此同时将链条1两侧的链板分别穿过储油罐3上的两块U型海绵板33。
[0030]在本技术的实施例中，请参阅图3、图4和图5，所述储油罐3的内底壁开设有回油沟3a，且所述回油沟3a内固定安装有两组进油筒31，每一个进油筒31的底部均安装有延伸出储油罐3底部的排油管32，且所述排油管32套设有U型海绵板33，而所述储油罐3的盘心处固定安装有与储油罐3连通的限位管34，且所述限位管34内嵌合有阻尼环341；
[0031]所述储油罐3内设置有补油组件4，且所述补油组件4包括安装盘41，所述安装盘41安装在储油罐3内，且所述安装盘41上插设有滑动连接的滑动杆43，所述安装盘41通过支架42固定安装在储油罐3的内底壁上，且所述安装盘41上的滑动杆43插设至限位管34内并延伸出限位管34，所述滑动杆43上固定套设有活塞45，且所述活塞45上方的滑动杆43上串接有弹簧46，所述弹簧46的一端与活塞45的上表面固定连接，且所述弹簧46的另一端与安装盘41的下表面固定连接所述滑动杆43上设置有用于抵合进油筒31出油口的阻油球48，具体
是，所述滑动杆43的顶部固定嵌合有U型结构的摇臂47，且所述摇臂47的两个垂直端均固定嵌合有阻油球48。
[0032]需要说明的是：在抵合凸起2与抵合钢珠44处于错位状态时，弹簧46抵合活塞45使其与阻尼环341相抵，此时摇臂47推动阻油球48抵合在进油筒31的下半球容腔内，因此进油筒31处于封闭式模式，而储油罐3内的润滑液通过回油沟3a内流至进油筒31的上半球容腔中；
[0033]而随着链条环的转动使得抵合凸起2与抵合钢珠44相对后，抵合凸起2上推抵合钢珠44，从而弹簧46压缩并使得滑动杆43沿着限位管34上滑，因此两侧的摇臂47上拉阻油球48滑动至进油筒31的上半球容腔中，因此进油筒31的上半球容腔内的油液通过与阻油球48的间隙流动至排油管32中，并由排油管32流动至U型海绵板33上对其进行润湿，从而每一组链条滑过U型海绵板33后均可以进行给油、润滑；
[0034]在抵合凸起2与抵合钢珠44又一次错位后，在压缩弹簧46的弹力作用下滑动杆43带动阻油球48复位，从而对进油筒31进行封堵；
[0035]本申本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自动给油润滑的自行车传动链条，包括链条(1)，多组相同的链条(1)通过收尾依次相连组成环状的链条环，其特征在于，任意一组所述链条(1)上的销轴(11)中固定套设有抵合凸起(2)；所述自行车传动链条还包括储油罐(3)，所述储油罐(3)的内底壁开设有回油沟(3a)，且所述回油沟(3a)内固定安装有两组进油筒(31)，每一个进油筒(31)的底部均安装有延伸出储油罐(3)底部的排油管(32)，且所述排油管(32)套设有U型海绵板(33)；所述储油罐(3)内设置有补油组件(4)，且所述补油组件(4)包括安装盘(41)，所述安装盘(41)安装在储油罐(3)内，且所述安装盘(41)上插设有滑动连接的滑动杆(43)，所述滑动杆(43)上设置有用于抵合进油筒(31)出油口的阻油球(48)。2.根据权利要求1所述的自动给油润滑的自行车传动链条，其特征在于，所述储油罐(3)的盘心处固定安装有与储油罐(3)连通的限位管(34)，且所述限位管(34)内嵌合有阻尼环(341)。3.根据权利要求2所述的自动给油润滑的自行车传动链条，其特征在于，所述安装盘(41)通过支架(42)固定安装在储油罐(3)的内底壁上，且所述安装盘(41)上的滑动杆(43)插设至限位管(34)内并延伸出限位管...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰，冯顺发，郝鹏，
申请(专利权)人：天津市富星达链条有限公司，
类型：新型
国别省市：
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