一种车载钢丝除锈润滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载钢丝除锈润滑装置，包含一盒体，所述的盒体的上方设有一可拆卸的盖板，所述的盖板的上方设有一可拆卸的油杯，所述的盒体的下方设有一可拆卸的阀门。该车载钢丝除锈润滑装置使得测井钢丝经过除锈润滑后，在其表面形成一层保护膜，再缠绕到滚筒上，使钢丝除锈和润滑同时完成，有效延长了钢丝的使用寿命。了钢丝的使用寿命。了钢丝的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种车载钢丝除锈润滑装置


[0001]本技术涉及一种采油工具，更确切地说，是一种车载钢丝除锈润滑装置。

技术介绍

[0002]目前，在油气水井测压和通井作业中普遍采用钢丝作业，该方法作业流程简单、操作方便迅速，但由于油气水井内含有各种盐份及腐蚀性物质，作业完后又无法清理钢丝，极易使钢丝生锈及锈蚀，给下一次作业带来危险，同时生锈的钢丝也会使井口密封性能降低，井内气液杂物等排出造成环境污染，甚至井口失控影响作业。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种车载钢丝除锈润滑装置。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用了如下所述的技术方案：
[0005]一种车载钢丝除锈润滑装置，其特征在于，所述的车载钢丝除锈润滑装置包含一盒体，所述的盒体的上方设有一可拆卸的盖板，所述的盖板的上方设有一可拆卸的油杯，所述的盒体的下方设有一可拆卸的阀门。
[0006]作为本技术较佳的实施例，
[0007]所述的盒体包含一水平设置的第一板体，所述的第一板体的上表面上设有一对纵向设置的第二板体和一对纵向设置的第三板体，所述的第二板体之间设有一隔离挡板，所述的隔离挡板将所述的盒体分为一第一隔离区和一第二隔离区，
[0008]所述的第一板体的中部设有一贯穿的排污管，所述的阀门与所述的排污管相连接，所述的第一板体的边缘设有一安装长孔，
[0009]所述的第二板体的顶部两端均设有一安装凸缘，所述的安装凸缘上均设有一凸缘通孔，
[0010]所述的第三板体上均设有一贯穿的“V”字形的外引导开口，
[0011]所述的隔离挡板上设有一贯穿的“V”字形的内引导开口，
[0012]所述的盖板的中心设有一盖板螺孔，所述的盖板的四角上均设有一盖板连接孔，所述的盖板连接孔与所述的凸缘通孔通过螺钉连接。
[0013]作为本技术较佳的实施例，在所述的第一隔离区中填充有钢丝球，在所述的第二隔离区中填充有海绵。
[0014]作为本技术较佳的实施例，所述的油杯为针阀式油杯。
[0015]作为本技术较佳的实施例，所述的盒体为不锈钢制成。
[0016]与现有技术相比，本技术有以下有益效果：
[0017]本技术提供一种车载钢丝除锈润滑装置，该车载钢丝除锈润滑装置使得测井钢丝经过除锈润滑后，在其表面形成一层保护膜，再缠绕到滚筒上，使钢丝除锈和润滑同时完成，有效延长了钢丝的使用寿命。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术中的方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一个简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的车载钢丝除锈润滑装置的立体结构示意图；
[0020]图2为图1中的车载钢丝除锈润滑装置的立体结构分解示意图；
[0021]图3为图2中的车载钢丝除锈润滑装置的立体结构示意图的A区域的细节放大示意图；
[0022]图4为图2中的车载钢丝除锈润滑装置的使用示意图的B区域的细节放大示意图；
[0023]图5为图2中的车载钢丝除锈润滑装置的盒体的立体结构示意图，为另一个视角；
[0024]图中标记说明如下：1、车载钢丝除锈润滑装置；2、盒体；21、第一板体；211、排污管；212、安装长孔；22、第二板体；221、安装凸缘；222、凸缘通孔；23、第三板体；231、外引导开口；24、隔离挡板；241、内引导开口；3、盖板；31、盖板螺孔；32、盖板连接孔；4、油杯；5、阀门；M1、第一隔离区；M2、第二隔离区。
具体实施方式
[0025]下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0026]如图1至图5所示，该车载钢丝除锈润滑装置1包含一盒体2，该盒体2的上方设有一可拆卸的盖板3，该盖板3的上方设有一可拆卸的油杯4，该盒体2的下方设有一可拆卸的阀门5。
[0027]该盒体2包含一水平设置的第一板体21，该第一板体21的上表面上设有一对纵向设置的第二板体22和一对纵向设置的第三板体23，该第二板体22之间设有一隔离挡板24，该隔离挡板24将该盒体2分为一第一隔离区M1和一第二隔离区M2。
[0028]该第一板体21的中部设有一贯穿的排污管211，该阀门5与该排污管211相连接，该第一板体21的边缘设有一安装长孔212。
[0029]该第二板体22的顶部两端均设有一安装凸缘221，该安装凸缘221上均设有一凸缘通孔222。
[0030]该第三板体23上均设有一贯穿的“V”字形的外引导开口231，该隔离挡板24上设有一贯穿的“V”字形的内引导开口241。
[0031]该盖板3的中心设有一盖板螺孔31，该盖板3的四角上均设有一盖板连接孔32，该盖板连接孔32与该凸缘通孔222通过螺钉连接。
[0032]下面对该车载钢丝除锈润滑装置1的工作方式进行说明。
[0033]如图5所示，在第一隔离区M1中填充钢丝球，在第二隔离区M2中填充海绵，在油杯4中注入润滑油，使得润滑油将海绵浸透。
[0034]将该车载钢丝除锈润滑装置1设置在钢丝排丝机构前，钢丝经过盒体2的第一隔离区M1时，钢丝球摩擦钢丝，将钢丝表面的铁锈及污垢除去。接着，钢丝经过第二隔离区M2，给
钢丝表面进行充分润滑，同时，钢丝从井下带出来的污水被海绵吸收，污水经过排污管211和阀门5，排至污水桶。
[0035]该车载钢丝除锈润滑装置使得测井钢丝经过除锈润滑后，在其表面形成一层保护膜，再缠绕到滚筒上，使钢丝除锈和润滑同时完成，有效延长了钢丝的使用寿命。
[0036]不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载钢丝除锈润滑装置，其特征在于，所述的车载钢丝除锈润滑装置（1）包含一盒体（2），所述的盒体（2）的上方设有一可拆卸的盖板（3），所述的盖板（3）的上方设有一可拆卸的油杯（4），所述的盒体（2）的下方设有一可拆卸的阀门（5）。2.根据权利要求1所述的车载钢丝除锈润滑装置，其特征在于，所述的盒体（2）包含一水平设置的第一板体（21），所述的第一板体（21）的上表面上设有一对纵向设置的第二板体（22）和一对纵向设置的第三板体（23），所述的第二板体（22）之间设有一隔离挡板（24），所述的隔离挡板（24）将所述的盒体（2）分为一第一隔离区（M1）和一第二隔离区（M2），所述的第一板体（21）的中部设有一贯穿的排污管（211），所述的阀门（5）与所述的排污管（211）相连接，所述的第一板体（21）的边缘设有一安装长孔（212），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨雄斌，王小强，严晓明，潘晶，李加明，张虞，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：