一种公路路面测平仪制造技术

本实用新型专利技术提供一种公路路面测平仪，包括：电子水准仪、底座以及调节筒，电子水准仪下方连接有底座，底座下方设置有调节筒，调节筒下方连接有电机箱，调节筒内部上方设置有顶升筒，顶升筒下方设置有螺纹杆，电机箱内部中间安装有驱动电机，顶升筒上方左侧和右侧分别连接有一个矩形滑杆，与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：通过设置调节孔、调节杆、旋头以及底脚，能够根据倾斜度不同的路面，调整调节杆的支撑高度，提升电子水准仪测试时的稳定性，通过设置驱动电机、螺纹杆、顶升筒、矩形滑杆以及滑槽，便于上下调节电子水准仪的使用高度。使用高度。使用高度。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路面测平仪


[0001]本技术属于路面测平
，特别涉及一种公路路面测平仪。

技术介绍

[0002]公路施工是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路施工的过程中需要用到路面测平仪来检查道路施工后的水平是否符合相关要求。
[0003]中国专利CN210684405U，公开日为2020
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06
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05，公开了一种公路施工用路面测平仪，包括电子水准仪、定位组件存放组件和支撑座，所述支撑座底部的两侧皆活动安装有行走轮，所述支撑座顶部的两侧皆固定安装有支柱，所述支撑座顶部的两侧皆固定设置有滑动组件，且滑动组件位于支柱之间，所述滑动组件的表面固定安装有存放组件，所述支柱的顶部固定设置有分类组件，所述存放组件的顶部固定设置有安装槽，所述安装槽一端的两侧皆固定安装有扶手组件，所述安装槽的一端皆活动安装有定位组件，所述定位组件的顶部活动安装有电子水准仪。本技术通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中具有方便调节与工作效率高等优点。
[0004]上述装置通过利用定位板底部的两侧设置的螺钉来对电子水准仪进行限位，可进行拆装，接着将定位栓拧松，利用定位槽带动电子水准仪进行上下移动，调节合适的位置将定位栓拧紧，而通过安装有行走轮，能够使装置具有移动的功能，方便工作人员进行路面检查工作，所以我们在实施中发现，由于部分路面在施工完成后，路面倾斜且平整性不佳，由于上述技术安装有行走轮，从而导致在对路面进行测平操作时，装置自身容易滑动，且竖立时稳定性差，容易倾倒，影响测量数据，因此，现亟需一种公路路面测平仪，来解决以上问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种公路路面测平仪，解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]本技术通过以下的技术方案实现：一种公路路面测平仪，包括：电子水准仪、底座以及调节筒，所述电子水准仪下方连接有底座，所述底座下方设置有调节筒，所述调节筒下方连接有电机箱，所述调节筒内部上方设置有顶升筒；
[0007]所述顶升筒下方设置有螺纹杆，所述电机箱内部中间安装有驱动电机，所述顶升筒上方左侧和右侧分别连接有一个矩形滑杆，所述调节筒内部左侧中间和右侧中间分别开设有一个滑槽；
[0008]所述电机箱下方连接有底板，所述底板上表面四周分别开设有一个调节孔，每个所述调节孔内分别安装有一个调节杆，每个所述调节杆上端分别连接有一个旋头，其下端分别连接有一个底脚。
[0009]作为一优选的实施方式，所述顶升筒上端与底座下表面中间连接，所述螺纹杆的外壁以及调节杆的外壁均设置有螺纹，所述顶升筒的内壁以及调节孔的内壁均设置有内螺
槽。
[0010]作为一优选的实施方式，所述螺纹杆与顶升筒螺纹旋转连接，所述驱动电机通过传动轴与螺纹杆下端连接，所述调节杆与调节孔螺纹旋转连接。
[0011]作为一优选的实施方式，所述底座不与调节筒连接，所述顶升筒通过两个矩形滑杆与两个滑槽连接，所述驱动电机的型号为一种GS0020A型正反转电机，顶升筒在升降的同时能够带动矩形滑杆在滑槽内上下移动。
[0012]作为一优选的实施方式，所述旋头的俯视面以及底脚的俯视面均为一种圆形结构，且其直径长度均大于调节孔的直径长度，所述调节筒与螺纹杆的材质均为一种不锈钢。
[0013]作为一优选的实施方式，所述电子水准仪的型号为一种ZDL700电子式水准仪，所述底脚下表面中间胶接有防滑橡胶垫，所述防护橡胶垫下表面设有防滑条纹。
[0014]采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是：通过设置调节孔、调节杆、旋头以及底脚，能够根据倾斜度不同的路面，调整调节杆的支撑高度，提升电子水准仪测试时的稳定性，通过设置驱动电机、螺纹杆、顶升筒、矩形滑杆以及滑槽，便于上下调节电子水准仪的使用高度。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术一种公路路面测平仪的整体结构示意图。
[0017]图2为本技术一种公路路面测平仪中调节筒与电机箱正视剖面的连接示意图。
[0018]图3为本技术一种公路路面测平仪中调节筒俯视剖面的示意图。
[0019]图4为本技术一种公路路面测平仪的A部放大示意图。
[0020]图中，1
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电子水准仪、2
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底座、3
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调节筒、4
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电机箱、5
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底板、6
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驱动电机、7
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螺纹杆、8
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顶升筒、9
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矩形滑杆、10
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滑槽、11
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调节孔、12
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调节杆、13
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底脚、14
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旋头。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种公路路面测平仪，包括：电子水准仪1、底座2以及调节筒3，电子水准仪1下方连接有底座2，底座2下方设置有调节筒3，调节筒3下方连接有电机箱4，调节筒3内部上方设置有顶升筒8；
[0023]顶升筒8下方设置有螺纹杆7，电机箱4内部中间安装有驱动电机6，顶升筒8上方左侧和右侧分别连接有一个矩形滑杆9，调节筒3内部左侧中间和右侧中间分别开设有一个滑槽10；
[0024]电机箱4下方连接有底板5，底板5上表面四周分别开设有一个调节孔11，每个调节孔11内分别安装有一个调节杆12，每个调节杆12上端分别连接有一个旋头14，其下端分别连接有一个底脚13。
[0025]顶升筒8上端与底座2下表面中间连接，螺纹杆7的外壁以及调节杆12的外壁均设置有螺纹，顶升筒8的内壁以及调节孔11的内壁均设置有内螺槽。
[0026]螺纹杆7与顶升筒8螺纹旋转连接，驱动电机6通过传动轴与螺纹杆7下端连接，调节杆12与调节孔11螺纹旋转连接。
[0027]底座2不与调节筒3连接，顶升筒8通过两个矩形滑杆9与两个滑槽10连接，驱动电机6的型号为一种GS0020A型正反转电机，顶升筒8在升降的同时能够带动矩形滑杆9在滑槽10内上下移动。
[0028]旋头14的俯视面以及底脚13的俯视面均为一种圆形结构，且其直径长度均大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路路面测平仪，包括：电子水准仪(1)、底座(2)以及调节筒(3)，所述电子水准仪(1)下方连接有底座(2)，所述底座(2)下方设置有调节筒(3)，所述调节筒(3)下方连接有电机箱(4)，其特征在于：所述调节筒(3)内部上方设置有顶升筒(8)；所述顶升筒(8)下方设置有螺纹杆(7)，所述电机箱(4)内部中间安装有驱动电机(6)，所述顶升筒(8)上方左侧和右侧分别连接有一个矩形滑杆(9)，所述调节筒(3)内部左侧中间和右侧中间分别开设有一个滑槽(10)；所述电机箱(4)下方连接有底板(5)，所述底板(5)上表面四周分别开设有一个调节孔(11)，每个所述调节孔(11)内分别安装有一个调节杆(12)，每个所述调节杆(12)上端分别连接有一个旋头(14)，其下端分别连接有一个底脚(13)。2.如权利要求1所述的一种公路路面测平仪，其特征在于：所述顶升筒(8)上端与底座(2)下表面中间连接，所述螺纹杆(7)的外壁以及调节杆(12)的外壁均设置有螺纹，所述顶升筒(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：许斯嘉，王国栋，朱慧琳，
申请(专利权)人：杭州金桐市政园林工程有限公司，
类型：新型
国别省市：