一种路面平整度测试仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路面平整度测试仪，包括安装架，所述安装架的内侧安装有安装管，安装管的底部活动贯穿有四组连接杆，连接杆的外侧安装有甲型红外线发生器，安装管的内侧安装有甲型红外线接收器，连接杆的顶部安装有乙型红外线发生器，安装管的内侧上臂安装有乙型红外线接收器，连接杆的底部安装有固定板，固定板的下方活动安装有定向滑轮，安装架的顶部安装有接收器，本实用新型专利技术通过安装有红外线发生器和红外线接收器，红外线发生器和红外线接收器相互对应，在路面出现凹凸的情况时，红外线发生器上下偏移，使得红外线接收器接收到的信号发生改变，此时路面平整度通过接收器反馈出来。出来。出来。

【技术实现步骤摘要】
一种路面平整度测试仪


[0001]本技术涉及路面平整测试
，具体为一种路面平整度测试仪。

技术介绍

[0002]路面平整度是施工质量和施工水平的一项重要指标，凹凸不平的路面会使行车经过时阻力增加，甚至发生颠簸，影响出行速度甚至可能发生安全事故，因此施工时要尽量保证路面平整，检测路面平整度是公路施工的重要环节之一。
[0003]专利文件CN212103585U，公开了“一种路面铺设用平整度测试仪，涉及平整度测试仪领域，包括安装架，安装架的内侧设置有滑轨，滑轨的外部滑动套接有滑套，滑套的中部滑动穿插连接有连接杆，滑轨的中部开设有与连接杆相配合的第一滑槽，连接杆的顶端固定连接有连接片，连接片的顶端活动卡接有划线笔，划线笔设置有连接板，连接杆的底端固定连接有连接块，连接杆的外部活动套设有弹簧；本技术利用划线笔和弹簧相配合的设置方式，通过连接块便会带动连接杆向上运动，与连接板上粘连的纸条接触，从而通过纸张上的线条，便可直观地观察到地面上有哪些地方有凸起，凸起数目多少等，这就便于工作人员对地面的平整度进行评估，便于路面的铺设”，上述的路面平整测试仪难以测出路面凹陷状态下的情况，用划线笔记录平整度的误差较大。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种路面平整度测试仪，以解决现有技术中测试仪难以测出路面凹陷的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路面平整度测试仪，包括安装架，所述安装架的内侧安装有安装管；
[0006]所述安装管的底部活动贯穿有四组连接杆，所述连接杆的外侧安装有甲型红外线发生器，所述安装管的内侧安装有甲型红外线接收器，甲型红外线发生器与甲型红外线接收器相互对应，所述连接杆的顶部安装有乙型红外线发生器，所述安装管的内侧上臂安装有乙型红外线接收器，乙型红外线发生器和乙型红外线接收器相互对应，所述连接杆的底部安装有固定板，所述固定板的下方活动安装有定向滑轮，所述安装架的一侧安装有水平仪，所述安装架的顶部安装有接收器。
[0007]优选的，所述安装架的内侧贯穿安装有螺纹杆，螺纹杆的外侧通过螺纹安装有螺帽，且螺帽位于安装架的上方，螺纹杆的外侧通过螺纹安装有固定垫，且固定垫位于安装架的下方。
[0008]优选的，所述螺纹杆的底部安装有旋转轴，旋转轴的底部活动安装有钢圈。
[0009]优选的，所述钢圈的底部安装有托板。
[0010]优选的，所述托板的底部安装有两个连接板。
[0011]优选的，所述连接板的内部贯穿有旋转杆。
[0012]优选的，所述旋转杆的外部活动安装有万向轮。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术通过安装有红外线发生器和红外线接收器，在测试仪运动的过程中，红外线发生器和红外线接收器本是相互对应的，如果测试仪发生颠簸，则定向滑轮会带动连接杆上的红外线发生器上下偏移，使得与红外线接收器不再相互对应，平整度将会通过接收器反馈出来的偏移程度而显示出来。
[0015]2、本技术通过安装有水平仪，不管是在运动中还是在静止时，通过观察水平仪上的指针是否指向中线位置，可以知道测试仪是否处于水平状态。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术的剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术的万向轮立体结构示意图；
[0019]图4为本技术的安装管剖面结构示意图；
[0020]图5为本技术的水平仪立体结构示意图。
[0021]图中：1、安装架；2、螺帽；3、固定垫；4、螺纹杆；5、安装管；6、甲型红外线发生器；7、甲型红外线接收器；8、乙型红外线发生器；9、乙型红外线接收器；10、连接杆；11、固定板；12、定向滑轮；13、接收器；14、旋转轴；15、钢圈；16、托板；17、连接板；18、旋转杆；19、万向轮；20、水平仪。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本技术提供一种实施例：一种路面平整度测试仪，包括安装架1，安装架1的内侧安装有安装管5，安装管5时测试仪的主要工作部分，安装管5的底部活动贯穿有四组连接杆10，四组连接杆10的外侧安装有甲型红外线发生器6，安装管5的内侧安装有甲型红外线接收器7，甲型红外线发生器6和甲型红外线接收器7相互对应，连接杆10的顶部安装有乙型红外线发生器8，安装管5的内侧上臂安装有乙型红外线
接收器9，乙型红外线发生器8与乙型红外线接收器9相互对应，连接杆10的底部安装有固定板11，固定板11的下方活动安装有定向滑轮12，安装架1的顶部安装有接收器13，在测试仪工作时，如果路面不平整出现凹凸的情况，定向滑轮12会通过连接杆10带动甲型红外线发生器6和乙型红外线发生器8发生偏移，此时甲型红外线接收器7和乙型红外线接收器9接收到的信号发生改变，即可知路面不平整，平整度将会通过接收器13反馈出来的偏移程度而显示出来，安装架1的一侧安装有水平仪20，不管是运动中还是静止时，通过观察水平仪20上的指针是否指向中线位置可以判定测试仪是否处于水平状态。
[0026]安装架1的内侧贯穿安装有螺纹杆4，螺纹杆4的外侧通过螺纹安装有螺帽2，且螺帽2位于安装架1的上方，螺纹杆4的外侧通过螺纹安装有固定垫3，且固定垫3位于安装架1的下方，安装架1通过螺帽2和固定垫3被安装在螺纹杆4的外侧，防止安装架1上下滑动导致测试发生误差。
[0027]螺纹杆4的底部安装有旋转轴14，旋转轴14的底部活动安装有钢圈15，钢圈15的底部安装有托板16，托板16的底部安装有两个连接板17，连接板1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面平整度测试仪，包括安装架(1)，其特征在于：所述安装架(1)的内侧安装有安装管(5)；所述安装管(5)的底部活动贯穿有四组连接杆(10)，所述连接杆(10)的外侧安装有甲型红外线发生器(6)，所述安装管(5)的内侧安装有甲型红外线接收器(7)，所述甲型红外线发生器(6)与所述甲型红外线接收器(7)相互对应，所述连接杆(10)的顶部安装有乙型红外线发生器(8)，所述安装管(5)的内侧上臂安装有乙型红外线接收器(9)，所述乙型红外线发生器(8)和所述乙型红外线接收器(9)相互对应，所述连接杆(10)的底部安装有固定板(11)，所述固定板(11)的下方活动安装有定向滑轮(12)，所述安装架(1)的一侧安装有水平仪(20)，所述安装架(1)的顶部安装有接收器(13)。2.根据权利要求1所述的一种路面平整度测试仪，其特征在于：所述安装架(1)的内侧贯...

【专利技术属性】
技术研发人员：张崇杰，张欣，赖鸥婧，
申请(专利权)人：重庆市永川区畅恒工程检测有限公司，
类型：新型
国别省市：