本实用新型专利技术公开了一种路基路面弯沉检测装置，涉及检测装置技术领域，具体为包括工作台，所述工作台的上表面与固定架固定连接，所述工作台的上表面固定连接有安装架，所述安装架的上表面固定连接有液压杆，所述液压杆的输出端固定连接有固定板，所述固定板的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有连接板，所述连接板的下表面固定连接有支撑腿。该路基路面弯沉检测装置，在使用的过程中可以当对地面进行检测时，通过启动风机将外界的风进行吸进，然后通过过滤网将灰尘杂质进行过滤，然后通过出风管和出风头进行出风，对地面进行杂质进行清理，从而起到了清理的作用，达到了清理的目的。达到了清理的目的。达到了清理的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种路基路面弯沉检测装置
[0001]本技术涉及检测装置
，具体为一种路基路面弯沉检测装置。
技术介绍
[0002]路基是路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散，在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程；在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在路基路面的使用过程中，为了增加了其使用的安全性，需要常常使用检测装置对路基路面的弯沉情况进行检测。
[0003]在中国技术专利申请公开说明书CN202222024030.9中公开一种新型路基路面弯沉检测装置，但是现在检测装置适应于过长或者大方面的检测，不适合局部检测，而且无法对地面进行清理，容易影响检测时的准确数值，因此需要一种路基路面弯沉检测装置。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种路基路面弯沉检测装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种路基路面弯沉检测装置，包括工作台和固定架，所述工作台的上表面与固定架固定连接，所述工作台的上表面固定连接有安装架，所述安装架的上表面固定连接有液压杆，所述液压杆的输出端固定连接有固定板，所述固定板的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有连接板，所述连接板的下表面固定连接有支撑腿。
[0008]可选的，所述固定板的内顶壁固定连接有套筒，所述套筒的下表面滑到连接有套杆。
[0009]可选的，所述套杆的下表面固定连接有连接板，所述套筒的外表面设置有第一弹簧，所述支撑腿的内壁活动连接有检测辊筒。
[0010]可选的，所述检测辊筒的外表面套接有连接带，所述连接带的外表面设置有橡胶带体，所述工作台的内壁固定连接有安装筒，所述安装筒的内壁滑到连接有滑动槽。
[0011]可选的，所述滑动槽的内壁滑到连接有滑动块，所述滑动块的一侧固定连接有滑动板，所述滑动板的下表面固定连接有工形架，所述工形架。
[0012]可选的，所述滑动板的上表面固定连接有第二弹簧，所述安装筒的内顶壁固定连接有感应器，所述工形架的下表面固定连接有第三弹簧，所述安装筒的一侧固定连接有支架，所述感应器的若干个，其中一个所述感应器位于支架的上表面，所述工形架的下表面设置有移动轮。
[0013]可选的，所述固定架的一侧固定连接有过滤格栅，所述固定架的内壁固定连接有风机，所述过滤格栅的内壁固定连接有过滤网。
[0014]可选的，所述风机的输出端固定连接有出风管，所述出风管的下表面固定连接有出风头，所述工作台的上表面固定连接有控制中心。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术提供了一种路基路面弯沉检测装置，具备以下有益效果：
[0017]1、该路基路面弯沉检测装置，通过工作台的设置，使该装置具备了检测的效果，通过检测辊筒和感应器的配合设置，在使用的过程中可以启动液压杆，液压杆推动固定板和连接带压向地面，在液压杆的推动下，连接带紧贴地面，如果地面出现高低不平的情况，第一弹簧受力程度不一，造成压缩程度不一样，通过观看压缩程度便能判别弯沉程度，然后通过移动轮当对局部进行检测时，当地面较高时，带动工形架向内进行收缩，之后通过第一弹簧对感应器进行挤压，当感应器受力超过预定数值时进行报警，之后通过地面进行较低时，移动轮向下滑动，通过第三弹簧对感应器进行加压，当感应器受力超过预定数值时进行报警，同时通过横竖向水平仪随时检测地面水平度，从而起到了检测的作用，达到了检测的目的。
[0018]2、该路基路面弯沉检测装置，通过工作台的设置，使该装置具备了清理的效果，通过工作台和出风头的配合设置，在使用的过程中可以当对地面进行检测时，通过启动风机将外界的风进行吸进，然后通过过滤网将灰尘杂质进行过滤，然后通过出风管和出风头进行出风，对地面进行杂质进行清理，从而起到了清理的作用，达到了清理的目的。
附图说明
[0019]图1为本技术立体的结构示意图；
[0020]图2为本技术主视剖面的结构示意图；
[0021]图3为本技术图2中A处放大的结构示意图；
[0022]图4为本技术图2中B处放大的结构示意图；
[0023]图5为本技术图2中C处放大的结构示意图。
[0024]图中：1、工作台；2、固定架；3、安装架；4、液压杆；5、固定板；6、滑槽；7、滑块；8、连接板；9、支撑腿；10、套筒；11、套杆；12、横竖向水平仪；13、第一弹簧；14、检测辊筒；15、连接带；16、安装筒；17、滑动槽；18、滑动块；19、工形架；20、第二弹簧；21、感应器；22、第三弹簧；23、过滤格栅；24、风机；25、过滤网；26、出风管；27、出风头；28、控制中心。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0026]实施例1
[0027]请参阅图1
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3，本技术提供技术方案：一种路基路面弯沉检测装置，包括工作台1和固定架2，工作台1的上表面与固定架2固定连接，工作台1的上表面固定连接有安装架3，安装架3的上表面固定连接有液压杆4，液压杆4的输出端固定连接有固定板5，固定板5的
内顶壁固定连接有套筒10，套筒10的下表面滑动连接有套杆11，套杆11的下表面与连接板8固定连接，工作台1的上表面设置有横竖向水平仪12，套筒10的外表面设置有第一弹簧13，支撑腿9的内壁活动连接有检测辊筒14，检测辊筒14的外表面套接有连接带15，连接带15的外表面设置有橡胶带体，工作台1的内壁固定连接有安装筒16，安装筒16的内壁滑到连接有滑动槽17，滑动槽17的内壁滑到连接有滑动块18，滑动块18的一侧固定连接有滑动板，滑动板的下表面固定连接有工形架19，工形架19，滑动板的上表面固定连接有第二弹簧20，安装筒16的内顶壁固定连接有感应器21，工形架19的下表面固定连接有第三弹簧22，安装筒16的一侧固定连接有支架，感应器21的若干个，其中一个感应器21位于支架的上表面，工形架19的下表面设置有移动轮，固定板5的内壁开设有滑槽6，滑槽6的内壁滑动连接有滑块7，滑块7的一侧固定连接有连接板8，连接板8的下表面固定连接有支撑腿9。
[0028]使用时该路基路面弯沉检测装置，通过工作台1的设置，使该装置具备了检测的效果，通过检测辊筒14和感应器21的配合设置，在使用的过程中可以启动液压杆4，液压杆4推动固定板5和连接带15压向地面，在液压杆4的推动下，连接带15紧贴地面，如果地面出现高低不平的情本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路基路面弯沉检测装置，包括工作台(1)和固定架(2)，其特征在于：所述工作台(1)的上表面与固定架(2)固定连接，所述工作台(1)的上表面固定连接有安装架(3)，所述安装架(3)的上表面固定连接有液压杆(4)，所述液压杆(4)的输出端固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的内壁开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)的内壁滑动连接有滑块(7)，所述滑块(7)的一侧固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)的下表面固定连接有支撑腿(9)，所述固定板(5)的内顶壁固定连接有套筒(10)，所述套筒(10)的下表面滑动连接有套杆(11)，所述套杆(11)的下表面与连接板(8)固定连接，所述工作台(1)的上表面设置有横竖向水平仪(12)，所述套筒(10)的外表面设置有第一弹簧(13)，所述支撑腿(9)的内壁活动连接有检测辊筒(14)，所述检测辊筒(14)的外表面套接有连接带(15)，所述连接带(15)的外表面设置有橡胶带体，所述工作台(1)的内壁固定连接有安装筒(16)，所述安装筒(16)的内壁滑到连接有滑动...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈军，李婷，
申请(专利权)人：陈军，
类型：新型
国别省市：
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