永磁调速器传动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了永磁调速器传动系统，包括安装架和防护单元；安装架：其上表面左侧设置的燕尾滑槽内滑动连接有滑动座，滑动座上表面设置的安装槽内设有电机一，电机一的输出轴右端设有主动轴，主动轴的右端设有铜转子，安装架的上表面右侧通过螺丝安装有安装板，安装板中部设置的转孔内通过轴承转动连接有从动轴，从动轴的左端设有永磁转子；防护单元：其设置于主动轴的外弧面右端，防护单元与安装板的左表面固定连接；该永磁调速器传动系统，提升了永磁调速器传动系统的稳定性，能够对永磁调速器传动系统中的气隙进行封闭，避免灰尘以及杂质进入到气隙中，降低对永磁调速器传动系统的影响。的影响。的影响。

【技术实现步骤摘要】
永磁调速器传动系统


[0001]本技术涉及永磁调速器
，具体为永磁调速器传动系统。

技术介绍

[0002]永磁调速器传动系统是一种新型的电机控制技术，目前被广泛应用于电车、风力发电等领域，并在工业自动化控制中有着重要的应用，永磁调速器传动系统相比于传统的交流电阻式调速器和直流电调速器，具有响应快、效率高、噪音小、体积小等优点，被认为是目前最先进的调速器技术之一；
[0003]目前，永磁调速器传动系统是由导体盘与永磁体盘产生相对转动，导体盘切割永磁体盘的磁感线，在导体盘中产生感应电流，进而产生感应磁场与永磁体盘相互作用，带动永磁体盘旋转，进而带动负载旋转；
[0004]虽然现有的永磁调速器传动系统技术已经相对成熟，但还存在一些问题，例如：导体盘与永磁体盘之间进行耦合工作时，灰尘以及杂质容易进入到导体盘与永磁体盘之间的空隙中，从而影响导体盘与永磁体盘的使用，目前通常是直接安装一个罩子罩住，但这种方式占用面积较大，适用范围较小。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供永磁调速器传动系统，能够对永磁调速器传动系统中的气隙进行封闭，避免灰尘以及杂质进入到气隙中，降低对永磁调速器传动系统的影响，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：永磁调速器传动系统，包括安装架和防护单元；
[0007]安装架：其上表面左侧设置的燕尾滑槽内滑动连接有滑动座，滑动座上表面设置的安装槽内设有电机一，电机一的输出轴右端设有主动轴，主动轴的右端设有铜转子，安装架的上表面右侧通过螺丝安装有安装板，安装板中部设置的转孔内通过轴承转动连接有从动轴，从动轴的左端设有永磁转子；
[0008]防护单元：其设置于主动轴的外弧面右端，防护单元与安装板的左表面固定连接；
[0009]其中：所述电机一的输入端电连接外部控制开关组的输出端，能够快速且稳定的调节铜转子与永磁转子之间的间距，确保铜转子与永磁转子调节后距离稳定的保持在当前状态，从而提升了永磁调速器传动系统的稳定性，能够对永磁调速器传动系统中的气隙进行封闭，避免灰尘以及杂质进入到气隙中，降低对永磁调速器传动系统的影响。
[0010]进一步的，所述防护单元包括防护罩，所述防护罩滑动连接于主动轴的外弧面，对永磁调速器传动系统中的气隙进行封闭。
[0011]进一步的，所述防护单元还包括固定环和弹簧，所述固定环通过轴承转动连接于主动轴的外弧面左侧，固定环的右端面与防护罩的左表面之间设有弹簧，弹簧与主动轴的外部活动套设，起到弹性支撑的作用。
[0012]进一步的，所述防护单元还包括防护环，所述防护环设置于安装板的左表面，防护环的左端面设有与防护罩相对应的环形凹槽，保证永磁调速器传动系统的防尘效果。
[0013]进一步的，所述防护罩外弧面均匀设置的换气口内均设有过滤网，起到高效散热的同时还能够避免灰尘进入。
[0014]进一步的，所述安装架的上表面左侧设有矩形开口，矩形开口的左右壁面之间下端通过转轴转动连接有丝杠，丝杠与滑动座中部下端设置的螺孔螺纹连接，能够快速调节铜转子与永磁转子之间的间距。
[0015]进一步的，所述丝杠的外弧面右端设有蜗轮，安装架的下表面右侧设有纵向对称设置的固定板，两个固定板之间通过轴承转动连接有蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合连接，安装架的下表面右侧前端通过装配座设有电机二，电机二的输出轴后端与蜗杆的前端固定连接，电机二的输入端电连接外部控制开关组的输出端，起到了快速传动的作用。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本永磁调速器传动系统，具有以下好处：
[0017]1、当需要调节负载端的转速时，相关工作人员通过外部控制开关组调控电机二运作，电机二输出轴旋转带动蜗杆同步转动，蜗杆转动则通过与之啮合连接的蜗轮带动丝杠同步转动，受丝杠与滑动座螺纹关系的影响，转动的丝杠则会带动滑动座及其附属机构进行移动，从而调节铜转子与永磁转子之间的间距，以此来改变磁场，以此来控制负载端的转速，铜转子与永磁转子之间距离变大时，相互作用力变小，负载端转速变慢，当铜转子与永磁转子之间距离变小时，相互作用力变大，负载转速则变快，同时利用蜗轮与蜗杆自锁的特性，确保铜转子与永磁转子调节后距离稳定的保持在当前状态，从而提升了永磁调速器传动系统的稳定性。
[0018]2、防护罩会与防护环相对滑动，当铜转子向永磁转子方向靠近时，防护罩则会插入到防护环内，待防护罩与防护环抵持时，防护罩则会克服弹簧的弹力进行避让，从而对永磁调速器传动系统中的气隙进行封闭，避免灰尘以及杂质进入到气隙中，降低对永磁调速器传动系统的影响，并且随着铜转子的移动调节，通弹簧的回弹力使防护罩与防护环始终保持紧密贴合，从而保证永磁调速器传动系统的防尘效果。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术防护单元的结构示意图；
[0021]图3为本技术仰视结构示意图；
[0022]图4为本技术A处放大结构示意图。
[0023]图中：1安装架、2滑动座、3电机、4主动轴、5铜转子、6安装板、7从动轴、8永磁转子、9防护单元、91防护罩、92固定环、93弹簧、94防护环、10过滤网、11矩形开口、12丝杠、13蜗轮、14固定板、15蜗杆、16电机。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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4，本实施例提供一种技术方案：永磁调速器传动系统，包括安装架1和防护单元9；
[0026]安装架1：安装架1对其附属机构单元提供安装支撑场所，其上表面左侧设置的燕尾滑槽内滑动连接有滑动座2，滑动座2上表面设置的安装槽内设有电机一3，电机一3的输出轴右端设有主动轴4，主动轴4的右端设有铜转子5，安装架1的上表面右侧通过螺丝安装有安装板6，安装板6中部设置的转孔内通过轴承转动连接有从动轴7，从动轴7的左端设有永磁转子8，当需要驱动时，相关工作人员通过外部控制开关组调控电机一3运作，电机一3输出轴旋转带动主动轴4和铜转子5同步转动，铜转子5与永磁转子8产生相对转动，铜转子5切割永磁转子8的磁感线，在铜转子5中产生感应电流，进而产生感应磁场与永磁转子8相互作用，以此带动永磁转子8和从动轴7旋转，进而带动从动轴7所连接的负载旋转；
[0027]防护单元9：其设置于主动轴4的外弧面右端，防护单元9与安装板6的左表面固定连接，防护单元9包括防护罩91，防护罩91滑动连接于主动轴4的外弧面，防护单元9还包括固定环92和弹簧93，固定环92通过轴承转动连接于主动轴4的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.永磁调速器传动系统，其特征在于：包括安装架(1)和防护单元(9)；安装架(1)：其上表面左侧设置的燕尾滑槽内滑动连接有滑动座(2)，滑动座(2)上表面设置的安装槽内设有电机一(3)，电机一(3)的输出轴右端设有主动轴(4)，主动轴(4)的右端设有铜转子(5)，安装架(1)的上表面右侧通过螺丝安装有安装板(6)，安装板(6)中部设置的转孔内通过轴承转动连接有从动轴(7)，从动轴(7)的左端设有永磁转子(8)；防护单元(9)：其设置于主动轴(4)的外弧面右端，防护单元(9)与安装板(6)的左表面固定连接；其中：所述电机一(3)的输入端电连接外部控制开关组的输出端。2.根据权利要求1所述的永磁调速器传动系统，其特征在于：所述防护单元(9)包括防护罩(91)，所述防护罩(91)滑动连接于主动轴(4)的外弧面。3.根据权利要求2所述的永磁调速器传动系统，其特征在于：所述防护单元(9)还包括固定环(92)和弹簧(93)，所述固定环(92)通过轴承转动连接于主动轴(4)的外弧面左侧，固定环(92)的右端面与防护罩(91)的左表面之间设有弹簧(93)，弹簧(93)与主动轴(4)的外部...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱建行，纪文博，朱昭玮，
申请(专利权)人：江苏金工芯科新技术有限公司，
类型：新型
国别省市：