一种新型三挡变频数控车床主轴箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型三挡变频数控车床主轴箱。所述新型三挡变频数控车床主轴箱包括：导轨；箱体，所述箱体设置在所述导轨的顶部；两个衔接槽，两个所述衔接槽均开设在所述导轨的顶部；两个连接板，两个所述连接板均固定安装在所述箱体的底部，两个所述连接板分别位于两个所述衔接槽内；多个液压缸，多个所述液压缸分别固定安装在两个所述衔接槽内；两个压板，两个所述压板分别固定安装在多个所述液压缸上，两个所述压板分别贯穿两个所述连接板，两个所述压板与所述导轨滑动连接。本实用新型专利技术提供的新型三挡变频数控车床主轴箱具有能够较为便捷的对主轴箱进行装卸，操作时较为省时省力的优点。省时省力的优点。省时省力的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型三挡变频数控车床主轴箱


[0001]本技术涉及数控车床主轴箱
，尤其涉及一种新型三挡变频数控车床主轴箱。

技术介绍

[0002]数控车床是使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，主轴箱是机床的重要的部件，是用于布置机床工作主轴及其传动零件和相应的附加机构的。
[0003]而以往的主轴箱在使用时，主轴箱通常通过滑板与导轨丝杠系统相连，而为了保障对其安装时的稳定性，主轴箱大都采用螺栓固定滑轨板的表面，但当主轴箱发生损坏时，拆卸的过程中还需要对螺栓一一拧松，耗时较长，影响车床主轴箱的维护效率。
[0004]因此，有必要提供一种新的新型三挡变频数控车床主轴箱解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决螺栓固定主轴箱在拆卸时较为不便的技术问题，本技术提供一种新型三挡变频数控车床主轴箱。
[0006]本技术提供的新型三挡变频数控车床主轴箱包括：导轨；箱体，所述箱体设置在所述导轨的顶部；两个衔接槽，两个所述衔接槽均开设在所述导轨的顶部；两个连接板，两个所述连接板均固定安装在所述箱体的底部，两个所述连接板分别位于两个所述衔接槽内；多个液压缸，多个所述液压缸分别固定安装在两个所述衔接槽内；两个压板，两个所述压板分别固定安装在多个所述液压缸上，两个所述压板分别贯穿两个所述连接板，两个所述压板与所述导轨滑动连接。
[0007]优选的，所述箱体的顶部呈开口状设置，所述箱体的顶部设置有盖板，所述箱体的一侧固定安装有矩形板，所述盖板的一侧设置有固定板，所述固定板与所述矩形板滑动接触。
[0008]优选的，所述箱体的一侧固定安装有衔接板，所述盖板上固定安装有安装板，所述安装板上滑动安装有T形板，所述T形板与所述衔接板滑动连接，所述衔接板的一侧螺纹安装有两个固定螺栓，两个所述固定螺栓均与所述衔接板固定连接。
[0009]优选的，所述盖板的顶部开设有操作口，所述操作口内铰接有箱门，所述箱门上螺纹安装有多个盖子。
[0010]优选的，所述箱门上固定安装有限位板，所述盖板上固定安装有支撑板，所述支撑板上滑动安装有插销，所述插销与所述限位板滑动连接。
[0011]优选的，所述支撑板上固定安装有多个弹簧，多个所述弹簧均与所述插销固定连接。
[0012]优选的，所述衔接槽内铰接有横板，所述导轨上转动安装有卡板，所述卡板与所述
横板转动接触。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的新型三挡变频数控车床主轴箱具有如下有益效果：
[0014]本技术提供一种新型三挡变频数控车床主轴箱：
[0015]1、通过液压缸带动压板对连接板进行压制固定，便于对箱体进行安装，同时在对箱体进行拆卸时较为便捷，通过固定板与矩形板进行连接，能够在对盖板进行安装时，仅需对盖板的一侧进行固定安装，便于对盖板的安装，通过衔接板与T形板进行连接，便于使用固定螺栓对其进行固定；
[0016]2、通过盖子的设置，便于对箱体内注入润滑油，有利于箱体内的设备使用，通过插销对限位板和支撑板进行固定，能够较好的对箱门进行固定，避免箱门脱离操作口；
[0017]3、通过弹簧的设置，便于对插销进行固定，从而避免在导轨移动时，插销脱离支撑板，影响使用，通过横板的设置，能够有效的避免杂质进入到衔接槽内，使用较好。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的新型三挡变频数控车床主轴箱的一种较佳实施例的主视剖视结构示意图；
[0019]图2为本技术提供的新型三挡变频数控车床主轴箱的一种较佳实施例的主视结构示意图；
[0020]图3为本技术提供的新型三挡变频数控车床主轴箱的一种较佳实施例的侧视剖视结构示意图；
[0021]图4为本技术提供的新型三挡变频数控车床主轴箱的一种较佳实施例的侧视结构示意图；
[0022]图5为本技术提供中箱体和盖板的装配图；
[0023]图6为图1中所示A部分的放大结构示意图；
[0024]图7为图3中所示B部分的放大结构示意图。
[0025]图中标号：1、导轨；2、箱体；3、衔接槽；4、连接板；5、液压缸；6、压板；7、盖板；8、固定板；9、衔接板；10、T形板；11、箱门；12、盖子；13、限位板；14、支撑板；15、插销；16、弹簧；17、横板；18、卡板。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0027]请结合参阅图1
‑
图7，其中，图1为本技术提供的新型三挡变频数控车床主轴箱的一种较佳实施例的主视剖视结构示意图；图2为本技术提供的新型三挡变频数控车床主轴箱的一种较佳实施例的主视结构示意图；图3为本技术提供的新型三挡变频数控车床主轴箱的一种较佳实施例的侧视剖视结构示意图；图4为本技术提供的新型三挡变频数控车床主轴箱的一种较佳实施例的侧视结构示意图；图5为本技术提供中箱体和盖板的装配图；图6为图1中所示A部分的放大结构示意图；图7为图3中所示B部分的放大结构示意图。新型三挡变频数控车床主轴箱包括：导轨1；箱体2，所述箱体2设置在所述导轨1的顶部；两个衔接槽3，两个所述衔接槽3均开设在所述导轨1的顶部；两个连接板4，两
个所述连接板4均固定安装在所述箱体2的底部，两个所述连接板4分别位于两个所述衔接槽3内；多个液压缸5，多个所述液压缸5分别固定安装在两个所述衔接槽3内；两个压板6，两个所述压板6分别固定安装在多个所述液压缸5上，两个所述压板6分别贯穿两个所述连接板4，两个所述压板6与所述导轨1滑动连接，通过液压缸5带动压板6对连接板4进行压制固定，便于对箱体2进行安装，同时在对箱体2进行拆卸时较为便捷。
[0028]所述箱体2的顶部呈开口状设置，所述箱体2的顶部设置有盖板7，所述箱体2的一侧固定安装有矩形板，所述盖板7的一侧设置有固定板8，所述固定板8与所述矩形板滑动接触，通过固定板8与矩形板进行连接，能够在对盖板7进行安装时，仅需对盖板7的一侧进行固定安装，便于对盖板7的安装。
[0029]所述箱体2的一侧固定安装有衔接板9，所述盖板7上固定安装有安装板，所述安装板上滑动安装有T形板10，所述T形板10与所述衔接板9滑动连接，所述衔接板9的一侧螺纹安装有两个固定螺栓，两个所述固定螺栓均与所述衔接板9固定连接，通过衔接板9与T形板10进行连接，便于使用固定螺栓对其进行固定。
[0030]所述盖板7的顶部开设有操作口，所述操作口内铰接有箱门11，所述箱门11上螺纹安装有多个盖子12，通过盖子12的设置，便于对箱体2内注入润滑油，有利于箱体2内的设备使用。
[0031]所述箱门11上固定安装有限位板13，所述盖板7上固定安装有支撑板14，所述支撑板14上滑动安装有插销15，所述插销1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型三挡变频数控车床主轴箱，其特征在于，包括：导轨；箱体，所述箱体设置在所述导轨的顶部；两个衔接槽，两个所述衔接槽均开设在所述导轨的顶部；两个连接板，两个所述连接板均固定安装在所述箱体的底部，两个所述连接板分别位于两个所述衔接槽内；多个液压缸，多个所述液压缸分别固定安装在两个所述衔接槽内；两个压板，两个所述压板分别固定安装在多个所述液压缸上，两个所述压板分别贯穿两个所述连接板，两个所述压板与所述导轨滑动连接。2.根据权利要求1所述的新型三挡变频数控车床主轴箱，其特征在于，所述箱体的顶部呈开口状设置，所述箱体的顶部设置有盖板，所述箱体的一侧固定安装有矩形板，所述盖板的一侧设置有固定板，所述固定板与所述矩形板滑动接触。3.根据权利要求2所述的新型三挡变频数控车床主轴箱，其特征在于，所述箱体的一侧固定安装有衔接板，所述盖板上固定安装有安装板...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘启早，
申请(专利权)人：云南友丰精密机床制造有限公司，
类型：新型
国别省市：