一种车用尿素溶液导流管结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用尿素溶液导流管结构，包括注液枪，所述注液枪的内部设置有导流管本体，所述导流管本体的左侧设置有进料管，所述注液枪的外部设置有密封机构，所述密封机构包括第一密封板、第二密封板、插杆、卡槽、密封环、限位座和锁紧螺杆，所述进料管的右侧固定安装有第一密封板。该车用尿素溶液导流管结构，在使用时，首先将输料管一端与尿素储存箱连接，然后将注液枪靠近进料管，此时将第一密封板与第二密封板紧贴，保证插杆进入卡槽内部，然后转动锁紧螺杆将导流管本体固定稳定即可，最后控制器驱动增压泵启动，尿素溶液会从有输液管到达导流管本体最终经过进料管注入车内即可。入车内即可。入车内即可。

【技术实现步骤摘要】
一种车用尿素溶液导流管结构


[0001]本技术涉及车用尿素溶液
，具体为一种车用尿素溶液导流管结构。

技术介绍

[0002]汽车尿素是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，是SCR技术中必须要用到的消耗品，如果不装载尿素溶液、或纯度不够或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速，现在的尿素溶液一般靠导流管灌入桶内或者从桶内灌入汽车尿素储存罐。
[0003]例如中国专利号为CN209721571U的车用尿素加注枪导流装置，该技术通过设置注油枪对导流管进行保护，使注油更加便捷，但是该装置为了保证导流管与输油端的连接更紧固需要通过活塞反复向气囊内部输气，利用气囊将进油口密封住，该装置在使用过程中操作人员需要反复按压开关手柄，十分耗力，并且无法确定气囊内部的气体注入量，容易导致输气过多气囊爆炸或输气不足密封效果不佳，同时导流管采用螺纹的连接方式，在安装的过程中需要反复转动导流管，使用较为不便，故而提出一种车用尿素溶液导流管结构，以解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车用尿素溶液导流管结构，具备操作方便，导流管密封性好的优点，解决了该装置为了保证导流管与输油端的连接更紧固需要通过活塞反复向气囊内部输气，利用气囊将进油口密封住，该装置在使用过程中操作人员需要反复按压开关手柄，十分耗力，并且无法确定气囊内部的气体注入量，容易导致输气过多气囊爆炸或输气不足密封效果不佳，同时导流管采用螺纹的连接方式，在安装的过程中需要反复转动导流管，使用较为不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车用尿素溶液导流管结构，包括注液枪，所述注液枪的内部设置有导流管本体，所述导流管本体的左侧设置有进料管，所述注液枪的外部设置有密封机构；
[0006]所述密封机构包括第一密封板、第二密封板、插杆、卡槽、密封环、限位座和锁紧螺杆，所述进料管的右侧固定安装有第一密封板，所述导流管本体的左侧固定安装有第二密封板，所述第一密封板的右侧固定安装有插杆，所述第二密封板的内部开设有卡槽，所述第二密封板的外部固定安装有密封环，所述密封环的外部固定安装有限位座，所述限位座的内部螺纹连接有锁紧螺杆。
[0007]进一步，所述注液枪的右侧固定连接有输液管，所述输液管的外部开设有外螺纹，所述导流管本体右侧与注液枪的左侧固定连接。
[0008]进一步，所述导流管本体的外部设置有增压泵，所述注液枪的外部固定安装有控制器，所述插杆和卡槽的数量为均为两个。
[0009]进一步，两个所述插杆远离第一密封板的一侧分别延伸至两个卡槽的内部，所述
第一密封板和第二密封板内部均开设有过料口，两个所述过料口相互贯通。
[0010]进一步，所述密封环的数量为两个，两个所述密封环分别套接于进料管和导流管本体且分别与进料管及导流管本体的外壁固定连接，所述限位座的数量为四个，四个所述限位座分为两组，每组所述限位座的数量均为两个。
[0011]进一步，每组两组所述限位座分别位于两个所述密封环的顶部和底部固定连接，所述锁紧螺杆的数量为两个，两个所述锁紧螺杆分别贯穿两组限位座。
[0012]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0013]1、该车用尿素溶液导流管结构，通过设置注液枪方便对车用尿素进行注入，通过设置导流管本体，由于进料管的一侧与汽车连接，当导流管本体与进料管远离汽车的一端连接，即可与注液枪配合将尿素注入车内，通过设置密封机构，密封机构的各结构相互配合，即可使进料管和导流管本体连接更稳固防止液体渗漏。
[0014]2、该车用尿素溶液导流管结构，当需要注入尿素时，将第一密封板与第二密封板相贴保证插杆进入卡槽内部，通过设置插杆对第二密封板进行定位，能够更好的防止导流管本体脱离，通过设置密封环对限位座进行支撑，当插杆进入卡槽后转动锁紧螺杆进一步保证导流管本体连接稳定。
附图说明
[0015]图1为本技术三维示意图；
[0016]图2为本技术剖视示意图；
[0017]图3为本技术局部正视示意图。
[0018]图中：1注液枪、2导流管本体、3进料管、4密封机构、401第一密封板、402第二密封板、403插杆、404卡槽、405密封环、406限位座、407锁紧螺杆、5输液管、6增压泵。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，一种车用尿素溶液导流管结构，包括注液枪1，通过设置注液枪1方便对车用尿素进行注入，注液枪1的内部设置有导流管本体2，通过设置导流管本体2，由于进料管3的一侧与汽车连接，当导流管本体2与进料管3远离汽车的一端连接，即可与注液枪1配合将尿素注入车内，导流管本体2的左侧设置有进料管3，注液枪1的外部设置有密封机构4，通过设置密封机构4，密封机构4的各结构相互配合，即可使进料管3和导流管本体2连接更稳固防止液体渗漏。
[0021]密封机构4包括第一密封板401、第二密封板402、插杆403、卡槽404、密封环405、限位座406和锁紧螺杆407，进料管3的右侧固定安装有第一密封板401，当需要注入尿素时，将第一密封板401与第二密封板402相贴保证插杆403进入卡槽404内部，导流管本体2的左侧固定安装有第二密封板402，第一密封板401的右侧固定安装有插杆403，第二密封板402的内部开设有卡槽404，第二密封板402的外部固定安装有密封环405，通过设置密封环405对
限位座406进行支撑，当插杆403进入卡槽404后转动锁紧螺杆407进一步保证导流管本体2连接稳定，密封环405的外部固定安装有限位座406，限位座406的内部螺纹连接有锁紧螺杆407。
[0022]在实施时，按以下步骤进行操作：
[0023]1)首先将输料管5一端与尿素储存箱连接，然后将注液枪1靠近进料管3；
[0024]2)此时将第一密封板401与第二密封板402紧贴，保证插杆403进入卡槽404内部；
[0025]3)然后转动锁紧螺杆407将导流管本体2固定稳定即可；
[0026]4)最后控制器驱动增压泵6启动，尿素溶液会从有输液管5到达导流管本体2最终经过进料管3注入车内。
[0027]综上所述，该车用尿素溶液导流管结构，在使用时，首先将输料管5一端与尿素储存箱连接，然后将注液枪1靠近进料管3，此时将第一密封板401与第二密封板402紧贴，保证插杆403进入卡槽404内部，然后转动锁紧螺杆407将导流管本体2固定稳定即可，最后控制器驱动增压泵6启动，尿素溶液本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用尿素溶液导流管结构，包括注液枪(1)，其特征在于：所述注液枪(1)的内部设置有导流管本体(2)，所述导流管本体(2)的左侧设置有进料管(3)，所述注液枪(1)的外部设置有密封机构(4)；所述密封机构(4)包括第一密封板(401)、第二密封板(402)、插杆(403)、卡槽(404)、密封环(405)、限位座(406)和锁紧螺杆(407)，所述进料管(3)的右侧固定安装有第一密封板(401)，所述导流管本体(2)的左侧固定安装有第二密封板(402)，所述第一密封板(401)的右侧固定安装有插杆(403)，所述第二密封板(402)的内部开设有卡槽(404)，所述第二密封板(402)的外部固定安装有密封环(405)，所述密封环(405)的外部固定安装有限位座(406)，所述限位座(406)的内部螺纹连接有锁紧螺杆(407)。2.根据权利要求1所述的一种车用尿素溶液导流管结构，其特征在于：所述注液枪(1)的右侧固定连接有输液管(5)，所述输液管(5)的外部开设有外螺纹，所述导流管本体(2)右侧与注液枪(1)的左侧固定连接。3.根据权利要求1所述的一种车用尿素溶液...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鸿军，许永霖，韩祥印，
申请(专利权)人：潍坊鸿泽天机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：