用于内燃机的具有泵支撑件和隔热屏的组件制造技术

本发明专利技术涉及一种用于机动车辆的组件，所述组件包括：

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于内燃机的具有泵支撑件和隔热屏的组件


[0001]本专利技术要求于2021年2月11日提交的法国申请N
°
2101315的优先权，该申请的内容(文本、附图和权利要求)通过引用并入本文。
[0002]本专利技术涉及一种用于内燃机的具有泵支撑件和隔热屏的组件。本专利技术的特别有利的但非限制性的应用存在于热动或混动类型的机动车辆。

技术介绍

[0003]已知地，水泵经使用在机动车辆中以使水基液体在冷却回路内部通行。
[0004]与由发动机的附属立面驱动的标准泵不同地，电气类型的水泵可更自由地安装在发动机环境中。
[0005]由于冷却液管的配置、传动装置的配置以及由于位于车辆引擎盖下方的组成元件的尺寸约束，可能需要使所述泵固定在所述内燃机的壳体上且在排气管道附近处。
[0006]因此需求布置有“泵
‑
泵支撑件”组件，所述“泵
‑
泵支撑件”组件与其中安装有所述组件的发动机环境的振动约束和热约束兼容。

技术实现思路

[0007]本专利技术旨在通过提供一种用于机动车辆的组件来有效地满足上述需求，所述组件包括：
[0008]‑
内燃机，所述内燃机包括壳体，
[0009]‑
泵，
[0010]‑
泵支撑件，所述泵支撑件承载所述泵，
[0011]‑
所述泵支撑件包括用于固定在所述内燃机的壳体上的固定接合部以及至少一个用于使所述泵支撑件相对于所述内燃机的壳体定位位置(indexage en position)的定位装置，以及
[0012]‑
隔热屏，所述隔热屏包括固定凸片，每个固定凸片配备有至少一个用于固定在所述内燃机的壳体上的固定接合部，所述隔热屏还包括至少一个用于使所述隔热屏相对于所述泵支撑件定位位置的定位装置。
[0013]本专利技术由此能够在紧凑的安装区域中布置所述泵，同时保护所述泵免受从排气管发射的热辐射。本专利技术还能够通过过滤从所述内燃机朝向所述泵的振动来有助于改善所述车辆的声学性能。对于所述组件的装配也经便利化，这是由于用于使不同组成元件定位位置的定位装置的存在。本专利技术还适配于可固定于所述内燃机的壳体上的泵的多样性。
[0014]根据本专利技术的实施例，所述泵经紧配(emmanch
é
e)在呈环形的缓冲元件内部，所述缓冲元件配备有基部，所述基部固定在所述泵支撑件上。
[0015]根据本专利技术的实施例，所述泵支撑件的至少一个固定接合部和所述隔热屏的固定接合部与共同的固定构件配合，所述固定构件确保“泵支撑件
‑
隔热屏”组件与所述内燃机的壳体的固定。
[0016]根据本专利技术的实施例，所述泵支撑件有利地由金属材料制成，尤其是由钢制成。
[0017]根据本专利技术的实施例，用于定位所述泵支撑件的定位装置包括凸销，所述凸销用于与设置于所述内燃机的壳体中的对应的中空形式部配合。
[0018]根据本专利技术的实施例，所述泵支撑件的固定接合部位于在两个不同平面中。
[0019]根据本专利技术的实施例，所述隔热屏包括主体，所述主体具有呈部分圆柱形的壁和端部横向壁。
[0020]根据本专利技术的实施例，中空突起部分与呈部分圆柱形的壁一体成型。
[0021]根据本专利技术的实施例，用于定位所述隔热屏的定位装置包括孔，所述孔经实施在固定凸片中并且用于与设置于所述泵支撑件中的对应的突起形式部配合。
[0022]根据本专利技术的实施例，用于定位所述隔热屏的定位装置包括设置于固定凸片的边缘中的钩挂部，所述钩挂部用于与所述泵支撑件的边缘配合。
附图说明
[0023]通过阅读本专利技术下文中的详细说明和附图，将更好地理解本专利技术。这些附图仅以说明性而非限制本专利技术的方式示出。
[0024]‑
图1是内燃机的透视图，所述内燃机具有其中安装有水泵的区域；
[0025]‑
图2是“泵
‑
泵支撑件
‑
隔热屏”组件的透视图，所述“泵
‑
泵支撑件
‑
隔热屏”组件用于固定在所述内燃机的壳体上；
[0026]‑
图3a和图3b是“泵
‑
泵支撑件”组件在所述内燃机的壳体上的安置就位的透视图；
[0027]‑
图4是与所述泵支撑件的固定接合部相联的凸销的详细透视图，所述凸销经使用用于使所述泵支撑件相对于所述内燃机的壳体定位位置；
[0028]‑
图5a和图5b是示出了所述隔热屏在所述内燃机的壳体上的安置就位和固定的透视图；
[0029]‑
图6是用于使所述隔热屏相对于所述泵支撑件定位的定位钩挂部的详细透视图。
具体实施方式
[0030]从一个附图至另一个附图，相同的、类似的或类同的元件保持相同的附图标记。
[0031]图1示出了机动车辆的内燃机10，所述内燃机尤其包括壳体11和带轮12，所述带轮装配在曲轴上。内燃机10与传动装置13联结。图2上示出的泵15(尤其是电气类型的水泵(其因此不需要与所述曲轴的带轮12联结来驱动该带轮))用于安装在区域16中，所述区域位于在起动机18下方并且在排气管线的一部分(未示出)附近。
[0032]如图2上可见，泵15由泵支撑件17承载，所述泵支撑件用于固定在内燃机10的壳体11上且在安装区域16中。泵15包括水入口22和水出口23。
[0033]更确切地，泵15经紧配在呈环形的缓冲元件19内部，所述缓冲元件配备有基部20，所述基部固定在泵支撑件17上。为此，基部20包括柱21，所述柱插入在泵15支撑件的喉槽内部并且借助于卡簧类型的弹性构件维持。在变型中，基部20可经拧紧、经铆接或经胶合在泵支撑件17上。有利地，缓冲元件19由弹性材料(例如弹性体材料或橡胶材料)制成。
[0034]泵支撑件17包括用于固定在内燃机10的壳体11上的固定接合部24.1、24.2、24.3以及至少一个用于使所述泵支撑件17相对于内燃机10的壳体11定位位置的定位装置26。在
这种情形中，如在图3a和图3b上清楚地可见，泵支撑件17包括三个固定接合部24.1、24.2、24.3，但所述泵支撑件可包括不同数量的固定接合部，以适配于内燃机10的其它环境。
[0035]固定接合部24.1、24.2、24.3包括开口，固定构件(例如螺柱或螺钉)插入在所述开口内部。在所示的实施例中，固定接合部24.1包括用于使螺柱27(其与内燃机10的壳体11一体成型)通过的开口。螺母28用于与螺柱27配合。固定接合部24.2和24.3中的每个包括用于使对应的螺钉30通过的开口(参见图5b)。如下文中更详细所述，螺钉30用于也与隔热屏37的固定接合部配合。
[0036]固定接合部24.1、24.2、24.3可位于成沿着彼此平行的两个不同平面。由此，固定接合部24.1和24.2可位于在同一平面中而固定接合部24.3可位于在不同本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于机动车辆的组件，所述组件包括：
‑
内燃机(10)，所述内燃机包括壳体(11)，
‑
泵(15)，
‑
泵支撑件(17)，所述泵支撑件承载所述泵(15)，其特征在于，所述泵支撑件(17)包括用于固定在所述内燃机(10)的壳体(11)上的固定接合部(24.1，24.2，24.3)以及至少一个用于使所述泵支撑件(17)相对于所述内燃机(10)的壳体(11)定位位置的定位装置(26)，以及
‑
隔热屏(37)，所述隔热屏包括固定凸片(38)，每个固定凸片(38)配备有至少一个用于固定在所述内燃机(10)的壳体(11)上的固定接合部(39.1，39.2)，所述隔热屏(37)还包括至少一个用于使所述隔热屏(37)相对于所述泵支撑件(17)定位位置的定位装置(40)。2.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述泵(15)经紧配在呈环形的缓冲元件(19)内部，所述缓冲元件配备有基部(20)，所述基部固定在所述泵支撑件(17)上。3.根据权利要求1或2所述的组件，其特征在于，所述泵支撑件(17)的至少一个固定接合部(24.2，24.3)和所述隔热屏(37)的固定接合部(39.1，39.2)与共同的固定构件(30)配合，所述固定构件确保“泵支撑件(17)
‑
隔热...

【专利技术属性】
技术研发人员：F，
申请(专利权)人：标致雪铁龙汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：