System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 电机组件和车辆制造技术_技高网

电机组件和车辆制造技术

技术编号:40950644 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-18 20:25
本申请公开了一种电机组件和车辆。该电机组件包括电机;以及第一隔音罩,第一隔音罩周向贴合设置在电机的外壁上,并且通过多个螺栓与电机固定连接。根据本申请的电机组件,第一隔音罩有助于阻止电机运行产生的噪音向外传播,从而有助于降低车辆的NVH。而且第一隔音罩固定设置在电机上而形成一个整体,这有助于延长第一隔音罩的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车零部件领域,特别是涉及一种电机组件。本申请还涉及包括该电机组件的车辆。


技术介绍

1、在汽车领域中,nvh(即,噪声、震动与声振粗糙度)是评价汽车制造品质的一个重要因素。因此,在汽车制造过程中,降低nvh是一个重要的目标。

2、在电动汽车中,电机组件是产生nvh的一个重要原因。为此,通常在电动汽车的电机组件上设置隔音罩,以降低nvh。通常,使用扎带将隔音罩绑缚在电机组件上来降低nvh。但是,这种方式不能将隔音罩稳定地设置在电机组件上,甚至在电机组件运行时可能会相对于隔音罩而运动,这会导致隔音罩受损,进而造成隔音罩寿命降低。


技术实现思路

1、针对上述技术问题,本申请的第一方面提出了一种电机组件。该电机组件包括:电机;以及第一隔音罩,第一隔音罩贴合设置在电机的周向外壁上,并且通过多个螺栓与电机固定连接。

2、在一个实施例中,在第一隔音罩上构造有多个通孔;电机包括壳体,在壳体上构造有分别与相应的通孔对齐的多个螺纹孔;螺栓安装到相应的通孔和螺纹孔中。

3、在一个实施例中,壳体上构造有多个间隔开的水流通道,螺纹孔构造在水流通道之间的间隔部中。

4、在一个实施例中,在第一隔音罩上偏离通孔构造有至少一个开口以暴露电机的一部分。

5、在一个实施例中,在第一隔音罩上构造有缺口;缺口暴露出电机上的标识。

6、在一个实施例中,缺口与开口相邻设置;并且至少一个螺栓设置为相邻于开口和缺口。

7、在一个实施例中,在电机一端设置有电机端盖,在电机端盖上套设有第二隔音罩。

8、在一个实施例中,第二隔音罩的边缘与第一隔音罩的相应边缘间隔开。

9、在一个实施例中,还包括套设有第三隔音罩的减速器和/或套设有第四隔音罩的逆变器,减速器和/或逆变器与电机相连。

10、本申请的第二方面提出了一种车辆,包括:车体,车体包括底盘和安装在底盘上的车厢;以及根据上文所述的电机组件,电机组件安装底盘上。

11、与现有技术相比,本申请的有益效果如下:第一隔音罩有助于阻止电机运行产生的噪音向外传播,从而有助于降低车辆的nvh。另外,第一隔音罩固定设置在电机上,并形成一个整体。这样,在电机组件发生震动时,第一隔音罩和电机组件不会发生相对运动,这避免了第一隔音罩因此而受损,有助于延长第一隔音罩的使用寿命。

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【技术保护点】

1.一种电机组件,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电机组件,其特征在于,在所述第一隔音罩(310)上构造有多个通孔(302);所述电机(201)包括壳体(203),在所述壳体(203)上构造有分别与相应的所述通孔(302)对齐的多个螺纹孔(206);所述螺栓(301)安装到相应的所述通孔(302)和所述螺纹孔(206)中。

3.根据权利要求2所述的电机组件,其特征在于,所述壳体(203)上构造有多个间隔开的水流通道(204),所述螺纹孔(206)构造在所述水流通道(204)之间的间隔部(205)中。

4.根据权利要求2所述的电机组件,其特征在于,在所述第一隔音罩(310)上偏离所述通孔(302)构造有至少一个开口(313)以暴露所述电机(201)的一部分。

5.根据权利要求4所述的电机组件,其特征在于,在所述第一隔音罩(310)上构造有缺口(314);所述缺口(314)暴露出所述电机(201)上的标识(207)。

6.根据权利要求5所述的电机组件,其特征在于,所述缺口(314)与所述开口(313)相邻设置;并且至少一个所述螺栓(301)设置为相邻于所述开口(313)和所述缺口(314)。

7.根据权利要求1所述的电机组件,其特征在于,在所述电机(201)一端设置有电机端盖(202),在所述电机端盖(202)上设置有第二隔音罩(320)。

8.根据权利要求7所述的电机组件,其特征在于,所述第二隔音罩(320)的边缘(321)与所述第一隔音罩(310)的相应边缘(315)间隔开。

9.根据权利要求1所述的电机组件,其特征在于,还包括套设有第三隔音罩(330)的减速器(331)和/或套设有第四隔音罩(340)的逆变器(341),所述减速器(331)和/或逆变器(341)与所述电机(201)相连。

10.一种车辆,其特征在于,包括:

...

【技术特征摘要】

1.一种电机组件,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电机组件,其特征在于,在所述第一隔音罩(310)上构造有多个通孔(302);所述电机(201)包括壳体(203),在所述壳体(203)上构造有分别与相应的所述通孔(302)对齐的多个螺纹孔(206);所述螺栓(301)安装到相应的所述通孔(302)和所述螺纹孔(206)中。

3.根据权利要求2所述的电机组件,其特征在于,所述壳体(203)上构造有多个间隔开的水流通道(204),所述螺纹孔(206)构造在所述水流通道(204)之间的间隔部(205)中。

4.根据权利要求2所述的电机组件,其特征在于,在所述第一隔音罩(310)上偏离所述通孔(302)构造有至少一个开口(313)以暴露所述电机(201)的一部分。

5.根据权利要求4所述的电机组件,其特征在于,在所述第一隔音罩(310)上构造有缺口(314);所述缺口(31...

【专利技术属性】
技术研发人员:江沂
申请(专利权)人:标致雪铁龙汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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