【技术实现步骤摘要】
本公开的示例实施例总体涉及车辆领域，特别地涉及用于车辆热管理的方法、热管理系统和车辆。
技术介绍
1、近年来，汽车行业节能减排的要求越来越严格，诸如电动汽车等的新能源车辆由于其节能环保的优良特性，越来越受到大家的欢迎，正逐渐成为汽车行业未来发展的关注点。电动汽车不同于传统燃油汽车，其动力源仅靠动力电池进行提供，其热管理系统也不同于传统汽车。
2、动力电池是电动汽车的核心部件。随着新能源电池技术的不断发展，电池电量越来越大，电池热失控事故频发，电池的冷却也越来越重要。目前主要的电池冷却方式包括水冷、风冷和直冷等。市面上最常见的是电池水冷，即，采用水冷的方式对电池进行冷却。电池水冷是采用压缩机驱动制冷剂在制冷器处与电池热管理回路中的冷却液热交换来为电池冷却的一种方式。在有些环境温度较低的情况下，电池也可能有制冷需求，但此时若采用电池水冷来使压缩机制冷，并不符合节能策略。还有些车辆采用低温散热器散热为电池进行被动冷却，但这种方案使得电池的热能完全被浪费了。
技术实现思路
1、在本公开...
【技术保护点】
1.一种用于电池冷却的方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定所述冷却需求等级包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求1-4中任一项所述的方法，其特征在于，所述附加参数包括以下至少一项：所述电池的电芯温度、PTC回路实际出口温度、PTC回路目标出口温度、电机回路出口温度以及用于指示乘员舱加热需求的指示参数。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述第二被动冷却回路包括电机热管理回路，并...
【技术特征摘要】
1.一种用于电池冷却的方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定所述冷却需求等级包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求1-4中任一项所述的方法，其特征在于，所述附加参数包括以下至少一项：所述电池的电芯温度、ptc回路实际出口温度、ptc回路目标出口温度、电机回路出口温度以及用于指示乘员舱加热需求的指示参数。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述第二被动冷却回路包括电机热管理回路，并且所述主动冷却回路包括制冷剂冷却...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙鸿飞，
申请(专利权)人：上海桔晟科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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