一种电子设备智能检测装置制造方法及图纸

技术编号:39040321 阅读:10 留言:0更新日期:2023-10-10 11:53
本发明专利技术公开了一种电子设备智能检测装置,包括:检测箱,所述检测箱的内壁滑动安装有承载台;底座及其顶部的穿刺组件,所述穿刺组件的输出端可伸入至检测箱内部并对承载台上的待检对象进行穿刺;凹形台及其带电检测组件,所述带电检测组件包括安装在承载台底部的对接端和凹形台内底部的测试端,待检对象可通过导线与对接端形成电连接,且所述对接端可以接入测试段并进行带电测试;强制断电组件,所述强制断电组件装配于检测箱的内底部,本发明专利技术实现了在穿刺试验的前中后阶段对待检对象进行带电测试,同时在紧急情况下可以对待检对象进行强制断电,提高穿刺和带电检测的安全性。提高穿刺和带电检测的安全性。提高穿刺和带电检测的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种电子设备智能检测装置


[0001]本专利技术涉及电子设备检测
,具体为一种电子设备智能检测装置。

技术介绍

[0002]电子设备在汽车中的应用已经十分成熟,车用电子设备与其他领域的电子不同的地方在于其需要进行机械力学上的检测,例如振动、跌落和穿刺等,以满足汽车使用的工况。
[0003]对电子设备进行穿刺检测后需要及时的进行带电检测,以模拟汽车中的电子设备被撞击穿刺后是否能够正常使用,而现有技术中,电子设备进行穿刺检测时,由于穿刺造成电子设备的外壳等损坏或破碎,无法立即对电子设备进行带电检测,因此容易导致带电测试丧失了时效性。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种电子设备智能检测装置,实现了在穿刺试验的前中后阶段对待检对象进行带电测试,同时在紧急情况下可以对待检对象进行强制断电,提高穿刺和带电检测的安全性,解决了
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种电子设备智能检测装置,包括:
[0006]检测箱,所述检测箱的内壁滑动安装有承载台;
[0007]底座及其顶部的穿刺组件,所述穿刺组件的输出端可伸入至检测箱内部并对承载台上的待检对象进行穿刺;
[0008]凹形台及其带电检测组件,所述带电检测组件包括安装在承载台底部的对接端和凹形台内底部的测试端,待检对象可通过导线与对接端形成电连接,且所述对接端可以接入测试段并进行带电测试;
[0009]强制断电组件,所述强制断电组件装配于检测箱的内底部,当所述待检对象起火或短路时,所述强制断电组件会强行控制承载台及其底部的对接端与测试端脱离电连接。
[0010]优选的,所述凹形台固定安装在底座的顶部,所述检测箱固定安装在凹形台的上方,所述测试端包括固定安装在凹形台内底部的测试器及两个接线基座,所述接线基座的顶部均滑动安装有两个导电片,两个所述导电片通过导线接入测试器,所述接线基座的顶部安装有压迫导电片的第二弹性部,所述对接端能够插入两个导电片之间并形成电连接。
[0011]优选的,所述对接端包括固定安装在承载台上的两个导电销,所述导电销的底端可依次贯穿承载台和检测箱并伸入至两个导电片之间,所述导电销的顶部与承载台的顶部平齐,所述导电销的顶部开设有接线槽。
[0012]优选的,所述强制断电组件包括固定安装在检测箱内底部的轴承座,所述承载台的底部滑动连接有铰接块,所述铰接块与轴承座之间铰接有连杆,包括固定安装在检测箱内部的自转驱动器,所述自转驱动器控制轴承座上的连杆进行旋转。
[0013]优选的,所述穿刺组件包括固定安装在底座顶部的支撑架,所述支撑架上固定安
装有液压缸,所述液压缸的输出端固定连接有装配杆,所述装配杆的自由端固定安装有装配板,所述装配板的底部安装有多个尖刺部,多个所述尖刺部以矩形阵列分布。
[0014]优选的,所述承载台的底部和检测箱的内底部均安装有矩形凸缘,当所述承载台位于检测箱的内底部时,两个所述矩形凸缘之间形成保护空间,避免强制断电组件受到间接穿刺力。
[0015]优选的,所述装配杆的外壁滑动安装有封装板,所述封装板的底部与装配板的顶部之间固定安装有第一弹性部,所述检测箱的顶部设置有扩口的阻隔段,当所述装配板进入检测箱的内部时,所述阻隔段会限制封装板的下移,且所述封装板会对检测箱的开口进行封闭同时使第一弹性部被拉伸。
[0016]优选的,所述检测箱的内壁嵌入式安装有红外传感器,所述红外传感器能够对检测箱的内部的温度进行监控。
[0017]优选的,所述接线槽为上窄下宽的锥形孔。
[0018]优选的,所述检测箱由透明材质制成,且所述承载台与检测箱的内壁之间形成活塞式滑动。
[0019]在穿刺测试之前,使待检对象通过导线与对接端进行电性连接,同时使对接端与测试端形成连接,此时即可对待检对象的实时状态进行检测和监控,记录其正常工作时的数据,然后,可以进行穿刺试验,通过穿刺组件的输出端向下运行并实现对待检对象的穿刺,在穿刺的过程中和穿刺后的时间内,均可以对待检对象的工作状态进行上电监控,及时发现问题;其次,在发生起火或短路等问题时,通过强制断电组件能够使待检测对象脱离与测试设备的电性连接,提高穿刺和带电检测的安全性
附图说明
[0020]图1为本专利技术的立体结构示意图;
[0021]图2为本专利技术图1的右视结构示意图;
[0022]图3为本专利技术图2中沿A

A处剖视的结构示意图;
[0023]图4为本专利技术的半剖结构示意图;
[0024]图5为强制断电时的状态透视图;
[0025]图6为本专利技术中测试端的立体结构示意图。
[0026]图中:1、底座;2、凹形台;3、检测箱;4、支撑架;5、装配板;6、尖刺部;7、封装板;8、液压缸;9、装配杆;11、第一弹性部;12、红外传感器;13、承载台;14、导向杆;15、连杆;16、轴承座;17、铰接块;18、自转驱动器;19、测试器;20、接线基座;21、导电片;22、第二弹性部;23、导电销;24、接线槽。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0028]请参阅图1至图6,本专利技术提供一种电子设备智能检测装置,包括:
[0029]检测箱3,检测箱3的内壁滑动安装有承载台13;底座1及其顶部的穿刺组件,穿刺组件的输出端可伸入至检测箱3内部并对承载台13上的待检对象进行穿刺;凹形台2及其带电检测组件,带电检测组件包括安装在承载台13底部的对接端和凹形台2内底部的测试端,待检对象可通过导线与对接端形成电连接,且对接端可以接入测试段并进行带电测试;强制断电组件,强制断电组件装配于检测箱3的内底部,当待检对象起火或短路时,强制断电组件会强行控制承载台13及其底部的对接端与测试端脱离电连接。
[0030]现有技术中的穿刺组件并没有关联带电检测功能,只是对利用穿刺组件对电子设备的外壳或者内保护壳等进行了强度检测,判断电子设备是否出现凹陷、被击穿或者被破碎,当出现凹陷或者击穿现象时,并不意味着电子设备被破坏了,或者无法正常使用,还是需要进行进一步的带电检测,对车用电子设备而言,更加需要及时的检测才能够模拟汽车中的电子设备被撞击穿刺后是否能够正常使用,提高电子产品在意外情况下的实用性。
[0031]本方案通过将带电测试设备与穿刺设备的工作室进行关联,能够保证再穿刺后及时的对待检对象进行带电测试,同时通过强制断电组件能够在出现触电、起火、燃烧或短路的情况时及时断电,进一步的提高了安全性。
[0032]具体的,在穿刺测试之前,使待检对象通过导线与对接端进行电性连接,同时使对接端与测试端形成连接,此时即可对本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子设备智能检测装置,其特征在于,包括:检测箱,所述检测箱的内壁滑动安装有承载台;底座及其顶部的穿刺组件,所述穿刺组件的输出端可伸入至检测箱内部并对承载台上的待检对象进行穿刺;凹形台及其带电检测组件,所述带电检测组件包括安装在承载台底部的对接端和凹形台内底部的测试端,待检对象可通过导线与对接端形成电连接,且所述对接端可以接入测试段并进行带电测试;强制断电组件,所述强制断电组件装配于检测箱的内底部,当所述待检对象起火或短路时,所述强制断电组件会强行控制承载台及其底部的对接端与测试端脱离电连接。2.根据权利要求1所述的电子设备智能检测装置,其特征在于:所述凹形台固定安装在底座的顶部,所述检测箱固定安装在凹形台的上方,所述测试端包括固定安装在凹形台内底部的测试器及两个接线基座,所述接线基座的顶部均滑动安装有两个导电片,两个所述导电片通过导线接入测试器,所述接线基座的顶部安装有压迫导电片的第二弹性部,所述对接端能够插入两个导电片之间并形成电连接。3.根据权利要求2所述的电子设备智能检测装置,其特征在于:所述对接端包括固定安装在承载台上的两个导电销,所述导电销的底端可依次贯穿承载台和检测箱并伸入至两个导电片之间,所述导电销的顶部与承载台的顶部平齐,所述导电销的顶部开设有接线槽。4.根据权利要求3所述的电子设备智能检测装置,其特征在于:所述强制断电组件包括固定安装在检测箱内底部的轴承座,所述承载台的底部滑动连接有铰接块,所述铰接块与轴承座之间铰接有连杆,包括固...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵剑峰谭德武钟海东
申请(专利权)人:广州计测检测技术股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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