旋翼飞行电动汽车制造技术

旋翼飞行电动汽车，包括：底盘、车身、车身安装在该底盘上，底盘上设置车轮悬挂架，该车轮悬挂架上设置车轮、座椅、能源箱、动力电池、车轮驱动系、车身尾部设置推进器，车身的中后部设置旋翼总成，旋翼总成的顶部设置旋翼，旋翼总成内，旋翼与一旋翼支撑杆之间通过纵横铰链轴铰接，旋翼操控竖推杆分别与旋翼操控横臂的两端铰接，前轮和/或后轮由动力电池驱动，前轮由龙头或方向盘或智能电动机驱动转向，能源箱为推进器提供运行能源，推进器的动力轴带动螺旋桨叶片旋转并驱动垂直起降旋翼飞行电动汽车向前移动，旋翼在垂直起降旋翼飞行电动汽车向前移动过程中，被动产生升力平衡旋翼飞行电动汽车的重力向前飞行，旋翼为可收折展开折叠结构。叠结构。叠结构。

【技术实现步骤摘要】
旋翼飞行电动汽车

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本专利技术涉及一种陆空两用交通工具，具体涉及旋翼飞行电动汽车


技术介绍
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现有技术的旋翼机，大都是采用行走轮无动力滑行助跑方式起飞，无法上公路驾驶行走，且无法垂直降落，且旋翼无法折叠，导致其无法成为大众普遍使用的交通工具，对此弊端一直没有良好的技术方案解决。

技术实现思路
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本专利技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种陆空两用旋翼飞行电动汽车，包括：底盘、车身、车身安装在底盘上，底盘上设置车轮悬挂架，车轮悬挂架上设置车轮、座椅、能源箱、动力电池、车轮驱动系、车身尾部设置推进器，车身的中后部设置旋翼总成，旋翼总成的顶部设置旋翼，旋翼总成内，旋翼与一旋翼支撑杆之间通过纵横铰链轴万向铰接，旋翼操控竖推杆分别与旋翼操控横臂的两端铰接，前轮和/或后轮由电力驱动系的车轮电动机、动力电池、调速控制器供电并控制驱动，前轮由龙头或方向盘或智能电动机驱动转向，推进器设置在车身的尾部，前轮由两轮构成，后轮由一轮或两轮构成，能源箱为推进器提供运行能源，推进器的动力轴带动螺旋桨叶片旋转并驱动旋翼飞行电动汽车向前移动，旋翼在旋翼飞行电动汽车向前移动过程中，被动产生升力平衡旋翼飞行电动汽车的重力向前飞行，旋翼为可收折展开折叠结构。优选的，推进器为螺旋桨电动机推进器或螺旋桨燃油发动机推进器或螺旋桨燃气发动机推进器。优选的，旋翼操控纵臂的右端设置一自旋电动机，自旋电动机的动力轴上的自旋电动机驱动轮与旋翼轴承上盖和旋翼轴承下盖之间紧固的旋翼自旋从动轮啮合，自旋电动机带动旋翼主动旋转可以驱动旋翼飞行电动汽车短距离起飞或垂直起飞。优选的，车轮电动机为轮毂电机或差速电机，轮毂电机安装在前轮轮毂处或安装在后轮轮毂处，差速电机安装在后两轮连接轴上。优选的，旋翼的叶片与旋翼基座之间通过旋翼折叠轴转动连接，并通过旋翼折叠定位插销插入旋翼基座锁定，定位销上设锁定弹簧，尾翼伸缩杆与尾翼固定支架管内套合并可伸长、收缩，尾翼固定板固定在尾翼伸缩杆上，尾翼转向板安装在尾翼固定板上。优选的，螺旋桨为固定叶片螺旋桨或折叠叶片螺旋桨，在折叠叶片螺旋桨中，螺旋桨叶片绕螺旋桨叶片折叠轴进行折叠，弹簧一端固定在螺旋桨折叠架上，另外一端固定在螺旋桨叶片上，当螺旋桨停止转动时，在弹簧拉力作用下，螺旋桨叶片绕螺旋桨叶片折叠轴折叠至螺旋桨叶片收拢位置。优选的，旋翼轴承的外环固定在旋翼轴承上盖与旋翼轴承下盖之间的轴承套内，轴承套与旋翼轴承上盖和旋翼轴承下盖相互固定连接，旋翼轴镶嵌于轴承内环并通过轴芯处的锁紧螺帽锁定，防止旋翼轴与轴承内环脱离。
优选的，自旋电动机驱动的驱动轮驱动旋翼自旋从动轮转动，带动旋翼旋转，提供旋翼飞行电动汽车垂直起飞升力。优选的，旋翼操控纵臂上端与旋翼轴紧固，旋翼操控纵臂下端通过纵横铰链与旋翼支撑杆活动链接，旋翼操控横臂与旋翼操控纵臂垂直紧固，旋翼操控竖推杆通过旋翼操控横臂吊环、横臂吊环轴与旋翼操控横臂连接，旋翼操控系由安装在车大梁上的旋翼操纵横推杆拨片、旋翼操纵手柄小推杆、旋翼操纵杆手柄座、旋翼操纵杆手柄、旋翼操控横推杆、和安装在旋翼支撑杆上的旋翼操控竖推杆结合构成，旋翼操控系是通过旋翼操纵杆手柄驱动两根翼操控横推杆和两根旋翼操控竖推杆作前、后、左、右、相对运动并带动旋翼座总成绕纵横铰链作上、下、左、右飞行。优选的，能源箱为燃油箱或天然气箱或动力电池箱，能源箱安装在车大梁上，动力电池箱内的动力电池由各种锂电池、燃料电池、金属燃料电池、石墨烯电池、或超级电容器、石墨烯超级电容器构成。优选的，旋翼飞行电动汽车上可设置急救弹射降落伞。有益效果本专利技术的旋翼飞行电动汽车，具有结构简单操作方便，通过动力螺旋桨推进在空中飞行，通过车轮电动驱动系统驱动在公路上驾驶行走，还能够或短距离起降，且旋翼可折叠，能够实现旋翼飞行电动汽车短距离起飞或垂直起飞，并实现从出发地到目的地的直线飞行，节省绕路里程和燃油损耗和节省大量在途时间，是一款理想的新型陆空交通工具。
[0004]下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步详细的说明。
附图说明：
图中1.前轮，2.车轮电动机，3.底盘，4.旋翼操控系，5.转向系，6.车身，7.旋翼，8.动力电池，9.座椅，10.靠背，11.旋翼支撑杆，12.旋翼总成，121.纵横铰链轴，13.尾翼固定支架，14.推进器，15.推进器动力轴，16.螺旋桨叶片，17.螺旋桨叶片折叠轴，18.螺旋桨折叠架，19.螺旋桨固定座，20.尾翼伸缩杆，21.尾翼固定板，22.尾翼转向板，23.推进器固定支架，24.能源箱，25.后轮，26.旋翼操纵横推杆拨片，27.旋翼操纵横推杆拨片固定轴，28.旋翼操纵横推杆拨片轴，29.旋翼操纵手柄固定座，30.旋翼操纵手柄小推杆，31.旋翼操纵手柄小推杆上转轴，32.旋翼操纵杆手柄座，33.旋翼操纵杆手柄主轴，34.旋翼操纵杆手柄，35.自旋电动机固定座，36.自旋电动机，37.自旋电动机驱动轮，38.旋翼折叠轴孔，39.旋翼折叠轴，40.旋翼折叠定位弹簧，41.旋翼折叠定位插销，42.旋翼自旋从动轮，43.旋翼基杆，44.纵横铰链纵轴，45.旋翼基杆压盖，46.旋翼轴，47.旋翼轴承上盖，48.旋翼轴承下盖，49.纵横铰链横轴，50.旋翼操控纵臂，51.旋翼操控横臂吊环，52.横臂吊环轴，53.旋翼操控横臂，54.旋翼操控竖推杆，55.旋翼操纵竖推杆铰链，56.旋翼操纵竖推杆拨片，57.旋翼操纵纵推杆拨片固定轴，58.旋翼操控竖推杆，59.弹簧，60.旋翼悬挂架，61.支撑杆悬挂架。
[0006]图1为本专利技术旋翼飞行电动汽车的结构示意图；图2为本专利技术旋翼飞行电动汽车的旋翼总成结构示意图；图3为本专利技术旋翼飞行电动汽车的手控旋翼操控系结构示意图；图4为本专利技术旋翼飞行电动汽车螺旋桨结构示意图；图5为螺旋桨折叠结构示意图。
具体实施方式：
本专利技术是实施例如图1、图2、图3、图4、图5所示的垂直起飞旋翼飞行电动汽车，其中：图1所示的旋翼飞行电动汽车，由前轮1、后轮25、车大梁3、车身6、座椅9、车轮电动机2、动力电池8、调速控制器、转向系5、刹车机构结合构成旋翼飞行电动汽车的车身部分，前轮、后轮架可设置减震器，也可以不设置减震器，前轮可设置为两轮结构，后轮可设置两轮或一轮结构，车大梁3的上设置座椅9，车大梁3的末端设置推进器固定支架23、推进器固定支架上安装推进器14、螺旋桨固定在推进器动力轴15上，或者螺旋桨固定在与推进器相连的变速轮盘上，螺旋桨周围设安全罩和防护架，当然螺旋桨周围也可以不设安全罩和防护架，螺旋桨为可折叠螺旋桨或螺旋桨为一体结构螺旋桨，推进器燃料箱24安装在车架上，车大梁3上固定旋翼支撑杆11，尾翼伸缩杆20外套尾翼固定支架管13，尾翼固定板21固定在尾翼伸缩杆20上，尾翼转向板22安装在尾翼固定板21上，尾翼伸缩杆20能够在尾翼固定支架管13内手动或自动伸展、收缩，推进器14为燃油发动机或燃气发动机或为电动机，推进器14安装在推进器固定支架23上，推进器动力轴5上安装螺旋桨，螺旋桨为固定叶片螺旋桨或折叠叶片螺旋桨，能源箱24为燃油箱或天然气箱或动力电池箱，能源箱安装在车大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.旋翼飞行电动汽车，其特征在于，包括：底盘(3)、车身(6)、该车身(6)安装在该底盘(3)上，该底盘(3)上设置车轮悬挂架，该车轮悬挂架上设置车轮、座椅(9)、能源箱(24)、动力电池(8)、车轮驱动系、车身(6)尾部设置推进器(14)，车身(6)的中后部设置旋翼总成(12)，旋翼总成(12)的顶部设置旋翼(7)，该旋翼总成(12)内，该旋翼(7)与一旋翼支撑杆(11)之间通过纵横铰链轴(121)万向铰接，旋翼操控竖推杆(54)分别与旋翼操控横臂(53)的两端铰接，前轮(1)和/或后轮(25)由电力驱动系的车轮电动机(2)、动力电池(8)、调速控制器供电并控制驱动，该前轮(1)由龙头或方向盘或智能电动机驱动转向，推进器(14)设置在车身(6)的尾部，前轮(1)由两轮构成，后轮(25)由一轮或两轮构成，能源箱(24)为推进器(14)提供运行能源，该推进器(14)的动力轴(15)带动螺旋桨叶片(16)旋转并驱动旋翼飞行电动汽车向前移动，该旋翼(7)在旋翼飞行电动汽车向前移动过程中，被动产生升力平衡旋翼飞行电动汽车的重力向前飞行，该旋翼(7)为可收折展开折叠结构。2.根据权利要求1所述的旋翼飞行电动汽车，其特征是：该推进器(14)为螺旋桨电动机推进器或螺旋桨燃油发动机推进器或螺旋桨燃气发动机推进器。3.根据权利要求1所述的旋翼飞行电动汽车，其特征是：旋翼操控纵臂(50)的右端设置一自旋电动机(36)，该自旋电动机(36)的动力轴上的自旋电动机驱动轮(37)与旋翼轴承上盖(47)和旋翼轴承下盖(48)之间紧固的旋翼自旋从动轮(42)啮合。4.根据权利要求1所述的旋翼飞行电动汽车，其特征是：车轮电动机(2)为轮毂电机或差速电机，轮毂电机安装在前轮轮毂处或安装在后轮轮毂处，差速电机安装在后两轮连接轴上。5.根据权利要求1或2所述的旋翼飞行电动汽车，其特征是：该旋翼(7)的叶片与旋翼基座之间通过旋翼折叠轴(39)转动连接，并通过旋翼折叠定位插销(41)插入旋翼基座锁定，定位销(41)上设锁定弹簧(40)，尾翼伸缩杆(20)与尾翼固定支架管(13)内套合并可伸长、收缩，尾翼固定板(21)固定在尾翼伸缩杆(20)上，尾翼转向板(22)安装在尾翼固定板(21)上。...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘奥宇，
申请(专利权)人：武汉发明家创新科技有限公司，
类型：发明
国别省市：