一种发动机连杆镗孔加工定位工装制造技术

本实用新型专利技术涉及定位工装技术领域，具体涉及一种发动机连杆镗孔加工定位工装，包括发动机连杆，还包括支撑架、滑动设置在支撑架上的升降板、对称设置在支撑架底端上升降板底部上的两组限位组件以及设置在支撑架顶部上的升降机构，所述升降机构的底端固定安装在升降板顶部上，两组所述限位组件分别滑动设置在发动机连杆顶部和底部上，可实现一次性对发动机连杆的两端进行夹紧固定，操作简单，极大的方便了工作人员对发动机连杆进行夹紧固定，对发动机连杆定位的效率高，大大提高了发动机连杆的镗孔加工效率。镗孔加工效率。镗孔加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机连杆镗孔加工定位工装


[0001]本技术涉及定位工装
，具体涉及一种发动机连杆镗孔加工定位工装。

技术介绍

[0002]发动机连杆是汽车发动机主要的传动机构之一，它将活塞和曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆地转化为曲轴的回转运动，以输出功率，发动机连杆在生产加工时需要对发动机连杆进行镗孔加工，在对发动机进行镗孔加工时需要用到定位工装。
[0003]现有的发动机连杆镗孔加工用定位工装是通过夹紧机构对发动机连杆进行夹紧固定，但是在对发动机连杆进行夹紧固定时，工作人员需要分别操作两组夹紧机构对发动机连杆的两端进行夹紧固定，这种定位方式操作步骤繁琐，且对发动机连杆的定位效率低，降低了发动机连杆镗孔加工的效率。
[0004]因此，技术一种发动机连杆镗孔加工定位工装很有必要。

技术实现思路

[0005]为此，本技术提供一种发动机连杆镗孔加工定位工装，通过支撑架、限位组件和升降机构可实现一次性对发动机连杆的两端进行夹紧固定，操作简单，极大的方便了工作人员对发动机连杆进行夹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机连杆镗孔加工定位工装，包括发动机连杆(7)，其特征在于：还包括支撑架、滑动设置在支撑架上的升降板(11)、对称设置在支撑架底端上升降板(11)底部上的两组限位组件以及设置在支撑架顶部上的升降机构，所述升降机构的底端固定安装在升降板(11)顶部上；两组所述限位组件分别滑动设置在发动机连杆(7)顶部和底部上，所述支撑架包括底板(1)，所述底板(1)的顶部四角均固定安装有支撑杆(10)，四组所述支撑杆(10)的顶端固定安装有顶板(18)，所述底板(1)的顶部两端均匀对称固定安装有四组螺纹柱(8)，所述顶板(18)的两端对称连通设置有方孔(16)，四组所述支撑杆(10)的上部滑动设置有升降板(11)，所述升降板(11)的底部两端均匀对称固定安装四组螺纹柱(8)，所述顶板(18)上设置升降机构，两组所述限位组件分别滑动设置在对应位置设置的四组螺纹柱(8)上，所述限位组件包括安装板(2)，所述安装板(2)靠近发动机连杆(7)的一侧两端分别通过支撑杆固定安装有第一卡块(3)和第二卡块(5)，所述第一卡块(3)和第二卡块(5)远离安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张凤明，林兰梅，顾鹏，华凤平，林唐颖，林爱梅，
申请(专利权)人：泰州市润亿机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：