道岔用辊轮装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道岔用辊轮装置，包括：起安装支承作用的支座总成、起滚动支承作用的辊轮、高度调节机构。支座总成用于固定于滑床台上，其顶部设有内凹的安装槽。辊轮转动安装于安装槽内，且上部向上伸出安装槽，以滚动支撑尖轨或活动心轨。高度调节机构连接于支座总成上，且与支座总成配合作用，以沿辊轮的支承方向无级调节辊轮的竖向支撑高度，进而满足尖轨或活动心轨不同支撑高度需求。本实用新型专利技术装置，可极大减少尖轨或活动心轨扳动过程中所受的摩擦阻力，使尖轨和活动心轨顺畅运动到理想位置，进而提高列车通过道岔的安全性；辊轮沿支承方向的竖向支撑高度可无级调节，从而提高列车通过道岔的安全性。提高列车通过道岔的安全性。提高列车通过道岔的安全性。

【技术实现步骤摘要】
道岔用辊轮装置


[0001]本技术涉及道岔部件
，特别地，涉及一种道岔用辊轮装置。

技术介绍

[0002]道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道的线路设备，是铁路轨道的重要组成部分，同时也是铁路轨道的薄弱环节。高速道岔尖轨在滑床台板上滑动时会产生摩擦力，摩擦力会阻碍尖轨的滑动，使尖轨无法运动到理想位置，同时高速道岔为了消除固定型辙叉的有害空间，提高列车通过道岔的速度及安全性，高速道岔辙叉均采用活动心轨辙叉。
[0003]目前，减小尖轨与滑床板之间的摩擦力，通常有两类措施；一类是在与尖轨配合的滑床板上设置减摩涂层，另一类是通过其他装置，在尖轨与滑床板之间设置滚动装置，使滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减小尖轨与滑床台板之间的摩擦阻力。高速道岔对心轨不足位移的现有解决措施，一是减小心轨扳动过程中的摩擦力；二是增加心轨刚性，但该方法会导致心轨扳动力增加，影响行车安全。
[0004]现有专利CN216809388U“一种高度可调的道岔辊轮装置”、CN105401490A“用于调整道岔尖轨的滚子装置”，两者均仅能用于减小尖轨与支撑板之前的摩擦力，而并不能用于减小可动心轨辙叉心轨与支撑板之间的摩擦力。
[0005]因此，设计一种道岔用辊轮装置来减小摩擦力，既可以降低尖轨扳动过程中的摩擦阻力，又可以消除心轨不足位移，具有重要的意义。

技术实现思路

[0006]本技术提供了一种道岔用辊轮装置，以解决现有装置存在的不能用于减小可动心轨辙叉心轨与支撑板之间的摩擦力、支承高度调节受限的技术问题。<br/>[0007]本技术采用的技术方案如下：
[0008]一种道岔用辊轮装置，包括：起安装支承作用的支座总成、起滚动支承作用的辊轮、高度调节机构；支座总成用于固定于滑床台上，其顶部设有内凹的安装槽；辊轮转动安装于安装槽内，且上部向上伸出安装槽，以滚动支撑尖轨或活动心轨；高度调节机构连接于支座总成上，且与支座总成配合作用，以沿辊轮的支承方向无级调节辊轮的竖向支撑高度，进而满足尖轨或活动心轨不同支撑高度需求。
[0009]进一步地，支座总成包括起安装支撑作用的底座，及用于转动支撑辊轮的两组支撑座；底座用于与滑床台固定，安装槽由底座的顶部内凹加工形成，且安装槽沿辊轮的长度方向延伸贯穿底座长度方向的两端；两组支撑座分设于安装槽的两端，且辊轮的两端分别通过轴承转动支设于对应端的支撑座中。
[0010]进一步地，高度调节机构包括两组调节构件；两组调节构件连接于底座的两端，且部分伸入安装槽后支撑于对应侧的支撑座的下方，以用于与支撑座配合作用无级调节支撑座在安装槽中的支撑高度。
[0011]进一步地，支撑座上与调节构件接触的面为斜面；各调节构件包括连接于底座端部且封堵安装槽端部的端板、螺纹穿设于端板中的调节螺栓、铰接于调节螺栓端部的楔形块；楔形块的楔面与斜面配合设置，以用于当拧动调节螺栓时通过楔形块推动支撑座在楔面上上下滑动，进而调节支撑座的支撑高度。
[0012]进一步地，各调节构件还包括用于防止调节螺栓转动的两块防转板，两块防转板可拆卸式固定于两块端板上，各防转板上开设有贯穿板面的多边形防转孔；调节螺栓的螺母穿设于对应侧的防转板的多边形防转孔中。
[0013]进一步地，辊轮为一体成型结构，包括中部的辊轮体，及连接于辊轮体两端的阶梯轴；辊轮体的上部外伸于安装槽以支撑尖轨或活动心轨；阶梯轴的两端分别通过轴承转动支设于两端的支撑座内。
[0014]进一步地，支撑座包括用于支撑辊轮的支座本体，及用于密封辊轮体两端的安装槽的外盖；支座本体的下端设有斜面，支座本体通过斜面支撑于对应侧的楔形块上，且阶梯轴通过轴承转动支设于对应端的支座本体上；外盖滑动连接于底座上，且罩设于对应端的支座本体和阶梯轴上。
[0015]进一步地，安装槽两侧的内侧壁上对应设有内凹且沿其长度方向延伸的凹槽；外盖的两侧设有外凸且沿其长度方向延伸的凸缘，外盖通过其两侧的凸缘卡装于对应侧的凹槽内而滑动连接于底座上。
[0016]进一步地，支撑座还包括用于对辊轮的受力进行缓冲的缓冲结构，缓冲结构设置于支座本体和外盖之间。
[0017]进一步地，缓冲结构包括沿支座本体宽度方向的两侧设置的安装台阶，及用于缓冲辊轮受力的两组缓冲件；两组缓冲件分设于支座本体的两侧，且各缓冲件的下端装设于对应侧的安装台阶内，其相对的上端竖直向上延伸顶抵外盖。
[0018]本技术具有以下有益效果：
[0019]本技术的道岔用辊轮装置工作时，由于辊轮的上部向上伸出安装槽，故而当尖轨或活动心轨被扳动转动过程中，其将支撑于辊轮上，又由于辊轮转动设置，使尖轨或活动心轨与辊轮之间的滑动摩擦变成尖轨或活动心轨与辊轮之间的滚动摩擦，从而可极大减少尖轨或活动心轨扳动过程中所受的摩擦阻力，使尖轨和活动心轨顺畅运动到理想位置，进而提高列车通过道岔的安全性；另一方面，通过高度调节机构与支座总成的配合作用，使辊轮沿支承方向的竖向支撑高度可无级调节，从而可更好的满足尖轨和活动心轨不同高度的支撑需求，而尖轨和活动心轨精准的支撑高度对其扳动转动及运行精度至关重要，精准的支撑高度可使尖轨和活动心轨精确的运行至理想位置，从而提高列车通过道岔的安全性；另外，本技术的道岔用辊轮装置中，仅采用一组辊轮支撑，相比现有技术中采用的两组或以上支撑，本技术的装置结构更简单、制造成本更低，可大量推广应用。
[0020]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0021]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图
中：
[0022]图1是本技术优选实施例的道岔用辊轮装置的空间结构示意图；
[0023]图2是图1的空间分解示意图；
[0024]图3是图2中底座的空间结构示意图；
[0025]图4是图2中支座本体的空间结构示意图；
[0026]图5是图2中调节构件的空间结构示意图；
[0027]图6是图2中外盖的空间结构示意图。
[0028]图例说明
[0029]21、辊轮；22、底座；221、安装槽；222、凹槽；23、支撑座；231、支座本体；2311、斜面；232、外盖；2320、凸缘；233、缓冲件；24、调节构件；241、端板；242、调节螺栓；243、楔形块；25、轴承。
具体实施方式
[0030]以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由下述所限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0031]参照图1，本技术的优选实施例提供了一种道岔用辊轮装置，包括：起安装支承作用的支座总成、起滚动支承作用的辊轮21、高度调节机构。支座总成用于固定于滑床台上，其顶部设有内凹的安装槽221。辊轮21转动安装于安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道岔用辊轮装置，其特征在于，包括：起安装支承作用的支座总成、起滚动支承作用的辊轮(21)、高度调节机构；支座总成用于固定于滑床台上，其顶部设有内凹的安装槽(221)；辊轮(21)转动安装于安装槽(221)内，且上部向上伸出安装槽(221)，以滚动支撑尖轨或活动心轨；高度调节机构连接于支座总成上，且与支座总成配合作用，以沿辊轮(21)的支承方向无级调节辊轮(21)的竖向支撑高度，进而满足尖轨或活动心轨不同支撑高度需求。2.根据权利要求1所述的道岔用辊轮装置，其特征在于，支座总成包括起安装支撑作用的底座(22)，及用于转动支撑辊轮(21)的两组支撑座(23)；底座(22)用于与滑床台(10)固定，安装槽(221)由底座(22)的顶部内凹加工形成，且安装槽(221)沿辊轮(21)的长度方向延伸贯穿底座(22)长度方向的两端；两组支撑座(23)分设于安装槽(221)的两端，且辊轮(21)的两端分别通过轴承(25)转动支设于对应端的支撑座(23)中。3.根据权利要求2所述的道岔用辊轮装置，其特征在于，高度调节机构包括两组调节构件(24)；两组调节构件(24)连接于底座(22)的两端，且部分伸入安装槽(221)后支撑于对应侧的支撑座(23)的下方，以用于与支撑座(23)配合作用无级调节支撑座(23)在安装槽(221)中的支撑高度。4.根据权利要求3所述的道岔用辊轮装置，其特征在于，支撑座(23)上与调节构件(24)接触的面为斜面(2311)；各调节构件(24)包括连接于底座(22)端部且封堵安装槽(221)端部的端板(241)、螺纹穿设于端板(241)中的调节螺栓(242)、铰接于调节螺栓(242)端部的楔形块(243)；楔形块(243)的楔面与斜面(2311)配合设置，以用于当拧动调节螺栓(242)时通过楔形块(243)推动支撑座(23)在楔面上上下滑动，进而调节支撑座(23)的支撑高度。5.根据权利要求4所述的道岔用辊轮装置，其特征在于，各调节构件(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐丽，朱洪志，林志文，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：