喷雾干燥生产聚合氯化铝用尾气热量回收换热器制造技术

技术编号:39024123 阅读:8 留言:0更新日期:2023-10-07 11:06
本实用新型专利技术公开了一种喷雾干燥生产聚合氯化铝用尾气热量回收换热器,包括壳体,壳体的上端开口为尾气出气口,壳体的上部设置有空气进气口,壳体的下部设置有尾气出气口及空气出气口,壳体内设置有上固定板及下固定板,上固定板及下固定板将壳体内腔分割成出气腔、换热腔及进气腔,换热管连通进气腔与出气腔,换热管的内腔为尾气流动通道,换热管外为空气流动通道,在换热腔内空气与尾气热交换,利用尾气热量预热空气,预热后的空气再加热后送入喷雾干燥塔,对聚合氯化铝溶液进行喷雾干燥,利用尾气热量预热空气,能够实现尾气热量的回收再利用,减少能源浪费,同时,预热后的空气再加热,能够有效的减少加热空气所需的能源消耗,降低生产成本。降低生产成本。降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】
喷雾干燥生产聚合氯化铝用尾气热量回收换热器


[0001]本技术涉及聚合氯化铝生产设备
,具体涉及一种利用喷雾干燥生产聚合氯化铝时产生的尾气中的热量来预热喷雾干燥所需的高温空气,以达到尾气热量回收再利用的喷雾干燥生产聚合氯化铝用尾气热量回收换热器。

技术介绍

[0002]聚合氯化铝是一种新型净水材料,为无机高分子混凝剂,又被简称为聚铝,对水中胶体和颗粒物具有高度电中和及桥联作用,并可强力去除微有毒物及重金属离子,性状稳定。由于氢氧根离子的架桥作用和多价阴离子的聚合作用,生产出来的聚合氯化铝是相对分子质量较大、电荷较高的无机高分子水处理药剂。在形态上又可以分为固态和液态两种。固体按颜色不同又分为棕褐色、米黄色、金黄色和白色,液体可以呈现为无色透明、微黄色、浅黄色至黄褐色,不同颜色的聚合氯化铝在应用及生产技术上也有较大的区别。
[0003]目前,对于固态的聚合氯化铝通常采用喷雾干燥的方法进行生产,它是将浓度在40%左右的聚合氯化铝溶液,直接送入喷雾干燥塔在高温空气的冲击下喷雾干燥,获得聚合氯化铝粉末,聚合氯化铝粉末在经风送管路进入旋风收料器收集获得聚合氯化铝粉末,而尾气进入喷淋除尘塔除尘后排放,尾气中含有聚合氯化铝粉尘,尾气的温度通常在120℃左右,在喷淋洗涤过程中,尾气中的聚合氯化铝粉尘及热量被自来水吸收,而自来水被排放,造成原材料的浪费及能源浪费。而对聚合氯化铝溶液进行喷雾干燥的高温空气的温度需要达到400℃,因此,在对聚合氯化铝溶液进行喷雾干燥生产时,必须对空气进行过滤和加热,空气加热到400℃同样消耗大量的能源。

技术实现思路

[0004]综上所述,为了克服现有技术问题的不足,本技术提供了一种喷雾干燥生产聚合氯化铝用尾气热量回收换热器,在该换热器内尾气与过滤后的空气进行热交换,利用尾气热量预热空气,预热后的空气再加热后送入喷雾干燥塔,对聚合氯化铝溶液进行喷雾干燥,利用尾气热量预热空气,能够实现尾气热量的回收再利用,减少能源浪费,同时,预热后的空气再加热,能够有效的减少加热空气所需的能源消耗,降低生产成本。
[0005]为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:
[0006]一种喷雾干燥生产聚合氯化铝用尾气热量回收换热器,其中:包括壳体、换热管、上固定板、下固定板、尾气进气口、尾气出气口、空气进气口及空气出气口,所述的壳体为上端开口、下端封闭的空心柱结构,壳体的上端开口为尾气出气口,壳体的下部设置有尾气出气口及空气出气口,壳体内设置有上固定板及下固定板,所述的上固定板及下固定板将壳体内腔分割成出气腔、换热腔及进气腔,尾气进气口设置在进气腔所在的壳体上,进气腔通过尾气进气口连通尾气排放管,所述的尾气出气口通过管路连通尾气喷淋除尘装置,所述的空气进气口及空气出气口均设置在换热腔所在的壳体上,且空气进气口靠近上固定板,空气出气口靠近下固定板,所述的空气进气口与空气进气管路连通,空气出气口连通空气
加热装置,所述的换热腔内设置有多个换热管,所述的换热管上端与上固定板固定连接,下端与下固定板固定连接,上固定板及下固定板用于支撑换热管,换热管连通进气腔与出气腔,换热管的内腔为尾气流动通道,换热管外为空气流动通道,在换热腔内空气与尾气热交换。
[0007]进一步,所述的换热腔内布置有多个绕流板,多个绕流板沿换热腔的高度方向均匀布置,所述的绕流板上设置有用于改变空气流动方向的孔隙,相邻的两个绕流板上的孔隙分别位于换热腔的左右两侧。
[0008]进一步,所述的壳体包括支柱、侧板及底板,支柱与侧板围成空心四方柱型结构,底板固定在空心四方柱的下端,将空心四方柱的下端开口封闭,支柱、侧板及底板组成上端开口下端封闭的空心四方柱型的壳体。
[0009]进一步,所述的壳体的空气出气口上设置有出风管接头,所述的出风管接头为方变圆管接头,所述的壳体的空气进气口上固定连接有进风管接头,所述的进风管接头为方形弯接头。
[0010]本技术的有益效果为:
[0011]1、本技术是利用尾气热量预热空气,预热后的空气再加热后送入喷雾干燥塔,对聚合氯化铝溶液进行喷雾干燥,利用尾气热量预热空气,能够实现尾气热量的回收再利用,减少能源浪费,同时,预热后的空气再加热,能够有效的减少加热空气所需的能源消耗,降低生产成本。
[0012]2、本技术的换热腔内设置多个绕流板,绕流板上设置有用于改变空气流动方向的孔隙,通过改变空气流动方向,使空气在换热腔内流动时间变长,从而使空气与换热管内的尾气更加充分的接触,有利于尾气与空气热交换,充分回收尾气中的热量。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图;
[0014]图2为本技术图1的俯视结构示意图。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。
[0016]如图1、图2所示,一种喷雾干燥生产聚合氯化铝用尾气热量回收换热器,包括壳体1、换热管2、上固定板3、下固定板4、尾气进气口5、尾气出气口6、空气进气口7及空气出气口8,所述的壳体1包括支柱、侧板及底板,支柱与侧板围成空心四方柱型结构,底板固定在空心四方柱的下端,将空心四方柱的下端开口封闭,支柱、侧板及底板组成上端开口下端封闭的空心四方柱型的壳体1。壳体1的上端开口为尾气出气口6,壳体1的下部设置有尾气出气口6及空气出气口8,壳体1内设置有上固定板3及下固定板4,所述的上固定板3及下固定板4将壳体1内腔分割成出气腔9、换热腔10及进气腔11,尾气进气口5设置在进气腔11所在的壳体1上,进气腔11通过尾气进气口5连通尾气排放管,所述的尾气出气口6通过管路连通尾气喷淋除尘装置,所述的空气进气口7及空气出气口8均设置在换热腔10所在的壳体1上,且空气进气口7靠近上固定板3,空气出气口8靠近下固定板4,所述的空气进气口7与空气进气管路连通,所述的空气进气口7上固定连接有进风管接头15,所述的进风管接头15为方形弯接
头,空气进气口7通过进风管接头15与空气进气管路连通,所述的空气出气口8上设置有出风管接头14,所述的出风管接头14为方变圆管接头,空气出气口8连通空气加热装置,所述的换热腔10内设置有多个换热管2,所述的换热管2上端与上固定板3固定连接,下端与下固定板4固定连接,上固定板3及下固定板4用于支撑换热管2,换热管2连通进气腔11与出气腔9,换热管2的内腔为尾气流动通道,换热管2外为空气流动通道,在换热腔10内空气与尾气热交换。所述的换热腔10内布置有多个绕流板12,多个绕流板12沿换热腔10的高度方向均匀布置,所述的绕流板12上设置有用于改变空气流动方向的孔隙13,相邻的两个绕流板12上的孔隙13分别位于换热腔10的左右两侧。
[0017]使用时,尾气从尾气进气口5进入壳体1内的进气腔11,然后从换热管2下端开口进入换热管2内,沿换热管2内腔自下而上流动,从换热管2上端开口流出,进入出气腔9,之后从壳体1上端的尾气出气口6流出,进入尾气喷淋除尘装置进行喷淋清洗后排放,经过滤后的空本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种喷雾干燥生产聚合氯化铝用尾气热量回收换热器,其特征在于:包括壳体(1)、换热管(2)、上固定板(3)、下固定板(4)、尾气进气口(5)、尾气出气口(6)、空气进气口(7)及空气出气口(8),所述的壳体(1)为上端开口、下端封闭的空心柱结构,壳体(1)的上端开口为尾气出气口(6),壳体(1)的下部设置有尾气出气口(6)及空气出气口(8),壳体(1)内设置有上固定板(3)及下固定板(4),所述的上固定板(3)及下固定板(4)将壳体(1)内腔分割成出气腔(9)、换热腔(10)及进气腔(11),尾气进气口(5)设置在进气腔(11)所在的壳体(1)上,进气腔(11)通过尾气进气口(5)连通尾气排放管,所述的尾气出气口(6)通过管路连通尾气喷淋除尘装置,所述的空气进气口(7)及空气出气口(8)均设置在换热腔(10)所在的壳体(1)上,且空气进气口(7)靠近上固定板(3),空气出气口(8)靠近下固定板(4),所述的空气进气口(7)与空气进气管路连通,空气出气口(8)连通空气加热装置,所述的换热腔(10)内设置有多个换热管(2),所述的换热管(2)上端与上固定板(3)固定连接,下端与下固定板(4)固定连接,上固定板(3)及下固定板(4)用于...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙发喜李世航孙春喜李志刚
申请(专利权)人:郑州博大浓缩干燥设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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