一种液压油缸总成制造技术

技术编号:39017380 阅读:8 留言:0更新日期:2023-10-07 11:01
本实用新型专利技术公开了一种液压油缸总成,涉及液压油缸技术领域,包括缸体,缸体的表面分别固定设有进油管和出油管,缸体的内壁滑动连接有油缸活塞,油缸活塞的一端固定设有活塞杆,活塞杆的一端贯穿缸体的内壁并置于缸体的外部,缸体的一端设有保护组件,保护组件包括连接盘和清洁组件;本实用新型专利技术的有益效果是:液泵将水泵入软管,水从软管进入到连接环的内部分流,两股支流分别进入第一进液腔和第二进液腔,隔板阻挡两股支流,防止两股支流在分流后汇聚,两个支流从若干个喷头中喷出并对伸缩橡胶管进行清理,十分方便,避免依附在伸缩橡胶管表面的杂物容易将其刺破。管表面的杂物容易将其刺破。管表面的杂物容易将其刺破。

【技术实现步骤摘要】
一种液压油缸总成


[0001]本技术涉及一种液压油缸总成,属于液压油缸


技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能并做直线往复运动的液压执行元件,它结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。传统液压缸常规装配方式是缸头端用销轴连接,另一端由活塞杆与机构连接,通过活塞杆的伸缩实现直线往复运动功能。
[0003]其中申请号为“CN201920152963.1”所公开的“一种液压油缸总成”,其“包括缸筒,所述缸筒的底部外壁设置有缸尾,且缸筒的内壁滑动连接有活塞,所述活塞的顶部外壁设置有螺纹孔,且螺纹孔的内壁螺纹连接有第一螺纹杆,所述活塞的外壁开有环形槽,且环形槽的内壁焊接有耐磨环,所述活塞的外壁设置有限位槽,且限位槽的数量为两个,所述限位槽的内壁粘接有活塞密封圈,所述第一螺纹杆的顶部外壁焊接有活塞杆,且活塞杆的顶部外壁焊接有叉头。本技术可以有效防止液压油泄漏,有效延长了液压油缸的使用寿命,可以更换不同尺寸的螺纹环,方便和不同机械进行连接,提高了液压油缸总成的适用性,可以有效避免活塞与缸筒底部发生机械碰撞”,经再一步检索发现,其申请号为“CN201921549908.2”所公开的“一种液压油缸总成”,其“包括缸体,所述缸体的下部设有进油管,所述进油管插设有连接头,所述缸体的上部设有固定组件,所述缸体的顶端设有缸盖,所述固定组件将缸盖固定在缸体上;所述缸体的内部穿设有活塞杆,所述活塞杆的顶端穿过缸盖延伸至外侧,位于缸盖外部的活塞杆上套设有防尘软套。本技术的液压油缸具有缸体与缸盖之间安装便捷、油缸的进油管与连接头之间的密封性强,适用于高压环境。并且设有防尘软管,可防止活塞杆在工作时灰尘等杂物进入油缸内,增加了液压油缸的使用寿命”,但是上述液压油缸总成还存在以下缺陷:
[0004]在特定环境中,由于活塞杆往复运动的挤压,依附在破波纹软管上的杂物容易将其刺破。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种液压油缸总成,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的液压油缸在特定环境中,由于活塞杆往复运动的挤压,依附在破波纹软管上的杂物容易将其刺破的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种液压油缸总成,包括缸体,所述缸体的表面分别固定设有进油管和出油管,所述缸体的内壁滑动连接有油缸活塞,所述油缸活塞的一端固定设有活塞杆,所述活塞杆的一端贯穿缸体的内壁并置于缸体的外部,所述缸体的一端设有保护组件,所述保护组件包括连接盘和清洁组件,所述连接盘固定设置在活塞杆的一端,所述连接盘的一端固定设有连接头,所述连接盘与缸体之间固定设有伸缩橡胶管,所述伸缩橡胶管套设在活塞杆的外部。
[0007]优选的,所述清洁组件包括助拉组件、液泵和两个连接板,两个所述连接板均固定设置在连接盘的表面,两个所述连接板的一侧均开设有燕尾槽,两个所述燕尾槽的内壁均滑动连接有燕尾块,两个所述燕尾块之间固定设有连接环,所述连接环的表面固定设有软管,所述软管的一端与液泵的进液端固定连接,所述连接环的内部中空,所述连接环的内部固定设有隔板,所述连接环的内壁固定设有若干个喷头,两个所述连接板的正面均开设有与燕尾槽相连通的滑孔。
[0008]优选的,所述隔板将连接环的内部分隔为第一进液腔和第二进液腔,且第一进液腔的内部和第二进液腔的内部均与软管的内部相连通。
[0009]优选的,位于一侧的若干个喷头的内部均与第一进液腔的内部相连通,另一侧的若干个喷头的内部均与第二进液腔的内部相连通。
[0010]优选的,所述助拉组件包括助拉块,所述助拉块滑动设置在缸体的表面,所述助拉块的背面固定设有两个滑杆,两个所述滑杆的一端分别与两个燕尾块的正面固定连接,两个所述滑杆的表面分别与两个滑孔的内壁滑动连接,两个所述滑杆的表面均滑动连接有导向管,两个所述导向管与缸体之间均固定设有两个支撑杆。
[0011]优选的,所述助拉块的底端固定设有拉手,所述拉手的表面固定设有防滑套。
[0012]优选的,所述缸体的内部开设有安装孔,所述安装孔的内壁固定设有活塞密封圈,所述活塞密封圈的内壁与活塞杆的表面滑动连接,所述缸体的另一端固定设有缸尾。
[0013]与相关技术相比较,本技术提供的一种液压油缸总成具有如下有益效果:
[0014]1、活塞杆在移动时会带动连接盘移动,连接盘拉动伸缩橡胶管,促使伸缩橡胶管伸长,伸缩橡胶管套设在活塞杆的外部,隔绝杂质,避免这些杂物随着活塞杆的运动向缸体的内部运动,对活塞密封圈进行保护;
[0015]2、液泵将水泵入软管,水从软管进入到连接环的内部分流,两股支流分别进入第一进液腔和第二进液腔,隔板阻挡两股支流,防止两股支流在分流后汇聚,两个支流从若干个喷头中喷出并对伸缩橡胶管进行清理,十分方便,避免依附在伸缩橡胶管表面的杂物容易将其刺破。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图;
[0017]图2为本技术的侧面剖面结构示意图;
[0018]图3为本技术图2的A处放大结构示意图;
[0019]图4为本技术缸体的俯视剖面结构示意图;
[0020]图5为本技术图4的B处放大结构示意图;
[0021]图6为本技术图4的C处放大结构示意图。
[0022]图中:1、缸体;2、进油管;3、出油管;4、安装孔;5、油缸活塞;6、活塞杆;7、保护组件;71、连接盘;72、连接头;73、伸缩橡胶管;8、清洁组件;81、液泵;82、连接板;83、燕尾槽;84、燕尾块;85、连接环;86、软管;87、隔板;88、喷头;9、助拉组件;91、助拉块;92、滑杆;93、导向管;94、支撑杆;10、拉手;11、活塞密封圈;12、缸尾。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1:
[0025]请参阅图1

6,本技术提供了一种液压油缸总成,包括缸体1,缸体1的表面分别固定设有进油管2和出油管3,缸体1的内壁滑动连接有油缸活塞5,油缸活塞5的一端固定设有活塞杆6,活塞杆6的一端贯穿缸体1的内壁并置于缸体1的外部,缸体1的一端设有保护组件7;
[0026]缸体1的内部开设有安装孔4,安装孔4的内壁固定设有活塞密封圈11,活塞密封圈11的内壁与活塞杆6的表面滑动连接,缸体1的另一端固定设有缸尾12,活塞密封圈11防止缸体1漏油,缸尾12用于连接其他机械;
[0027]请参阅图1

6,本技术提供了一种液压油缸总成还包括有保护组件7,保护组件本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压油缸总成,包括缸体(1),其特征在于,所述缸体(1)的表面分别固定设有进油管(2)和出油管(3),所述缸体(1)的内壁滑动连接有油缸活塞(5),所述油缸活塞(5)的一端固定设有活塞杆(6),所述活塞杆(6)的一端贯穿缸体(1)的内壁并置于缸体(1)的外部,所述缸体(1)的一端设有保护组件(7),所述保护组件(7)包括连接盘(71)和清洁组件(8),所述连接盘(71)固定设置在活塞杆(6)的一端,所述连接盘(71)的一端固定设有连接头(72),所述连接盘(71)与缸体(1)之间固定设有伸缩橡胶管(73),所述伸缩橡胶管(73)套设在活塞杆(6)的外部。2.根据权利要求1所述的一种液压油缸总成,其特征在于:所述清洁组件(8)包括助拉组件(9)、液泵(81)和两个连接板(82),两个所述连接板(82)均固定设置在连接盘(71)的表面,两个所述连接板(82)的一侧均开设有燕尾槽(83),两个所述燕尾槽(83)的内壁均滑动连接有燕尾块(84),两个所述燕尾块(84)之间固定设有连接环(85),所述连接环(85)的表面固定设有软管(86),所述软管(86)的一端与液泵(81)的进液端固定连接,所述连接环(85)的内部中空,所述连接环(85)的内部固定设有隔板(87),所述连接环(85)的内壁固定设有若干个喷头(88),两个所述连接板(82)的正面均开设有与燕尾槽(83)相连通的滑...

【专利技术属性】
技术研发人员:康金福康文吴涛
申请(专利权)人:济宁枫晶工程机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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