组合式密封结构以及摆动油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式密封结构，包括缸筒以及连接在缸筒端部的端盖，所述缸筒和端盖的连接部位外侧设有脚架，所述脚架的左端与缸筒固连，所述缸筒上具有台阶结构，所述脚架、台阶结构和端盖之间形成润滑通道，所述端盖和脚架之间设有内密封结构，所述内密封结构位于润滑通道的末端，所所述端盖上连接有压盖，所述压盖、端盖和脚架之间设有外密封结构，所述外密封结构位于润滑通道外侧。通过上述方式，本实用新型专利技术组合式密封结构以及摆动油缸，能够有效防止润滑脂外泄污染工作环境的现象，避免使用者对油缸液压油外泄的误解，密封效果好，结构简单，安全可靠。安全可靠。安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
组合式密封结构以及摆动油缸


[0001]本技术涉及油缸领域，特别是涉及一种组合式密封结构以及摆动油缸。

技术介绍

[0002]摆动油缸，作为一种执行元件，在使用时，通常是将缸筒与机架固定，输出螺杆端面与旋转部件固定。在油压的作用下，输出螺杆将实现旋转动作。缸筒作为静止部件，输出螺杆作为运动部件，两者之间产生旋转就会产生摩擦。为了减小运动部件与静止部件之间的摩擦力，通常在两者之间使用垫片传动，为了减小滑动摩擦力，在出厂前会在垫片等位置涂抹润滑脂并将润滑脂腔注满。为防止外部杂质污染、以及内部润滑脂外泄并采用单个防尘圈进行密封。
[0003]现有技术缸筒与脚架连接采用坡口焊接的连接形式，需要在缸筒与脚架一侧加工对应的焊接坡口，生产加工复杂且费时；同时，在完成脚架的加工时，需要加工润滑脂润滑油道的三角油道口，增加加工工序。
[0004]现有技术为满足摆动油缸结构紧凑的优点以及满足装机形式，基本上采用传统单个防尘圈实现外部防止杂质、内部防止润滑脂外泄的密封形式。此密封结构，摆动油缸在使用过程中会有润滑脂外泄的现象，会使客户对摆动油缸造成油缸液压油外泄的误解。

技术实现思路

[0005]本技术主要解决的技术问题是提供一种组合式密封结构以及摆动油缸，能够有效防止润滑脂外泄污染工作环境的现象，避免使用者对油缸液压油外泄的误解，密封效果好，结构简单，安全可靠。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种组合式密封结构，包括缸筒以及连接在缸筒端部的端盖，所述缸筒和端盖的连接部位外侧设有脚架，所述脚架的左端与缸筒固连，所述缸筒上具有台阶结构，所述脚架、台阶结构和端盖之间形成润滑通道，所述端盖和脚架之间设有内密封结构，所述内密封结构位于润滑通道的末端，所述端盖上连接有压盖，所述压盖、端盖和脚架之间设有外密封结构，所述外密封结构位于润滑通道外侧。
[0007]在本技术一个较佳实施例中，所述端盖上开设有凹槽，所述内密封结构为设置在凹槽内的第一密封圈，所述第一密封圈将脚架和端盖之间密封。
[0008]在本技术一个较佳实施例中，所述第一密封圈的唇口朝向脚架设置。
[0009]在本技术一个较佳实施例中，所述压盖内具有安装槽，所述外密封结构为设置在安装槽内的第二密封圈，所述第二密封圈将润滑通道的端部开口处密封。
[0010]在本技术一个较佳实施例中，所述润滑通道内设有位于端盖和缸筒之间的垫片，所述垫片与润滑通道之间具有间隙。
[0011]在本技术一个较佳实施例中，所述脚架上开设有与润滑通道连通的注入口，所述注入口进入的润滑脂流经垫片充满润滑通道并被内密封结构和外密封结构封堵。
[0012]在本技术一个较佳实施例中，所述脚架的左端与缸筒的外圆之间通过角焊接固定连接。
[0013]为解决上述技术问题，本技术采用的另一个技术方案是：提供一种摆动油缸，包括缸筒，所述缸筒的两端设有端盖，所缸筒与端盖之间设有上述的组合式密封结构。
[0014]本技术的有益效果是：本技术组合式密封结构以及摆动油缸，通过内密封结构进行第一次密封，防止润滑通道内的润滑脂外泄，通过外密封结构进行第二次密封，防止从内密封结构处泄漏的润滑脂外泄到缸筒外侧，避免使用者对油缸液压油外泄的误解，防止润滑脂外泄污染工作环境。
[0015]本技术组合式密封结构以及摆动油缸，内密封结构和外密封结构均采用防尘圈实现密封效果，唇口向外的第一防尘圈还可以有效阻隔外部杂质进入油缸。
[0016]本技术组合式密封结构以及摆动油缸，采用角焊接的连接形式将缸筒与脚架固连，简化加工工序，节约加工工时。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
[0018]图1是本技术组合式密封结构一较佳实施例的结构示意图；
[0019]图2是摆动油缸的结构示意图；
[0020]附图中各部件的标记如下：1、缸筒，11、润滑通道，2、端盖，3、脚架，31、注入口，4、垫片，5、第一密封圈，6、压盖，7、第二密封圈。
具体实施方式
[0021]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0022]请参阅图1，一种组合式密封结构，包括缸筒1以及连接在缸筒1端部的端盖2，缸筒1和端盖2的连接部位外侧设有脚架3。脚架3的左端与缸筒1固连。缸筒1上具有台阶结构，通过台阶结构将缸筒1与脚架3之间进行定位。脚架3的左端与缸筒1的外圆之间通过角焊接固定连接，改变了传统的摆动油缸的缸筒1与脚架3的连接焊接方式，降低摆动油缸脚架3与缸筒1的加工难度，简化加工工序，节约加工工时。
[0023]脚架3、台阶结构和端盖2之间形成润滑通道11，脚架3上开设有与润滑通道11连通的注入口31。润滑通道11内设有位于端盖2和缸筒1之间的垫片4，垫片4与润滑通道11之间
具有间隙。缸筒1与脚架3焊接后与端盖2之间采用垫片4连接，垫片4在装配过程中会涂抹一定的润滑脂。油缸在出厂前，通过润滑脂注入口31将润滑脂注满润滑脂腔，并通过润滑脂油道作用道垫片4缸筒1与端盖2，降低摩擦力。
[0024]端盖2和脚架3之间设有内密封结构，内密封结构位于润滑通道11的末端。端盖2上开设有凹槽，内密封结构为设置在凹槽内的第一密封圈5，第一密封圈5将脚架3和端盖2之间密封。第一密封圈5的唇口朝向脚架3设置。第一防尘圈安装时唇口向外，当油缸在使用过程中，第一防尘圈向外的唇口可有效阻隔外部杂质进入油缸。第一防尘圈对润滑通道11的末端进行封堵，防止润滑通道11内的润滑脂通过第一防尘圈泄漏到脚架3和端盖2的外部，第一防尘圈起到了第一次密封的作用。
[0025]端盖2上连接有压盖6，压盖6、端盖2和脚架3之间设有外密封结构。外密封结构位于润滑通道11外侧。压盖6内具有安装槽，外密封结构为设置在安装槽内的第二密封圈7，第二密封圈7将润滑通道11的端部开口处密封。压盖6与端盖2的配合法兰面，采用固定螺栓将压盖6固定于油缸之上并压紧第二防尘圈，如果有部分润滑脂通过第一防尘圈外漏，此时在第二防本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式密封结构，包括缸筒（1）以及连接在缸筒（1）端部的端盖（2），其特征在于，所述缸筒（1）和端盖（2）的连接部位外侧设有脚架（3），所述脚架（3）的左端与缸筒（1）固连，所述缸筒（1）上具有台阶结构，所述脚架（3）、台阶结构和端盖（2）之间形成润滑通道（11），所述端盖（2）和脚架之间设有内密封结构，所述内密封结构位于润滑通道（11）的末端，所述端盖（2）上连接有压盖（6），所述压盖（6）、端盖（2）和脚架（3）之间设有外密封结构，所述外密封结构位于润滑通道（11）外侧。2.根据权利要求1所述的组合式密封结构，其特征在于，所述端盖（2）上开设有凹槽，所述内密封结构为设置在凹槽内的第一密封圈（5），所述第一密封圈（5）将脚架（3）和端盖（2）之间密封。3.根据权利要求2所述的组合式密封结构，其特征在于，所述第一密封圈（5）的唇口朝向脚架（3）设置。4.根据权利要求1所述的组合式密封结构，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡国享，王兴才，汤成建，杨志强，叶菁，
申请(专利权)人：江苏恒立液压股份有限公司，
类型：新型
国别省市：