电池液冷结构及电池包制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电池液冷结构及电池包，其中，电池液冷结构包括至少一个液冷单元，液冷单元包括连接管、进液接头和出液接头和至少两个用于冷却电池的液冷管，液冷管的长度沿第一方向延伸，所有的液冷管沿第二方向间隔设置，第一方向与第二方向呈夹角设置，相邻两个液冷管至少通过两个间隔设置的连接管并联连通，位于第二方向两侧的液冷管分别与进液接头和出液接头连通，其中，进液接头与其连通的液冷管上的连接管沿设定方向间隔设置，出液接头与其连通的液冷管上的连接管沿设定方向间隔设置，设定方向与第二方向呈夹角设置。该电池液冷结构的制造成本低，便于组装，且对电池的冷却的均温性高。冷却的均温性高。冷却的均温性高。

【技术实现步骤摘要】
电池液冷结构及电池包


[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及一种电池液冷结构及电池包。

技术介绍

[0002]电池包在充电或放电过程中会产生热量，因此电池包中需要设置液冷结构对各个电池进行冷却散热，以使电池包维持在适宜的温度。当电池包设置有较多数量的电池时，液冷结构通过采用并联多条液冷管对多个电池组进行冷却降温，各个液冷管之间要通过连接管连通，且连接管与进液接头或出液接头为正对设置，使得该液冷结构形成直通型输液。电池包工作时，在液冷管内沿着冷却液的流动方向，邻近进液接头的液冷管内液冷液的流速更快，使得冷却液流入该液冷液的流量更少，从而导致各个液冷管内冷却液的流量不同，使得各个液冷管对电池的散热效果不同，进而导致电池的均温性较差。
[0003]目前，为保证电池包中各个电池的均温性，通过改变各个液冷管进出液接头的管径大小来改变各个液冷管之间的流量，从而实现对液冷管内的冷却液流量的分配。现有技术存在以下缺陷：当一个电池包内并联的液冷管较多时，所需要调整的接头管径也随之增多，但能调节的管径大小取决于加工工艺要求以及接头结构要求，使得可调节的接头管径尺寸存在限制，不一定能满足并联数量较多的液冷管流量分配要求；其次，随着液冷管的接头管径的调节，液冷管的种类也增加，进而不仅影响后续试制组装电池包的繁琐程度，还增加组装过程的安装错误的风险。

技术实现思路

[0004]本技术实施例的一个目的在于：提供一种电池液冷结构，其结构简单，对电池冷却均匀。
[0005]本技术实施例的另一个目的在于：提供一种电池包，其结构简单，电池的均温性高，使用寿命长。
[0006]为达此目的，本技术实施例采用以下技术方案：
[0007]第一方面，提供一种电池液冷结构，包括至少一个液冷单元，所述液冷单元包括连接管、进液接头和出液接头和至少两个用于冷却电池的液冷管，所述液冷管的长度沿第一方向延伸，所有的所述液冷管沿第二方向间隔设置，所述第一方向与所述第二方向呈夹角设置，相邻两个所述液冷管至少通过两个间隔设置的所述连接管并联连通，位于所述第二方向两侧的所述液冷管分别与所述进液接头和所述出液接头连通，其中，所述进液接头与其连通的所述液冷管上的所述连接管沿设定方向间隔设置，所述出液接头与其连通的所述液冷管上的所述连接管沿所述设定方向间隔设置，所述设定方向与所述第二方向呈夹角设置。
[0008]作为一种电池液冷结构的优选方案，每个所述液冷单元设置有多个所述液冷管：
[0009]至少一个位于内部的所述液冷管的相对两侧面的所述连接管沿所述设定方向间隔设置。
[0010]作为一种电池液冷结构的优选方案，每个所述液冷单元设置的所述液冷管数量为偶数时，连接位于中部的两个所述液冷管的所述连接管与沿所述第二方向相邻的所述连接管沿所述设定方向间隔设置。
[0011]作为一种电池液冷结构的优选方案，所述设定方向与所述第一方向呈夹角设置。
[0012]作为一种电池液冷结构的优选方案，所述液冷管沿其长度方向的相对两端设置有用于连接所述连接管的连接头，所述连接头和所述连接管两者中的一者设置有外螺纹，另一设置有内螺纹，所述连接头与所述连接管通过所述外螺纹与所述内螺纹连接。
[0013]作为一种电池液冷结构的优选方案，还包括进液管和出液管，所述液冷单元至少设置有两个，所有的所述液冷单元的所述进液接头与所述进液管连通，所有的所述液冷单元的所述出液接头与所述出液管连通。
[0014]作为一种电池液冷结构的优选方案，所述液冷管沿其长度方向间隔设置有多个用于冷却所述电池的液冷槽。
[0015]作为一种电池液冷结构的优选方案，相邻两个所述液冷槽位于所述液冷管沿所述第二方向的相对两侧面。
[0016]第二方面，提供一种电池包，包括若干电池和上述所述的电池液冷结构，所有的所述电池均设置在所述电池液冷结构的液冷管的一侧。
[0017]作为一种电池包的优选方案，所述液冷管与所述电池之间设置有导热结构。
[0018]本技术实施例的有益效果为：该电池液冷结构的液冷单元中的相邻两个液冷管通过至少两个间隔设置连接管连通，以实现液冷单元内的各个液冷管之间的并联连通，进液接头和出液接头分别与位于两侧的两个的液冷管连接，冷却液在各个液冷管内流动过程中能与电池进行换热，从而实现对电池的散热功能。而该所述进液接头与其连通的所述液冷管上的所述连接管沿所述设定方向间隔设置，所述出液接头与其连通的所述液冷管上的所述连接管沿所述设定方向间隔设置，也就是说，进液接头与位于一侧的液冷管的连接管错位设置，出液接头与位于另一侧面的液冷管的连接管错位设置，使得液接头将冷却液进入液冷管时，液冷管的内腔的腔壁对冷却液的流动进行阻挡，从而使得冷却液在液冷管内局部压损增大，以使更多的冷却液沿液冷管的长度方向流动，从而增加了该液冷管内冷却液的流量，由于进液接头的进液流量一定，使得其他液冷管的流量降低，从而实现对液冷单元内各个液冷管的流量的调整，以优化各个液冷管内的冷却液的流量的均匀性，从而提高了该电池液冷结构对电池包冷却的均温性，且无需设置多种管径接头的液冷管，制造成本低且组装方便。
附图说明
[0019]下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明。
[0020]图1为本技术实施例的电池液冷结构的结构示意图。
[0021]图2为本技术实施例的液冷单元的结构示意图。
[0022]图3为图2的A处的局部放大图。
[0023]图4为本技术实施例的液冷单元的正视图。
[0024]图中：
[0025]1、液冷单元；11、液冷管；111、液冷槽；2、连接管；3、进液接头；4、出液接头；5、进液
管；6、出液管。
具体实施方式
[0026]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池液冷结构，其特征在于，包括至少一个液冷单元，所述液冷单元包括连接管、进液接头和出液接头和至少两个用于冷却电池的液冷管，所述液冷管的长度沿第一方向延伸，所有的所述液冷管沿第二方向间隔设置，所述第一方向与所述第二方向呈夹角设置，相邻两个所述液冷管至少通过两个间隔设置的所述连接管并联连通，位于所述第二方向两侧的所述液冷管分别与所述进液接头和所述出液接头连通，其中，所述进液接头与其连通的所述液冷管上的所述连接管沿设定方向间隔设置，所述出液接头与其连通的所述液冷管上的所述连接管沿所述设定方向间隔设置，所述设定方向与所述第二方向呈夹角设置。2.根据权利要求1所述的电池液冷结构，其特征在于，每个所述液冷单元设置有多个所述液冷管：至少一个位于内部的所述液冷管的相对两侧面的所述连接管沿所述设定方向间隔设置。3.根据权利要求1所述的电池液冷结构，其特征在于，每个所述液冷单元设置的所述液冷管数量为偶数时，连接位于中部的两个所述液冷管的所述连接管与沿所述第二方向相邻的所述连接管沿所述设定方向间隔设置。4.根据权利要求1所述的电池液冷结构，其特征在于，所述设定方向与所述第一方向呈夹角设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：林鸿明，李定鹏，闫仕伟，刘华俊，
申请(专利权)人：惠州亿纬锂能股份有限公司，
类型：新型
国别省市：