液冷板结构及电池制造技术

本公开涉及电池技术领域，提供了一种液冷板结构及电池。其中液冷板结构在液冷板本体的长度方向上，在液冷板本体的内部设有流体通道，流体通道的内部设有将流体通道分离为相互独立的冷却通道和空置通道的隔离板，且冷却通道的两端封闭；在液冷板本体与液冷板本体长度方向平行的侧面设有水嘴组件，水嘴组件与冷却通道连通，最终使液冷板本体中仅冷却通道通入冷却液，降低了液冷板的重量并且使冷却通道的散热效率大于空置通道的散热效率，使液冷板本体设置在电池内部时，冷却通道对应电池导热效率较低的一侧，空置通道对应电池导热效率较高的一侧，避免电池各位置的温差过大而影响电池的正常工作，提升了电池工作时的稳定性。提升了电池工作时的稳定性。提升了电池工作时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
液冷板结构及电池


[0001]本公开涉及电池
，尤其涉及一种液冷板结构及电池。

技术介绍

[0002]电池的液冷板主要用于降低电池使用过程中产生的热量，通过在液冷板中添加冷却液，通过冷却液吸收电池使用过程中产生的热量而使电池保持正常工作。但是现有的液冷板的内部充满冷却液，使液冷板的重量较大，降低了电池的轻便性，并且由于液冷板与电池的接触面的冷却效率不同，使液冷板下部的效率高于液冷板上部的效率，造成电池的不同位置的温差较大，影响电池的使用时的稳定性。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种液冷板结构及电池。
[0004]本公开提供了一种液冷板结构，包括液冷板本体和水嘴组件；
[0005]所述液冷板本体的内部设有沿所述液冷板本体长度方向的流体通道，所述流体通道的内部设有沿所述液冷板本体长度方向的隔离板，所述流体通道通过所述隔离板分离为相互独立的冷却通道和空置通道，沿所述液冷板本体的长度方向，所述冷却通道的两端封闭，所述液冷板本体与所述液冷板本体长度方向平行的侧面设有所述水嘴组件，所述水嘴组件与所述冷却通道连通。
[0006]可选的，所述冷却通道的宽度尺寸与所述空置通道的宽度尺寸的比值在0.5至1之间。
[0007]可选的，所述水嘴组件包括两个水嘴管，沿所述液冷板本体宽度方向上，两个所述水嘴管分别设置于所述液冷板本体相对的两个侧面上，两个所述水嘴管的轴心线重合。
[0008]可选的，所述水嘴组件的数量为两个，沿所述液冷板本体的长度方向，两个所述水嘴组件分别设置于所述液冷板本体的侧面的两端，两个所述水嘴组件与所述冷却通道的内部连通。
[0009]可选的，所述液冷板本体的两端远离所述冷却通道的一侧面朝所述隔离板的方向凹陷形成第一定位缺口，所述第一定位缺口的深度尺寸至多与所述空置通道的宽度尺寸相等。
[0010]可选的，所述液冷板本体远离冷却通道的一侧面的中部朝所述隔离板凹陷形成第二定位缺口，所述第二定位缺口的深度尺寸至多与所述空置通道的宽度尺寸相等。
[0011]可选的，所述空置通道内设有沿所述液冷板本体长度方向的加强筋。
[0012]可选的，所述冷却通道的两端均设有封堵件，所述封堵件插入所述冷却通道的端部且与所述冷却通道密封连接。
[0013]可选的，所述封堵件与所述冷却通道的端部通过焊接或者粘接的方式密封连接。
[0014]本公开还提供了一种电池，包括如上所述的液冷板结构。
[0015]本公开提供的液冷板结构设有液冷板本体和水嘴组件；在液冷板本体的内部设有沿液冷板本体长度方向的流体通道，在流体通道的内部设有沿液冷板本体长度方向的隔离板，使流体通道通过隔离板分离为相互独立的冷却通道和空置通道，沿液冷板本体的长度方向，冷却通道的两端封闭，在液冷板本体与液冷板本体长度方向平行的侧面设有水嘴组件，水嘴组件与冷却通道连通，最终使液冷板本体中仅冷却通道通入冷却液，降低了液冷板的重量并且使冷却通道的散热效率大于空置通道的散热效率，使液冷板本体设置在电池内部时，冷却通道对应电池导热效率较低的一侧，空置通道对应电池导热效率较高的一侧，避免电池各位置的温差过大而影响电池的正常工作，提升了电池工作时的稳定性。
附图说明
[0016]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0017]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本公开实施例所述液冷板结构的分解图；
[0019]图2为本公开实施例所述液冷板结构去除所述封堵件后的侧视图。
[0020]其中，1、液冷板本体；11、隔离板；12、冷却通道；13、空置通道；15、第一定位缺口；16、第二定位缺口；2、水嘴组件；21、水嘴管；3、封堵件。
具体实施方式
[0021]为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0022]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]参照图1和图2所示，本公开实施例提供了一种液冷板结构，包括液冷板本体1和水嘴组件2；液冷板本体1的内部设有沿液冷板本体1长度方向的流体通道，流体通道的内部设有沿液冷板本体1长度方向的隔离板11，流体通道通过隔离板11分离为相互独立的冷却通道12和空置通道13，沿液冷板本体1的长度方向，冷却通道12的两端封闭，液冷板本体1与液冷板本体1长度方向平行的侧面设有水嘴组件2，水嘴组件2与冷却通道12连通，具体可以选择液冷板本体1为长方形板，图中箭头所指的a方向为液冷板本体1的长度方向，图中箭头所指的b方向为液冷板本体1的宽度方向；在长方形板的内部设置沿液冷板本体1长度方向a的长方形通道作为流体通道，当然也可以选择在液冷板本体1的内部设置横截面为圆形的通道作为流体通道，电池工作时的热量散发至液冷板本体1上，在流体通道内通入冷却液，通过冷却液吸收电池工作产生的热量以降低电池的温度。
[0024]上述的流体通道内可以选择设置长方形面板作为隔离板11，隔离板11的长度可以选择与液冷板本体1的长度相等，当然也可以选择隔离板11的长度大于液冷板本体1的长
度，可以选择冷却通道12和空置通道13的长度相等，当然也可以选择冷却通道12的长度大于空置通道13的长度；沿液冷板本体1的宽度方向为冷却通道12和空置通道13的宽度方向，可以选择冷却通道12的宽度与空置通道13的宽度相等，当然也可以选择冷却通道12的宽度大于空置通道13的宽度；冷却通道12的两端可以选择设置长方形的封堵块以实现将冷却通道12的两端封闭，当然也可以选择将液冷板本体1的两端挤压，使冷却通道12的端部相对的两侧侧壁相互靠近，使用焊接的方式将冷却通道12的端部相对的两侧侧壁连接，从而实现冷却通道12的两端封闭。
[0025]上述的水嘴组件2可以选择为筒形结构，当然也可以选择水嘴组件2为长方形结构，在长方形结构的中央设有通孔，水嘴组件2的通孔用于将冷却液导入冷却通道12中；可以选择水嘴组件2在液冷板本体1侧面的投影与冷却通道12在液冷板本体1侧面的投影重合，从而使水嘴组件2设置在液冷板1侧面时可以与冷却通道12连通，可以选择在液冷板本体1的侧面上设置通孔，将水嘴组件2插入通孔中以实现水嘴组件2与冷却通道12连通；可以选择液冷板本体1的侧面的通孔为螺孔，水嘴组件2靠近液冷板本体1的一端设置螺纹，通过螺纹与螺孔的配合连接将水嘴组件2设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液冷板结构，其特征在于，包括液冷板本体和水嘴组件；所述液冷板本体的内部设有沿所述液冷板本体长度方向的流体通道，所述流体通道的内部设有沿所述液冷板本体长度方向的隔离板，所述流体通道通过所述隔离板分离为相互独立的冷却通道和空置通道，沿所述液冷板本体的长度方向，所述冷却通道的两端封闭，所述液冷板本体与所述液冷板本体长度方向平行的侧面设有所述水嘴组件，所述水嘴组件与所述冷却通道连通。2.根据权利要求1所述的液冷板结构，其特征在于，所述冷却通道的宽度尺寸与所述空置通道的宽度尺寸的比值在0.5至1之间。3.根据权利要求1所述的液冷板结构，其特征在于，所述水嘴组件包括两个水嘴管，沿所述液冷板本体宽度方向上，两个所述水嘴管分别设置于所述液冷板本体相对的两个侧面上，两个所述水嘴管的轴心线重合。4.根据权利要求1所述的液冷板结构，其特征在于，所述水嘴组件的数量为两个，沿所述液冷板本体的长度方向，两个所述水嘴组件分别设置于所述液冷板本体的侧面的两端，...

【专利技术属性】
技术研发人员：多鹏，赵鹏飞，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：