【技术实现步骤摘要】
一种用于铝合金车轮毂的复合强韧化装置
[0001]本技术属于铝合金车轮毂强韧化处理
，具体涉及一种用于铝合金车轮毂的复合强韧化装置。
技术介绍
[0002]铝合金车轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”，在车轮毂投入使用前，需要对车轮毂进行强韧化处理，以达到增强车轮毂的使用寿命的目的，而铝合金车轮毂在进行强韧化处理时，多采用深冷处理，在进行深冷处理时，为了提高工作效率，一般将多个车轮毂进行同步处理，但在对多个车轮毂进行处理的过程中，一方面易出现因车轮毂叠放造成车轮毂局部处理不均衡的问题，另一方面，为满足多个车轮毂处理的空间需求，深冷处理设备采用较深的内腔，但由于车轮毂较重，单较深的内腔为车轮毂在放料取料造成了极大的不便。
技术实现思路
[0003]本技术提供了一种用于铝合金车轮毂的复合强韧化装置，具有通过支撑件在深冷处理器本体内通过旋转的方式，将待放置出轮毂的限位组件旋转至前方，能够使得工作人员在对限位组件内进行放置车轮毂时更加便捷省力，减少了在对车轮进行叠落放置时，将车轮毂放置在...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于铝合金车轮毂的复合强韧化装置，其特征在于：包括用于进行深冷处理的深冷处理器本体，所述深冷处理器本体的内部设有若干个用于放置车轮毂的限位组件与用于安装所述限位组件的连接杆，且所述连接杆远离所述限位组件的一端通过转动轴安装于所述深冷处理器本体的内腔，所述限位组件包括四个用于对车轮毂进行限位的限位侧板与用于对车轮毂放置时进行支撑的底板，且四个所述限位侧板首尾相连固定连接于所述底板的顶部，所述底板上开设有用于气体流动的通孔，且所述底板的顶部开设有用于对车轮毂进行限位的限位槽。2.根据权利要求1所述的一种用于铝合金车轮毂的复合强韧化装置，其特征在于：所述转动轴的一端转动有用于安装所述限位组件的连接座，且所述转动轴的另一端与所述限位组件固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于铝合金车...
【专利技术属性】
技术研发人员：左玉海，丁秀丽，丁克勇，丁臆然，成正中，袁继荣，周扬，吴兴盛，
申请(专利权)人：青海海源绿轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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