一种汽车用尼龙制备挤出机制造技术

本实用新型专利技术涉及尼龙挤出机技术领域，具体为一种汽车用尼龙制备挤出机，包括挤出机主体，所述挤出机主体包括底柜，所述底柜顶部一侧固定安装有驱动箱，所述驱动箱一侧且位于底柜顶部通过支撑杆固定安装有挤出机箱，所述第一驱动电机输出端且位于挤出机箱内部连接安装有螺旋挤出杆，所述挤出机箱顶部靠近驱动箱的一侧通过进料管连接安装有进料仓，且所述进料仓内部设置有可控速控量的定量组件，通过设置定量组件，使得该汽车用尼龙制备挤出机可以方便有效的对挤出过程中尼龙材料的进入速度以及进入量进行控制，从而可以避免由于进入机箱内部的尼龙材料量过多造成堵塞，可有效避免对后续加工造成影响。对后续加工造成影响。对后续加工造成影响。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用尼龙制备挤出机


[0001]本技术涉及尼龙挤出机
，具体为一种汽车用尼龙制备挤出机。

技术介绍

[0002]尼龙是世界上出现的第一种合成纤维，他是聚酰胺纤维(锦纶)的一种说法，聚酰胺主要用于合成纤维，其最突出的优点是耐磨性高于其他所有纤维，且其弹性回复率可达100％；能经受上万次折挠而不断裂，适用于制作耐磨零件、传动结构件、家用电器零件、汽车制造零件、丝杆防止机械零件、化工机械零件、化工设备，其中在使用尼龙制备汽车用品之前，通常需要使用尼龙挤出机对尼龙进行制备，现有技术中尼龙挤出机通常都是将尼龙倒入到进料仓内部，随后从进料仓进入到挤出机箱内部，从而在实际使用过程中不能对尼龙材料的进入速度以及进入量进行控制，从而容易由于进入挤出机箱内部的尼龙材料量过多导致堵塞的情况，从而会对后续的加工造成影响。
[0003]针对以上问题，需要提供一种可控量的汽车用尼龙制备挤出机。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车用尼龙制备挤出机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车用尼龙制备挤出机，包括挤出机主体，所述挤出机主体包括底柜，所述底柜顶部一侧固定安装有驱动箱，所述驱动箱一侧且位于底柜顶部通过支撑杆固定安装有挤出机箱，所述挤出机箱内部侧壁嵌入安装有加热丝，所述驱动箱内部设置有第一驱动电机，所述第一驱动电机输出端且位于挤出机箱内部连接安装有螺旋挤出杆，所述挤出机箱远离驱动箱一侧连接安装有挤出头，所述挤出机箱顶部靠近驱动箱的一侧通过进料管连接安装有进料仓，所述进料仓顶部中心处安装有保护罩，所述进料仓顶部一侧开设有进料口，且所述进料仓内部设置有可控速控量的定量组件，所述底柜顶部远离驱动箱的一侧通过安装杆固定安装有控制器，且所述进料仓内部侧壁嵌入安装有加热板；
[0007]所述定量组件包括安装在保护罩内部且位于进料仓顶部的第二驱动电机，所述第二驱动电机输出端且位于进料仓内部连接安装有转杆，所述转杆外侧固定连接有搅拌杆，且所述转杆底部通过联轴器连接安装有连接轴，所述连接轴外侧固定连接有螺旋定量叶片。
[0008]作为本技术优选的方案，所述搅拌杆在转杆外侧沿高度方向等距分布有多个，且所述搅拌杆与进料仓之间相互配合。
[0009]作为本技术优选的方案，所述连接轴以及螺旋定量叶片设置在进料管内部，且所述螺旋定量叶片与进料管之间相互适配。
[0010]作为本技术优选的方案，所述第二驱动电机与控制器之间电性连接。
[0011]作为本技术优选的方案，所述挤出机箱远离挤出头的一端通过安装螺栓与驱
动箱一侧固定安装。
[0012]作为本技术优选的方案，所述挤出机箱内部侧壁设置有温度传感器，且所述加热丝以及温度传感器与控制器之间电性连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术针对
技术介绍
中的问题，本技术通过在汽车用尼龙制备挤出机中设置定量组件，从而在汽车用品加工时对尼龙进行加工过程中，工作者可以根据实际进料需要通过控制器对第二驱动电机的转速进行调节，从而可以对螺旋定量叶片的转动速度进行调节，进而可以对尼龙的进料速度进行控制，同时可以通过控制第二驱动电机转动的时间对尼龙材料的进料量进行控制，从而避免一次性进入尼龙量过多造成堵塞，使得该汽车用尼龙制备挤出机可以方便有效的对挤出过程中尼龙材料的进入速度以及进入量进行控制，从而可以避免由于进入机箱内部的尼龙材料量过多造成堵塞，可有效避免对后续加工造成影响。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术内部结构示意图；
[0017]图3为本技术加料仓内部结构示意图以及局部放大图。
[0018]图中：1、挤出机主体；101、底柜；102、安装杆；103、挤出机箱；104、挤出头；105、控制器；106、进料管；107、进料仓；108、保护罩；109、进料口；110、驱动箱；111、第一驱动电机；112、螺旋挤出杆；113、加热丝；114、支撑杆；115、加热板；2、定量组件；201、第二驱动电机；202、搅拌杆；203、转杆；204、联轴器；205、连接轴；206、螺旋定量叶片。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0021]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0022]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0023]实施例，请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：
[0024]一种汽车用尼龙制备挤出机，包括挤出机主体1，挤出机主体1包括底柜101，底柜101顶部一侧固定安装有驱动箱110，驱动箱110一侧且位于底柜101顶部通过支撑杆114固定安装有挤出机箱103，挤出机箱103内部侧壁嵌入安装有加热丝113，驱动箱110内部设置有第一驱动电机111，第一驱动电机111输出端且位于挤出机箱103内部连接安装有螺旋挤出杆112，挤出机箱103远离驱动箱110一侧连接安装有挤出头104，挤出机箱103顶部靠近驱动箱110的一侧通过进料管106连接安装有进料仓107，进料仓107顶部中心处安装有保护罩108，进料仓107顶部一侧开设有进料口109，且进料仓107内部设置有可控速控量的定量组件2，底柜101顶部远离驱动箱110的一侧通过安装杆102固定安装有控制器105，且进料仓107内部侧壁嵌入安装有加热板115。
[0025]具体的，定量组件2包括安装在保护罩108内部且位于进料仓107顶部的第二驱动电机201，第二驱动电机201输出端且位于进料仓107内部连接安装有转杆203，转杆203外侧固定连接有搅拌杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用尼龙制备挤出机，包括挤出机主体(1)，其特征在于：所述挤出机主体(1)包括底柜(101)，所述底柜(101)顶部一侧固定安装有驱动箱(110)，所述驱动箱(110)一侧且位于底柜(101)顶部通过支撑杆(114)固定安装有挤出机箱(103)，所述挤出机箱(103)内部侧壁嵌入安装有加热丝(113)，所述驱动箱(110)内部设置有第一驱动电机(111)，所述第一驱动电机(111)输出端且位于挤出机箱(103)内部连接安装有螺旋挤出杆(112)，所述挤出机箱(103)远离驱动箱(110)一侧连接安装有挤出头(104)，所述挤出机箱(103)顶部靠近驱动箱(110)的一侧通过进料管(106)连接安装有进料仓(107)，所述进料仓(107)顶部中心处安装有保护罩(108)，所述进料仓(107)顶部一侧开设有进料口(109)，且所述进料仓(107)内部设置有可控速控量的定量组件(2)，所述底柜(101)顶部远离驱动箱(110)的一侧通过安装杆(102)固定安装有控制器(105)，且所述进料仓(107)内部侧壁嵌入安装有加热板(115)；所述定量组件(2)包括安装在保护罩(108)内部且位于进料仓(107)顶部的第二驱动电机(201)，所述第二驱动电机(201)...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖玉朝，任洪国，袁保涛，
申请(专利权)人：河南安达新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：