【技术实现步骤摘要】
蒙皮冷却系统及航行器
[0001]本专利技术涉及冷却设备
,尤其涉及一种蒙皮冷却系统及航行器。
技术介绍
[0002]冷却系统是将航行器或飞行器等运动平台的热量散发至环境中的重要功能保障系统,传统冷却系统通过管路将外部冷却工质引入冷却系统内部,进而通过冷却器对热源进行冷却,这种冷却系统占用航行器内部的大量有效空间,且管路复杂。
[0003]针对上述问题,相关学者提出了外部冷却技术,以释放内部空间,借助外部水流冲刷实现换热,无需设备驱动,可靠性较高,但是外部冷却技术也存在其他问题,如:为了满足变工况冷却负荷调节需求,需通过设置变频调速设备来改变中间回路的工质流量,导致冷却系统组成较为复杂;另一方面,为满足部分敏感型热源对于中间回路冷却水进口温度的需求,需要在冷却系统中设置温度调控装置,导致运行参数调控过程复杂。基于此,提供一种结构简单、运行过程调控简便的外部冷却系统迫在眉睫。
技术实现思路
[0004]本专利技术提供一种蒙皮冷却系统及航行器,用以解决现有技术中外部冷却系统结构复杂且运行过程调控复杂 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种蒙皮冷却系统,其特征在于,包括:环形冷却器,所述环形冷却器用于套设于航行器本体的外部,所述环形冷却器用于与所述航行器本体的热源组成循环回路,所述环形冷却器用于对所述热源内的介质进行冷却;所述环形冷却器的外表面设有多个凸起,每个所述凸起的高度可以调节,以对所述环形冷却器的冷却能力进行调节。2.根据权利要求1所述的蒙皮冷却系统,其特征在于,所述环形冷却器的外表面具有导热性,所述凸起具有弹性;其中,在所述凸起处于温度升高的情况下,所述凸起的高度增大,在所述凸起处于温度降低的情况下,所述凸起的高度减小。3.根据权利要求1或2所述的蒙皮冷却系统,其特征在于,所述凸起具有空腔,所述空腔内设有第一相变工质,所述第一相变工质具有膨胀状态和收缩状态;在所述第一相变工质处于所述膨胀状态的情况下,所述凸起的高度增大,在所述第一相变工质处于收缩状态的情况下,所述凸起的高度减小。4.根据权利要求3所述的蒙皮冷却系统,其特征在于,在所述第一相变工质处于吸热状态的情况下,所述第一相变工质膨胀,在所述第一相变工质处于放热状态的情况下,所述第一相变工质收缩。5.根据权利要求3所述的蒙皮冷却系统,其特征在于,所述凸起设有空腔,所述空腔内设有伸缩柱,所述伸缩柱的一端与所述环形冷却器的外表面连接,所述伸缩柱的另一端与所述凸起连接;所述伸缩柱具有伸长状态和缩短状态,在所述伸缩柱处于伸长状态的情况下,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏志国,陈凯,王瑞奇,李邦明,肖颀,黄崇海,邹振海,陈朝旭,吴君,王俊荣,庞杰,吕伟剑,
申请(专利权)人:中国船舶集团有限公司第七一九研究所,
类型:发明
国别省市:
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