【技术实现步骤摘要】
飞行器用充电型移动式空调
[0001]本技术涉及飞行器制冷领域，具体涉及飞行器用充电型移动式空调。
技术介绍
[0002]随着我国航空事业的突飞猛进发展，军用飞机的保有量成倍增长，特别是现代先进飞机上装备的雷达系统、惯导系统、火控系统等机载电子、电气设备越来越多，致使对直升机空调制冷装置的需求量不断提高。随着蒸发循环制冷系统可靠性差和制冷剂泄漏等弊端得到解决，加上它与空气循环系统相比的诸多优点，如性能系数高、代偿损失小、无发动机引起等，故现代直升机广泛采用蒸发循环制冷系统，而且具有取代空气循环制冷系统的趋势。
[0003]飞行器的空调系统通常由压缩机、冷凝器、蒸发器等部件组成，在飞行器上占据一定的安装空间，使得飞行器本来有限的空间被占据，同时增加了飞行器的重量；飞行器的空调系统除了需要占用飞行器的有限的能源，对飞行器的发动机产生额外负担，还会增加飞行器的维修机率，故部分机型上其未配备空调系统。但是在夏季，机组人员及乘客处于高温的恶劣环境，无论是在飞行或者停机检修时均需要有空调装置调节温度。
技术实现思路
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.飞行器用充电型移动式空调，包括箱体，箱体底部的四角分别安装有万向滚轮，箱体的一对相对的侧面上分别安装有把手，箱体内安装有压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器，压缩机、冷凝器和蒸发器经管道连接形成压缩制冷回路；其特征在于，所述冷凝器安装在箱体内的下部，蒸发器安装在箱体内上方，冷凝器和蒸发器在箱体内呈对角分布，箱体内设有横向隔板，横向隔板将箱体内分隔出上下两个独立腔室，冷凝器位于横向隔板下方，蒸发器位于横向隔板上方；压缩机和膨胀阀安装在冷凝器的顶面；位于横向隔板的箱体侧壁上设有冷凝器进风格栅，位于横向隔板上方的箱体侧壁上设有蒸发器进风格栅，箱体侧壁上安装有与冷凝器对应的冷凝器出风管和与蒸发器对应的蒸发器出风管，所述冷凝器出风管联通飞行器的外部，所述蒸发器出风管联通飞行器的舱室；箱体内还安装有蓄电池组件，所述蓄电池组件安装在冷凝器的一侧并位于横向隔板的下方，蓄电池组件向所述压缩机、蒸发器和冷凝器供电； 所述箱体内底面安装有一对角铁，所述蓄电池组件安装在一对角铁之间，一对所述的角铁的竖直面与蓄电池壳体的左、右侧面对应连接。2.根据权利要求1所述的飞行器用充电型移动式空调，其特征在于，所述蓄电池组件包括蓄电池壳体，蓄电池壳体内安装有电池控制系...
【专利技术属性】
技术研发人员：向浩，
申请(专利权)人：江苏宏基环电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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