一种空压机及其机头总成制造技术

本发明专利技术公开了一种空压机及其机头总成，其中，机头总成包括：中心设有传动轴的电机、分别与电机的两端相固连的压缩机机头和挡风盖及固设于传动轴远离压缩机机头一端的进风冷却组件；传动轴靠近压缩机机头的一端与压缩机机头的主动齿轮相固连，电机与压缩机机头实现直联，结构较紧凑，占用空间较小。电机的外侧面设有至少一条沿导流槽，由进风冷却组件流入的气流在全部导流槽的引导下从电机的外侧面流出，无需流入电机内，避免进风时夹带的油污、水汽或粉尘等杂质进入电机，防护等级较高，能有效提高使用寿命。提高使用寿命。提高使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种空压机及其机头总成


[0001]本专利技术涉及空压机
，特别涉及一种空压机及其机头总成。

技术介绍

[0002]空压机作为气动系统的核心设备，能将吸入压缩室的气体压缩成高压气体，以满足气体输送、供应、生产和加工等领域的需求。
[0003]空压机的机头通常包括压缩机机头和电机，目前，压缩机机头和电机有两种联接模式，一是分体模式，压缩机机头和电机通过联轴器和中托，结构不紧凑，占用空间大；二是合体模式，压缩机机头和电机直接用螺钉串联为一体，进风冷却系统设于电机内，进风时夹带的粉尘等杂质均会进入电机内，导致电机的防护等级变差，容易损坏磨损，使用寿命较短。
[0004]因此，如何优化空压机的机头结构以减小占用空间并提高使用寿命是本领域技术人员需解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种空压机及其机头总成，电机与压缩机机头直联，且由进风冷却组件流入的气流能从电机的外侧面流出，占用空间较小，并能提高使用寿命。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供一种空压机的机头总成，包括：
[0007]中心设有传动轴的电机；
[0008]分别与电机的两端相固连的压缩机机头和挡风盖；
[0009]固设于传动轴远离压缩机机头一端的进风冷却组件；
[0010]其中，传动轴靠近压缩机机头的一端与压缩机机头的主动齿轮相固连，电机的外侧面设有至少一条沿导流槽，由进风冷却组件流入的气流在全部导流槽的引导下从电机的外侧面流出。
[0011]优选地，还包括第一轴端组件，第一轴端组件包括：
[0012]至少一个设于传动轴与挡风盖之间的第一轴承；
[0013]套设于传动轴且与挡风盖中心所设的安装孔的端面相固连的第一压盖；
[0014]设于挡风盖与第一压盖之间的第一密封件；
[0015]设于第一压盖与传动轴之间的第二密封件。
[0016]优选地，第一压盖一体式设有环形凸缘，环形凸缘与相邻第一轴承的外圈相抵；传动轴设有第一轴肩，第一轴肩与相邻的第一轴承的内圈相抵。
[0017]优选地，环形凸缘设有至少一个第一弹性件，全部第一弹性件与相邻第一轴承的外圈相抵。
[0018]优选地，第一压盖设有至少一条径向注油孔，每条径向注油孔用于引导油液沿径向流向第一轴承。
[0019]优选地，还包括第二轴端组件，第二轴端组件包括：
[0020]固设于传动轴靠近主动齿轮的一端的第二压盖；
[0021]固设于压缩机机头的轴端挡圈；
[0022]至少一个设于传动轴与压缩机机头之间的第二轴承；
[0023]其中，全部第二轴承位于轴端挡圈和第二压盖之间，第二压盖设有与相邻的第二轴承的内圈相抵的环形凸台，轴端挡圈与相邻的第二轴承的外圈相抵。
[0024]优选地，还包括油封组件，油封组件包括：
[0025]套设于传动轴且与电机靠近压缩机机头的一端相固连的油封座；
[0026]固套于传动轴且位于油封座与传动轴之间的轴套；
[0027]设于油封座与电机之间的第三密封件；
[0028]设于油封座的环形凸台与轴套之间的第四密封件；
[0029]其中，传动轴设有与轴套相抵的第二轴肩。
[0030]优选地，进风冷却组件包括：
[0031]端部设有若干进风孔且固设于传动轴远离压缩机机头的一端的进风罩；
[0032]套设于传动轴且装于进风罩内的风叶；
[0033]固设于传动轴并用于轴向限定风叶的限位卡簧；
[0034]设于传动轴与风叶之间的第一连接键。
[0035]优选地，电机远离压缩机机头的一端外侧面设有环形避让槽，进风罩的环形筒沿轴向延伸直至与环形避让槽相交。
[0036]本专利技术还提供一种空压机，包括上述任一项所述的机头总成。
[0037]相对于
技术介绍
，本专利技术提供的空压机的机头总成，包括电机、压缩机机头、挡风盖和进风冷却组件，电机与压缩机机头直接固连，且电机中心所设的传动轴与压缩机机头的主动齿轮相固连，使电机与压缩机机头实现直联，结构较紧凑，占用空间较小。
[0038]此外，挡风盖与电机远离压缩机机头的一端相固连，进风冷却组件固设于传动轴远离压缩机机头一端，电机的外侧面设有至少一条沿导流槽，由进风冷却组件流入的气流在全部导流槽引导下从电机的外侧面流出，无需流入电机内，避免进风时夹带的油污、水汽或粉尘等杂质进入电机，防护等级较高，能有效提高使用寿命。
[0039]本专利技术所提供的空压机，包括上述机头总成，具有相同的有益效果。
附图说明
[0040]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0041]图1为本专利技术一种具体实施例所提供的空压机的机头总成的轴侧图；
[0042]图2为图1的主视图；
[0043]图3为图1的剖视图；
[0044]图4为图1的爆炸图；
[0045]图5为本专利技术一种具体实施例所提供的空压机的机头总成内气流的流向示意图；
[0046]图6为图1中装有一个第一轴承的第一轴端组件的剖视图；
[0047]图7为图1中装有两个第一轴承的第一轴端组件的剖视图；
[0048]图8为图1中第二轴端组件及油封组件的剖视图；
[0049]图9为图1中电机、挡风盖、主动齿轮及第二轴端组件的组装图；
[0050]图10为图9的剖视图；
[0051]图11为图1中电机的结构图。
[0052]附图标记如下：
[0053]电机1、压缩机机头2、挡风盖3、进风冷却组件4、第一轴端组件5、第二轴端组件6和油封组件7；
[0054]传动轴11、导流槽12、环形避让槽13和连接板14；
[0055]第一轴肩111和第二轴肩112；
[0056]主动齿轮21和第二连接键22；
[0057]径向注油孔31；
[0058]进风罩41、风叶42、限位卡簧43和第一连接键44；
[0059]第一轴承51、第一压盖52、第一密封件53、第二密封件54、第一弹性件55；
[0060]环形凸缘521；
[0061]第二压盖61、轴端挡圈62和第二轴承63；
[0062]环形凸台611；
[0063]油封座71、轴套72、第三密封件73和第四密封件74。
具体实施方式
[0064]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空压机的机头总成，其特征在于，包括：中心设有传动轴(11)的电机(1)；分别与所述电机(1)的两端相固连的压缩机机头(2)和挡风盖(3)；固设于所述传动轴(11)远离所述压缩机机头(2)一端的进风冷却组件(4)；其中，所述传动轴(11)靠近所述压缩机机头(2)的一端与所述压缩机机头(2)的主动齿轮(21)相固连，所述电机(1)的外侧面设有至少一条沿导流槽(12)，由所述进风冷却组件(4)流入的气流在全部所述导流槽(12)的引导下从所述电机(1)的外侧面流出。2.根据权利要求1所述的空压机的机头总成，其特征在于，还包括第一轴端组件(5)，所述第一轴端组件(5)包括：至少一个设于所述传动轴(11)与所述挡风盖(3)之间的第一轴承(51)；套设于所述传动轴(11)且与所述挡风盖(3)中心所设的安装孔的端面相固连的第一压盖(52)；设于所述挡风盖(3)与所述第一压盖(52)之间的第一密封件(53)；设于所述第一压盖(52)与所述传动轴(11)之间的第二密封件(54)。3.根据权利要求2所述的空压机的机头总成，其特征在于，所述第一压盖(52)一体式设有环形凸缘(521)，所述环形凸缘(521)与相邻所述第一轴承(51)的外圈相抵；所述传动轴(11)设有第一轴肩(111)，所述第一轴肩(111)与相邻的所述第一轴承(51)的内圈相抵。4.根据权利要求3所述的空压机的机头总成，其特征在于，所述环形凸缘(521)设有至少一个第一弹性件(55)，全部所述第一弹性件(55)与相邻所述第一轴承(51)的外圈相抵。5.根据权利要求2所述的空压机的机头总成，其特征在于，所述第一压盖(52)设有至少一条径向注油孔(31)，每条所述径向注油孔(31)用于引导油液沿径向流向所述第一轴承(51)。6.根据权利要求1至5任一项所述的空压机的机头总成，其特征在于，还包括第二轴端组件(6)，所述第二轴端组件(6)包括：...

【专利技术属性】
技术研发人员：林学军，
申请(专利权)人：泰田集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：