一种压缩机制造技术

本实用新型专利技术涉及压缩机技术领域，公开了一种压缩机，其包括设于壳体内的主轴、转子、定子和油杯，转子和定子分别穿设于主轴上，转子与主轴固定连接以在定子的驱动下带动主轴转动，油杯包括主体、第一叶片和第二叶片，主体用于连接主轴，第一叶片和第二叶片分别设于主体的两侧，第一叶片相对于主体的最大翻折高度h1与压缩机的排量A的比例h1/A≥0.15，第二叶片相对于主体的最大翻折高度h2与A的比例h2/A≥0.15。该压缩机优化了油杯的结构设计，抑制冷冻机油向压缩机外排出的同时引导定子上端的冷冻机油返回油池，避免定子上端面的积油，改善压缩机内的机油循环；将第一叶片和第二叶片的尺寸与压缩机的排量进行结合，方便技术人员快速选择油杯。快速选择油杯。快速选择油杯。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机


[0001]本技术涉及压缩机
，特别是涉及一种压缩机。

技术介绍

[0002]现有的密闭型压缩机采用冷冻机油润滑部件，冷冻机油存放于压缩机的密封腔室内，可随压缩机的运转与制冷剂混合形成喷雾并沿压缩机的排气管流出压缩机外，导致压缩机内的冷冻机油减少，进而使得热交换器的传热效率降低。为了避免上述情况的产生，部分压缩机会选择在电动机转子上方设置油杯抑制冷冻机油的外排。
[0003]但是现有的油杯结构设计仍然存在一定的缺陷，其的叶片仅向排气管侧翻折，这种设计对抑制冷冻机油的外排能够起到一定的作用，但却无法有效抑制冷冻机油滞留在定子上端，冷冻机油因滞留在定子上端迟迟无法顺利返回油池中，同样会对压缩机的正常运行造成影响。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种压缩机，其通过优化油杯的结构改善压缩机内的机油流动情况，在抑制冷冻机油向压缩机外排出的同时引导定子上端的冷冻机油返回油池中，具有结构设计巧妙、对压缩机的改进效果出色等优点。
[0005]基于此，本技术提供了一种压缩机，其包括：
[0006]壳体；
[0007]排气管，设于所述壳体上并位于所述壳体的顶部；
[0008]主轴，设于所述壳体内并与所述壳体同轴设置；
[0009]转子，设于所述壳体内并套设于所述主轴上，所述转子与所述主轴固定连接以带动所述主轴绕自身轴线转动；
[0010]定子，套设于所述主轴上并位于所述转子的外周，所述定子用于驱动所述转子带动所述主轴转动；
[0011]油杯，设于所述主轴的顶端并与所述主轴固定连接，所述油杯包括主体、第一叶片和第二叶片，所述主体位于所述转子的上方并与所述主轴相连接，所述第一叶片和所述第二叶片分别设于所述主体的两侧，所述第一叶片位于所述主体朝向所述排气管的一侧，所述第二叶片位于所述主体朝向所述转子的一侧；
[0012]其中，将压缩机的排量定义为A，将所述第一叶片相对于所述主体的最大翻折高度定义为h1，h1与A存在如下关系：h1/A≥0.15；将所述第二叶片相对于所述主体的最大翻折高度定义为h2，h2与A存在如下关系：h2/A≥0.15。
[0013]本申请的一些实施例中，所述第一叶片至少设有一个，各所述第一叶片设于所述主体的边缘并沿所述主体的周向依次设置，所述第二叶片设有多个，各所述第二叶片设于所述主体的边缘并沿所述主体的周向依次设置。
[0014]本申请的一些实施例中，多个所述第一叶片与多个第二叶片沿所述主体的边缘依
次交替设置。
[0015]本申请的一些实施例中，所述h1和所述h2与所述A还存在如下关系：
[0016]当A的大小为13.0－22.0cc时，h1与A的比例为0.4－0.67，h2与A的比例为0.4－0.67；
[0017]当A的大小为36.0－53.2cc时，h1与A的比例为0.25－0.36，h2与A的比例为0.25－0.36；
[0018]当A的大小为53.0－100.0cc时，h1与A的比例为0.15－0.28，h2与A的比例为0.15－0.28。
[0019]本申请的一些实施例中，所述h1和所述h2与所述A存在如下关系：
[0020]当A的大小为13.0－22.0cc时，h1＝8.7mm，h2＝8.7mm；
[0021]当A的大小为36.0－53.2cc时，h1＝13.1mm，h2＝13.1mm；
[0022]当A的大小为53.0－100.0cc时，h1＝14.0mm，h2＝14.0mm。
[0023]本申请的一些实施例中，所述第一叶片和所述第二叶片垂直于所述主体设置并设为梯形状，所述第一叶片的内侧高度小于外侧高度，所述第二叶片的内侧高度小于外侧高度。
[0024]本申请的一些实施例中，所述第一叶片与所述第二叶片的斜边与所述主体所在平面的夹角为30
°
。
[0025]本申请的一些实施例中，所述壳体的中部设有透明观测窗。
[0026]本技术实施例提供了一种压缩机，与现有技术相比，其有益效果在于：
[0027]本技术实施例提供了一种压缩机，其包括壳体、排气管以及设于壳体内的主轴、转子、定子和油杯等结构，具体而言，排气管设于壳体的顶部，用于排出壳体内的冷媒，主轴沿壳体的长度方向与壳体同轴设置，转子和定子分别穿设于主轴上，其中转子与主轴固定连接以在定子的驱动下带动主轴转动。进一步的，主轴的顶端固定连接有油杯，其包括主体、第一叶片和第二叶片，主体形成有连接部，主体设于转子的上方并通过连接部与主轴相连接，在本技术实施例中，连接部插入主轴中并与主轴过盈连接，第一叶片和第二叶片则分别设于主体的两侧，其中第一叶片位于主体朝向排气管的一侧，第二叶片则位于主体朝向转子的一侧，更进一步的，将压缩机的排量定义为A，将第一叶片相对于主体的最大翻折高度定义为h1，h1与A存在如下关系：h1/A≥0.15，将第二叶片相对于主体的最大翻折高度定义为h2，h2与A存在如下关系：h2/A≥0.15。基于上述结构，本申请选择在转子的上方设置油杯调节机油的流向，压缩机启动时冷冻机油混合冷媒充满壳体形成的腔室，主轴也在动子与定子的作用下发生转动，油杯伴随主轴的旋转同步发生旋转，设置在主体下侧的第二叶片因转动形成离心风扇，将从转子侧流向排气管的冷媒及冷冻机油撞击主体并在第二叶片的作用下将流向转变为水平方向，此时的冷媒与冷冻机油受到离心力的影响根据各自的密度差发生分离，冷冻机油因凝结成油滴滴落，另外由于碰撞，冷媒的流速降低并转换为静压，使定子上表面的空间压力提升进而形成上下空间的压力差。如此可可以通过定子上下空间的压力差，将冷冻机油从定子轴方向的流道输送至油池，避免定子上表面积压的冷冻机油被油分离器卷走。当然部分冷冻机油仍然会随着冷媒的流动到达排气管的下方，此时设置在主体上侧的第一叶片因转动形成离心风扇再次作用排气管下方的冷媒和冷冻机油，将冷冻机油再次离心分离，从而抑制冷冻机油从排气管处排出。也即本申请的油杯在抑
制冷冻机油从排气管流出的同时还抑制了定子上表面的冷冻机油的积压，显著改善了压缩机内部的机油循环，保证了压缩机的正常使用。其的结构设计巧妙、对压缩机的改进效果出色。另外，为了保证第一叶片与第二叶片的离心效果，本申请在经过反复的试验与总结后得到第一叶片相对于主体的最大翻折高度h1与压缩机排量A的比例大于等于0.15，第二叶片相对于主体的最大翻折高度h2与压缩机排量A的比例大于等于0.15的数据，如此第一叶片与第二叶片的尺寸得到有效确认与限定，方便技术人员针对不同规格的压缩机选择相应尺寸的油杯以提升压缩机的工作效果。
附图说明
[0028]图1为本申请一些实施例的压缩机的结构示意图；
[0029]图2为本申请一些实施例的油杯的顶部结构示意图；
[0030]图3为本申请一些实施例的油杯的底部结构示意图；
[0031]图4为本申请一些实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机，其特征在于，包括：壳体；排气管，设于所述壳体上并位于所述壳体的顶部；主轴，设于所述壳体内并与所述壳体同轴设置；转子，设于所述壳体内并套设于所述主轴上，所述转子与所述主轴固定连接以带动所述主轴绕自身轴线转动；定子，套设于所述主轴上并位于所述转子的外周，所述定子用于驱动所述转子带动所述主轴转动；油杯，设于所述主轴的顶端并与所述主轴固定连接，所述油杯包括主体、第一叶片和第二叶片，所述主体位于所述转子的上方并与所述主轴相连接，所述第一叶片和所述第二叶片分别设于所述主体的两侧，所述第一叶片位于所述主体朝向所述排气管的一侧，所述第二叶片位于所述主体朝向所述转子的一侧；其中，将压缩机的排量定义为A，将所述第一叶片相对于所述主体的最大翻折高度定义为h1，h1与A存在如下关系：h1/A≥0.15；将所述第二叶片相对于所述主体的最大翻折高度定义为h2，h2与A存在如下关系：h2/A≥0.15。2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述第一叶片至少设有一个，各所述第一叶片设于所述主体的边缘并沿所述主体的周向依次设置，所述第二叶片设有多个，各所述第二叶片设于所述主体的边缘并沿所述主体的周向依次设置。3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，多个所述第一叶片与多个第二叶片沿所述主体的边缘依次交替设置。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：何炽佳，唐采鑫，龙伟强，钟健棠，车杰进，
申请(专利权)人：三菱电机广州压缩机有限公司，
类型：新型
国别省市：