一种锻打中心孔转向节的加工工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种锻打中心孔转向节的加工工艺，其包括如下步骤：S1、筛选毛坯，测量杆部变形量，筛选出变形量超出预定阈值的不合格毛坯；S2、确定定位基准，粗车不合格毛坯的杆部外壁和止扣台端面，以杆部和止扣台端面作为定位基准；S3、确定加工基准，基于定位基准，在轴颈端面铣出预定角度的轴端倒角，其中倒角中心往变形量变形的相反方向具有一定偏移量，以轴端倒角和叉耳处中心孔作为加工基准；S4、加工成品，基于加工基准对杆部和止扣台进行半精车和精车工序，完成后加工掉轴端倒角；该工艺可以将杆部变形或者不垂直的毛坯问题件挽救过来，有效避免成本浪费，减少损失。减少损失。减少损失。

【技术实现步骤摘要】
一种锻打中心孔转向节的加工工艺


[0001]本专利技术涉及汽车零部件加工
，具体涉及一种锻打中心孔转向节的加工工艺。

技术介绍

[0002]汽车在行驶过程中，经常要改变其行驶方向(转向)，通常，当车辆在转向时，驾驶员对转向盘施加一个转向力矩，该力矩通过转向轴、传动轴、转向器，经转向器放大后，该力矩传入转向摇臂，再通过转向直拉杆传给转向节和转向节上的转向节臂，最后传入轮毂，使车轮偏转。转向节臂是转向传动装置的最后一级传力部件。在现有的汽车设计过程中，汽车转向节一般是整体锻造成型，经过加热、预锻、模压、校形、切边等多种工序后，才能完成制坯，然后再机加工而成，转向节的耳部、盘部(其上绕杆部设有止扣台)、杆部为一整体结构，而转向节臂加工后再与转向节通过螺栓或球销连接。
[0003]目前市面上有一种新型的转向节，其毛坯采用倾斜锻造技术制作，其杆部中心孔通过锻打而成，由于产品外形复杂，且属于新产品，在锻造和机加工过程中，无历史经验可借鉴，在中心孔锻打过程中经常出现杆部弯曲变形或者杆部轴线与盘部不垂直，导致后续半精车杆部和盘部工序时，出现盘部凹槽有黑皮、止扣台壁厚不均匀的现象，导致材料报废，造成成本损失。

技术实现思路

[0004]基于上述表述，本专利技术提供了锻打中心孔转向节的加工工艺，以解决上述问题。
[0005]本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0006]一种锻打中心孔转向节的加工工艺，其包括如下步骤：
[0007]S1、筛选毛坯，测量杆部变形量，筛选出变形量超出预定阈值的不合格毛坯；
[0008]S2、确定定位基准，粗车所述不合格毛坯的杆部外壁和止扣台端面，以杆部和止扣台端面作为定位基准；
[0009]S3、确定加工基准，基于所述定位基准，在轴颈端面铣出预定角度的轴端倒角，其中倒角中心往变形量变形的相反方向具有一定偏移量，以轴端倒角和叉耳处中心孔作为加工基准；
[0010]S4、加工成品，基于所述加工基准对杆部和止扣台进行半精车和精车工序，完成后加工掉所述轴端倒角。
[0011]与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：
[0012]本申请提供的锻打中心孔转向节的加工工艺，首先通过测量杆部变形量，筛选出常规已经定义为不良品的毛坯，重新制作定位基准，基于定位基准在变形相反方向上做轴端倒角，对变形进行补偿，然后以轴端倒角和叉耳处中心孔作为加工基准进行半精车和精车工序，最后加工掉轴端倒角，这样就可以将杆部变形或者不垂直的毛坯问题件挽救过来，有效避免成本浪费，减少损失。
[0013]在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。
[0014]进一步的，所述筛选出变形量超出预定阈值的不合格毛坯包括：
[0015]利用机床顶针对杆部中心孔定位，采用杠杆百分表测量杆部两端在盘部端面上的偏差距离，即为变形量，筛选出变形量超出预定阈值的不合格毛坯。
[0016]进一步的，所述偏移量的大小小于所述变形阈值的大小。
[0017]进一步的，所述变形阈值为3mm。
[0018]进一步的，所述偏移量为2～2.5mm。
[0019]进一步的，所述轴端倒角的预定角度为2
×
45
°
。
[0020]进一步的，还包括：对于变形量位于预定阈值以下的毛坯，对杆部中心孔内的定位凸台进行打磨，然后机加工。
附图说明
[0021]图1为本专利技术实施例提供的一种锻打中心孔转向节的加工工艺的步骤示意图；
[0022]图2为本专利技术实施例中涉及的锻打中心孔转向节的结构示意图；
[0023]图3为本专利技术实施例中涉及的转向节毛坯的夹具工装的结构示意图；
[0024]图4为本专利技术实施例中涉及的转向节毛坯的夹持定位示意图。
具体实施方式
[0025]为了便于理解本申请，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的实施例。但是，本申请可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使本申请的公开内容更加透彻全面。
[0026]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请。
[0027]可以理解，空间关系术语例如“在
……
下”、“在
……
下面”、“下面的”、“在
……
之下”、“在
……
之上”、“上面的”等，在这里可以用于描述图中所示的一个元件或特征与其它元件或特征的关系。应当明白，除了图中所示的取向以外，空间关系术语还包括使用和操作中的器件的不同取向。例如，如果附图中的器件翻转，描述为“在其它元件下面”或“在其之下”或“在其下”元件或特征将取向为在其它元件或特征“上”。因此，示例性术语“在
……
下面”和“在
……
下”可包括上和下两个取向。此外，器件也可以包括另外地取向(譬如，旋转90
°
或其它取向)，并且在此使用的空间描述语相应地被解释。
[0028]需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件时，它可以是直接连接到另一个元件，或者通过居中元件连接另一个元件。以下实施例中的“连接”，如果被连接的电路、模块、单元等相互之间具有电信号或数据的传递，则应理解为“电连接”、“通信连接”等。
[0029]在此使用时，单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也可以包括复数形式，除非上下文清楚指出另外的方式。还应当理解的是，术语“包括/包含”或“具有”等指定所陈述的特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的存在，但是不排除存在或添加一个或更多个其他特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的可能性。
[0030]本申请提供了一种锻打中心孔转向节的加工工艺，如图1所示，其包括如下步骤：
[0031]S1、筛选毛坯，测量杆部变形量，筛选出变形量超出预定阈值的不合格毛坯；
[0032]在本申请中，变形量指的是杆部两端在盘部端面上的偏差距离，变形量越大，表示杆部变形越大或者杆部不垂直盘部的程度越大，因此，通过变形量的测量就可以确定该毛坯的杆部的不良程度。
[0033]预定阈值相当于毛坯杆部变形量的临界点，当毛坯的杆部变形量超出预定阈值时，则可以定义该毛坯为不合格毛坯，即需要本申请中需要挽救的毛坯。
[0034]在本申请的实施例中，筛选出变形量超出预定阈值的不合格毛坯具体为：利用机床顶针对杆部中心孔定位，采用杠杆百分表测量杆部变形量，筛选出变形量超出预定阈值的不合格毛坯。
[0035]例如某用于装配的H6型锻打中心孔转向节，在生产过程中其变形的预定阈值为3mm，即杆部变形量大于3mm的毛坯一般确定为问题件，即一般情况下认定为报废的毛坯件。
[0036]在筛选出上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锻打中心孔转向节的加工工艺，其包括如下步骤：S1、筛选毛坯，测量杆部变形量，筛选出变形量超出预定阈值的不合格毛坯；S2、确定定位基准，粗车所述不合格毛坯的杆部外壁和止扣台端面，以杆部和止扣台端面作为定位基准；S3、确定加工基准，基于所述定位基准，在轴颈端面铣出预定角度的轴端倒角，其中倒角中心往变形量变形的相反方向具有一定偏移量，以轴端倒角和叉耳处中心孔作为加工基准；S4、加工成品，基于所述加工基准对杆部和止扣台进行半精车和精车工序，完成后加工掉所述轴端倒角。2.根据权利要求1所述的锻打中心孔转向节的加工工艺，其特征在于，所述筛选出变形量超出预定阈值的不合格毛坯包括：利用机床顶针对杆部中心孔定位，采用杠杆百分表测量杆部两端在盘部端面上的偏差距...

【专利技术属性】
技术研发人员：张运军，刘智，杨杰，黄朝，胡洪斌，王战兵，姚云霞，彭杰，胡波，李金亮，
申请(专利权)人：湖北三环锻造有限公司，
类型：发明
国别省市：