【技术实现步骤摘要】
一种用于航空发动机的进气歧管
[0001]本专利技术涉及航空发动机的进气系统，具体为一种用于航空发动机的进气歧管。
技术介绍
[0002]航空发动机的进气歧管包括稳压箱部和多个支管，稳压箱部内设有稳压腔，各个支管均与稳压腔连通。进气歧管在加工时，一般是先加工成型两个槽状件，然后将两个槽状件相互扣合进行连接而形成具有稳压腔的进气歧管。加工时，进气歧管一般是采用外缘的焊接筋进行焊接成型的。进气歧管在使用时，需要承受一定的爆破压力。现有一种航空发动机，其所需的进气歧管的稳压腔容积为2.2升，由于整个发动机的结构布置要求的限制，进气歧管的稳压箱部需要设计成扁平状来满足稳压腔容积的要求。这样一来，进气歧管在稳压腔高度方向的两个侧壁的距离较小。使用时发现，进气歧管容易出现难以满足爆破压力要求的情况，导致其容易损坏。
[0003]现有的解决方案一般是通过缩减稳压腔容积来增加进气歧管的强度，但是这样的改进在稳压腔容积有严格要求的情况下难以采用。亦或者是采用在进气歧管的外部增加加强筋，但是这样的改进会导致整个进气歧管的体积增大，当外部...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于航空发动机的进气歧管，包括呈扁平状的稳压箱部，所述稳压箱部具有稳压腔，所述稳压箱部设有进气口，所述稳压箱部上连接有至少两根与稳压腔连通的支管，其特征在于：所述稳压腔内设置有将稳压腔高度方向相对的两个侧壁连接固定的连接件，所述连接件位于稳压腔的靠近支管一端的中部。2.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机的进气歧管，其特征在于：所述连接件沿稳压腔的高度方向分为两个...
【专利技术属性】
技术研发人员：周云锋，阚磊，钟贤，吴玉平，
申请(专利权)人：重庆宗申航空发动机制造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。