一种电机转子专用起吊工具制造技术

本实用新型专利技术属于机分解组装领域，尤其是一种电机转子专用起吊工具，针对现有的起吊工具在使用过程中，不便于对不同型号的电机转子进行定位起吊，从而导致降低了第一电机分解组装效率的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部通过焊接固定安装有四个支杆，四个支杆的顶部通过焊接固定安装有同一个顶板，顶板的底部开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动安装有滑块，滑块的底部通过焊接固定连接有安装座，底座的顶部通过焊接固定安装有对称的两个放置座，本实用新型专利技术能够在使用过程中，便于对不同型号的电机转子进行定位起吊，从而可以有效提高第一电机分解组装效率，结构简单，使用方便。方便。方便。

【技术实现步骤摘要】
一种电机转子专用起吊工具


[0001]本技术涉及第一电机分解组装
，尤其涉及一种电机转子专用起吊工具。

技术介绍

[0002]电机(英文：Electric machinery，俗称“马达”)是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。分为电动机(符号为M)和发电机(符号为G)。电机转子通俗的说就是第一电机中旋转的部分。定子由机座和带绕组的铁心组成。铁心由硅钢片冲槽叠压而成，槽内嵌装两套空间互隔90
°
电角度的主绕组(也称运行绕组)和辅绕组(也称起动绕组成副绕组)，第一电机在分解组装过程中需要用到起吊工具对电机转子进行起吊。
[0003]现有技术中，起吊工具在使用过程中，不便于对不同型号的电机转子进行定位起吊，从而导致降低了地铁车辆牵引电机分解组装效率，为此我们提出了一种电机转子专用起吊工具用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在起吊工具在使用过程中，不便于对不同型号的电机转子进行定位起吊，从而导致降低了第一电机分解组装效率的缺点，而提出的一种电机转子专用起吊工具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种电机转子专用起吊工具，包括底座，所述底座的顶部通过焊接固定安装有四个支杆，四个支杆的顶部通过焊接固定安装有同一个顶板，顶板的底部开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动安装有滑块，滑块的底部通过焊接固定连接有安装座，底座的顶部通过焊接固定安装有对称的两个放置座，安装座的底部开设有对称的两个导向槽，两个导向槽内均滑动安装有导向柱，两个导向柱的一端通过焊接固定连接有同一个升降板，升降板上设置有定位机构。
[0007]优选的，所述安装座内开设有安装槽，安装槽的底部内壁开设有第二通孔，安装槽内固定安装有气缸，气缸的输出轴与升降板的顶部固定连接。
[0008]优选的，所述升降板的一侧开设有第三通孔，第三通孔与两个第二滑槽相通，两个滑杆上均开设有第二螺纹孔，两个第二螺纹孔内螺纹安装有同一个双向丝杆，双向丝杆的一端通过焊接固定安装有手轮。
[0009]优选的，所述定位机构包括两个滑杆，升降板的底部开设有对称的两个第二滑槽，两个滑杆分别滑动安装在两个第二滑槽内，两个滑杆的外侧均通过焊接固定安装有连接杆，两个连接杆的一端均通过焊接固定连接有套筒。
[0010]优选的，所述顶板的一侧开设有第一通孔，第一通孔与第一滑槽相通，滑块上开设有第一螺纹孔，第一螺纹孔内螺纹安装有螺杆，顶板的一侧固定安装有第一电机，第一电机的输出轴与螺杆的一端固定连接。
[0011]本技术中，所述一种电机转子专用起吊工具的有益效果：
[0012]1、本方案当转动手轮时，手轮带动双向丝杆转动，双向丝杆带动两个滑杆相互靠近，两个滑杆分别带动两个连接杆和两个套筒相互靠近，从而两个套筒可以对不同型号电机转子转轴进行夹持定位。
[0013]2、本方案当开启气缸时，气缸带动升降板竖直移动，升降板带动两个滑杆、两个连接杆和两个套筒竖直移动，进而可以对电机转子进行起吊，同时开启第一电机，螺杆带动滑块水平移动，安装座带动两个导向柱和升降板水平移动，进而可以对电机转子进行自动分解组装，有效提高第一电机分解组装效率。
[0014]本技术能够在使用过程中，便于对不同型号的电机转子进行定位起吊，从而可以有效提高第一电机分解组装效率，结构简单，使用方便。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种电机转子专用起吊工具主视的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种电机转子专用起吊工具图1中A部分放大的结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种电机转子专用起吊工具图1中B部分放大的结构示意图。
[0018]图中：1、底座；2、支杆；3、顶板；4、第一滑槽；5、滑块；6、安装座；7、螺杆；8、导向槽；9、导向柱；10、第一电机；11、升降板；12、安装槽；13、气缸；14、放置座；15、第二滑槽；16、滑杆；17、双向丝杆；18、手轮；19、连接杆；20、套筒。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]实施例一
[0021]参照图1，一种电机转子专用起吊工具，包括底座1，底座1的顶部通过焊接固定安装有四个支杆2，四个支杆2的顶部通过焊接固定安装有同一个顶板3，顶板3的底部开设有第一滑槽4，第一滑槽4内滑动安装有滑块5，滑块5的底部通过焊接固定连接有安装座6，底座1的顶部通过焊接固定安装有对称的两个放置座14，安装座6的底部开设有对称的两个导向槽8，两个导向槽8内均滑动安装有导向柱9，两个导向柱9的一端通过焊接固定连接有同一个升降板11，升降板11上设置有定位机构，安装座6内开设有安装槽12，安装槽12的底部内壁开设有第二通孔，安装槽12内固定安装有气缸13，气缸13的输出轴与升降板11的顶部固定连接，顶板3的一侧开设有第一通孔，第一通孔与第一滑槽4相通，滑块5上开设有第一螺纹孔，第一螺纹孔内螺纹安装有螺杆7，顶板3的一侧固定安装有第一电机10，第一电机10的输出轴与螺杆7的一端固定连接，当开启第一电机10时，螺杆7可以带动滑块5水平移动。
[0022]参照图2和图3，升降板11的一侧开设有第三通孔，第三通孔与两个第二滑槽15相通，两个滑杆16上均开设有第二螺纹孔，两个第二螺纹孔内螺纹安装有同一个双向丝杆17，双向丝杆17的一端通过焊接固定安装有手轮18，当转动手轮18时，双向丝杆17可以带动两
个滑杆16水平移动，定位机构包括两个滑杆16，升降板11的底部开设有对称的两个第二滑槽15，两个滑杆16分别滑动安装在两个第二滑槽15内，两个滑杆16的外侧均通过焊接固定安装有连接杆19，两个连接杆19的一端均通过焊接固定连接有套筒20。
[0023]本实施例中，在使用时，将电机壳和电机转子分别放置在两个放置座14的顶部，转动手轮18，手轮18带动双向丝杆17转动，双向丝杆17带动两个滑杆16水平移动，两个滑杆16分别带动两个连接杆19相互靠近，两个连接杆19分别带动两个套筒20相互靠近，两个套筒20可以对不同型号电机转子的转轴进行夹持定位，然后开启气缸13，气缸13带动升降板11竖直向上移动，升降板11带动两个滑杆16、两个连接杆19和两个套筒20竖直向上移动，进而可以对电机转子进行起吊，当电机转子起吊至一定位置时，开启第一电机10，第一电机10带动螺杆7转动，螺杆7带动滑块5水平向左移动，滑块5带动安装座6、两个导向柱9水平移动，两个导向柱9带动升降板11水平移动，进而可以将电机转子水平移栽至电机壳内进行组装，有效提高了电机分解组装效率。
[0024]实施例二
[0025]本实施例与实施例一的区别在于：将手轮18替换为第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机转子专用起吊工具，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定安装有四个支杆(2)，四个支杆(2)的顶部固定安装有同一个顶板(3)，顶板(3)的底部开设有第一滑槽(4)，第一滑槽(4)内滑动安装有滑块(5)，滑块(5)的底部固定连接有安装座(6)，底座(1)的顶部固定安装有对称的两个放置座(14)，安装座(6)的底部开设有对称的两个导向槽(8)，两个导向槽(8)内均滑动安装有导向柱(9)，两个导向柱(9)的一端固定连接有同一个升降板(11)，升降板(11)上设置有定位机构。2.根据权利要求1所述的一种电机转子专用起吊工具，其特征在于，所述顶板(3)的一侧开设有第一通孔，第一通孔与第一滑槽(4)相通，滑块(5)上开设有第一螺纹孔，第一螺纹孔内螺纹安装有螺杆(7)，顶板(3)的一侧固定安装有第一电机(10)，第一电机(10)的输出轴与螺杆(7)的一端固定连接。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：武星宇，黄珺，杨蕾，张晨，
申请(专利权)人：天津津铁轨道车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：