一种汽车前挡风玻璃防晒装置制造方法及图纸

技术编号:38979227 阅读:8 留言:0更新日期:2023-10-03 22:13
本实用新型专利技术公开了挡风玻璃防晒装置技术领域的一种汽车前挡风玻璃防晒装置,包括第一支撑杆与第二支撑杆,所述第一支撑杆与第二支撑杆上端面分别固定连接有第一固定块与第二固定块,所述第一固定块与第二固定块左右端面通过转轴转动连接有转动块,所述转动块相互靠近面固定连接有圆柱,所述第一支撑杆与第二支撑杆左端面内部设置有收纳槽,所述收纳槽内腔通过轴承转动连接有收卷柱,所述收卷柱左端面固定连接有旋钮;本实用新型专利技术解决了不便对汽车前挡风玻璃进行吸附安装,并不便对汽车前挡风玻璃进行隔热防辐射的情况,在不使用防晒装置时不便对防晒布进行收卷收纳,导致不便进行收卷携带的问题。卷携带的问题。卷携带的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前挡风玻璃防晒装置


[0001]本技术涉及挡风玻璃防晒装置
,具体为一种汽车前挡风玻璃防晒装置。

技术介绍

[0002]现在汽车在人们的生活中越来越普遍,已成为人们不可或缺的代步工具;而由于缺少车库和汽车外出等原因,汽车难免要露天停放;尤其是在夏天,停放在户外的汽车长时间的露天停放必然要受到强烈阳光的曝晒,阳光穿过挡风玻璃照进车内,车内的温度会极速升高,驾乘者再次驾驶汽车时,只能开启空调降低车内的温度,在车外等车内温度降下来才能继续驾驶,但这需要较长时间,浪费驾乘者较多的时间;还需要消耗大量油料,增加行车成本。
[0003]公开号为CN213799208U的专利文件公开了一种汽车前挡风玻璃防晒装置,其特征是,所述防晒装置包括第一电机、第二电机、卷轴、幕帘;第一电机、第二电机分别设置在汽车前挡风玻璃两侧的A柱上,第一、二电机的输出轴上分别设置第一齿轮,卷轴两端固接第二齿轮,第一齿轮、第二齿轮相啮合,第一、二电机同步运动带动卷轴转动;卷轴上设置幕帘,防晒装置还包括阳光传感器、ECU单元、电源供给装置;电源供给装置用于向ECU单元供电......但是上述对比文件中任存在以下不足之处:
[0004]一、不便对汽车前挡风玻璃进行吸附安装,并不便对汽车前挡风玻璃进行隔热防辐射的情况;
[0005]二、在不使用防晒装置时不便对防晒布进行收卷收纳,导致不便进行收卷携带的问题。
[0006]基于此,本技术设计了一种汽车前挡风玻璃防晒装置,以解决上述问题。

技术实现思路

[0007]为解决上述问题,本技术提供如下技术方案:
[0008]一种汽车前挡风玻璃防晒装置,包括第一支撑杆与第二支撑杆,所述第一支撑杆与第二支撑杆上端面分别固定连接有第一固定块与第二固定块,所述第一固定块与第二固定块左右端面通过转轴转动连接有转动块,所述转动块相互靠近面固定连接有圆柱,所述第一支撑杆与第二支撑杆左端面内部设置有收纳槽,所述收纳槽内腔通过轴承转动连接有收卷柱,所述收卷柱左端面固定连接有旋钮。
[0009]更进一步,所述第一支撑杆与第二支撑杆下端面均匀固定连接有吸盘。
[0010]更进一步,所述收卷柱外部配合扭簧转动连接有防晒布,所述防晒布采用防晒隔热材料制成,所述第一支撑杆与第二支撑杆通过防晒布相互连接。
[0011]更进一步,所述第二固定块后端面设置有滑槽,所述滑槽内腔底部固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧远离滑槽内腔底部一端固定连接有滑板,所述滑板后端面固定连接有把手。
[0012]更进一步,所述滑板前端面固定连接有滑杆,所述滑杆相互靠近面前边缘处固定连接有三角卡块,所述第一固定块后端面设置有卡槽。
[0013]更进一步,所述卡槽内腔底部固定连接有固定杆,所述固定杆左右端面均固定连接有三角滑块,所述固定杆左右端面均固定连接有三角限位块。
[0014]更进一步,所述卡槽内腔左右壁均设置有凹槽,所述凹槽内腔底部固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧远离凹槽内腔底部一端固定连接有抵块。
[0015]有益效果
[0016]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0017]1.通过人员握住圆柱带动转动块将第二支撑杆利用吸盘与汽车顶棚进行吸附固定,然后握住圆柱带动转动块将第一支撑杆利用吸盘与汽车前顶盖进行吸附固定,并且使第一支撑杆利用收卷柱拉动防晒布从收纳槽内腔中进行拉出,并使防晒布对汽车前挡风玻璃进行遮盖,并且防晒布采用防晒隔热材料制成,从而能够有效的对防晒布进行阻隔太阳红外线和紫外线进行高反射,不让太阳的热量在物体表面进行累积升温,又能自动进行辐射热量散热降温,避免了现有汽车前挡风玻璃防晒装置不便对汽车前挡风玻璃进行吸附安装,并不便对汽车前挡风玻璃进行隔热防辐射的麻烦。
[0018]2.在对防晒装置进行收纳时,通过握住圆柱拉动转动块,将第一支撑杆与第二支撑杆从汽车上进行取下,然后再握住旋钮转动收卷柱传动防晒布进行收卷收纳在收纳槽内腔中,并带动第一支撑杆与第二支撑杆相互靠近,从而使第二固定块利用滑杆插入卡槽内腔中,并使滑杆利用三角卡块配合三角滑块滑入卡槽内腔底部,然后使凹槽内腔中的第二弹簧弹起抵块抵住滑杆,从而使滑杆利用三角卡块与三角限位块卡合,并且再利用第一弹簧推动滑板带动滑杆与三角卡块抵住三角限位块卡合,避免了现有汽车前挡风玻璃防晒装置在不使用防晒装置时不便对防晒布进行收卷收纳,导致不便进行收卷携带的麻烦。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术主视结构示意图;
[0021]图2为本技术仰视立体结构示意图;
[0022]图3为本技术第一固定块半剖结构示意图;
[0023]图4为本技术第一支撑杆半剖结构示意图;
[0024]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0025]1、第一支撑杆;2、第二支撑杆;3、第一固定块;4、第二固定块;5、转动块;6、圆柱;7、旋钮;8、吸盘;9、滑槽;10、把手;11、滑板;12、第一弹簧;13、滑杆;14、三角卡块;15、固定杆;16、三角限位块;17、三角滑块;18、卡槽;19、第二弹簧;20、抵块;21、收纳槽;22、收卷柱;23、防晒布;24、凹槽;
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0027]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:
[0028]一种汽车前挡风玻璃防晒装置,包括第一支撑杆1与第二支撑杆2,第一支撑杆1与第二支撑杆2上端面分别固定连接有第一固定块3与第二固定块4,第一固定块3与第二固定块4左右端面通过转轴转动连接有转动块5,转动块5相互靠近面固定连接有圆柱6,第一支撑杆1与第二支撑杆2左端面内部设置有收纳槽21,收纳槽21内腔通过轴承转动连接有收卷柱22,收卷柱22左端面固定连接有旋钮7。
[0029]本实施例中,第一支撑杆1与第二支撑杆2下端面均匀固定连接有吸盘8。通过人员握住圆柱6带动转动块5将第二支撑杆2利用吸盘8与汽车顶棚进行吸附固定,然后握住圆柱6带动转动块5将第一支撑杆1利用吸盘8与汽车前顶盖进行吸附固定,并且使第一支撑杆1利用收卷柱22拉动防晒布23从收纳槽21内腔中进行拉出,并使防晒布23对汽车前挡风玻璃进行遮盖,并且防晒布23采用防晒隔热材料制成,从而能够有效的对防晒布进行阻隔太阳红外线和紫外线进行高反射,不让太阳的热量在物体表面进行累积升温,又能自动进行辐射热量散热降温,避免了现有汽车前挡风玻璃防晒装置不便对汽车前挡风玻璃进行吸附安装,并不便对汽车前挡风玻璃进行隔热防辐射的麻烦。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前挡风玻璃防晒装置,包括第一支撑杆(1)与第二支撑杆(2),其特征在于:所述第一支撑杆(1)与第二支撑杆(2)上端面分别固定连接有第一固定块(3)与第二固定块(4),所述第一固定块(3)与第二固定块(4)左右端面通过转轴转动连接有转动块(5),所述转动块(5)相互靠近面固定连接有圆柱(6),所述第一支撑杆(1)与第二支撑杆(2)左端面内部设置有收纳槽(21),所述收纳槽(21)内腔通过轴承转动连接有收卷柱(22),所述收卷柱(22)左端面固定连接有旋钮(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车前挡风玻璃防晒装置,其特征在于:所述第一支撑杆(1)与第二支撑杆(2)下端面均匀固定连接有吸盘(8)。3.根据权利要求1所述的一种汽车前挡风玻璃防晒装置,其特征在于:所述收卷柱(22)外部配合扭簧转动连接有防晒布(23),所述防晒布(23)采用防晒隔热材料制成,所述第一支撑杆(1)与第二支撑杆(2)通过防晒布(23)相互连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车前挡风玻璃防晒装置,其特征在于:所...

【专利技术属性】
技术研发人员:殷桂英
申请(专利权)人:上海笙薇新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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