一种改进型汽车雨刮器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进型汽车雨刮器，包括雨刮器本体、橡胶刮条、安装架和卡槽，所述卡槽两侧表面皆设置有伸缩槽，且伸缩槽内侧表面贯穿设置有限位块，且限位块内侧末端皆设置为倾斜状，橡胶刮条两侧表面开设有多组与限位块位置对应的限位槽；通过设置的伸缩槽、限位块、限位槽和伸缩杆等，有效避免了在实际使用过程中，为了保证橡胶刷片安装的稳定性，卡槽与橡胶刷片之间多为过盈配合，安装时需要拉动和挤压橡胶刷片使其产生弹性形变才能插入卡槽内部，在拉动和挤压的过程中若操作不慎用力过度，容易导致橡胶刷片产生塑性形变，橡胶刷片的使用寿命缩短且清理效果降低的问题，提高了装置的实用性。了装置的实用性。了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型汽车雨刮器


[0001]本技术涉及雨刮器
，特别是涉及一种改进型汽车雨刮器。

技术介绍

[0002]雨刷器是安装在风窗上的重要附件，它的作用是扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土，因此，它对于行车安全具有重要的作用，雨刮器一般有真空雨刮器、电动雨刮器以及带有电控单元的雨刮器等，其中电动雨刷器通过电动机进行驱动，通过电枢轴上的蜗轮驱动输出轴并通过惰轮和惰轮轴驱动输出齿轮，然后由输出轴操纵连接雨刷器连杆的输出臂，当电动机旋转时，输出臂和连杆就被驱动，做前后方向的运动，刷片被刮水刷臂压靠在风窗玻璃外表面上，并摆动刮刷风窗玻璃，现有的汽车雨刮器基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。
[0003]现有的汽车雨刮器的刷片一般为橡胶制成，橡胶在经过夏季的暴晒以及冬季的寒潮影响后，表面会发生老化、塑化、开裂等状况，当使用雨刷时发现玻璃上有残存的污迹、条状痕迹、抖动和异响等情况时，就需要对橡胶刷片进行更换，将雨刮器取下后推动橡胶刷片，使橡胶刷片从雨刮器上设置的卡槽内滑出，但是在实际使用过程中，为了保证橡胶刷片安装的稳定性，卡槽与橡胶刷片之间多为过盈配合，安装时需要拉动和挤压橡胶刷片使其产生弹性形变才能插入卡槽内部，在拉动和挤压的过程中若操作不慎用力过度，容易导致橡胶刷片产生塑性形变，橡胶刷片的使用寿命缩短且清理效果降低，装置的实用性不强，为此我们提出一种改进型汽车雨刮器。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种改进型汽车雨刮器，通过设置的伸缩槽、限位块、限位槽和伸缩杆等，使橡胶刮条在插入卡槽的过程中挤压限位块的倾斜面，使限位块带动伸缩杆挤压弹簧并收入弹簧槽内部，限位块收入伸缩槽内部，橡胶刮条在卡槽内部移动至合适位置处后，弹簧弹性形变恢复并推动限位块插入限位槽内部，限位块配合限位槽对橡胶刮条的位置进行加固，避免了在实际使用过程中，为了保证橡胶刷片安装的稳定性，卡槽与橡胶刷片之间多为过盈配合，安装时需要拉动和挤压橡胶刷片使其产生弹性形变才能插入卡槽内部，在拉动和挤压的过程中若操作不慎用力过度，容易导致橡胶刷片产生塑性形变，橡胶刷片的使用寿命缩短且清理效果降低的问题，提高了装置的实用性。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种改进型汽车雨刮器，包括雨刮器本体、橡胶刮条、安装架和卡槽，所述雨刮器本体两端皆设置有四组安装架，且安装架上皆设置有两组卡槽，八组卡槽相互配合对橡胶刮条的位置进行限制，所述卡槽两侧表面皆设置有伸缩槽，且伸缩槽内侧表面贯穿设置有限位块，且限位块内侧末端皆设置为倾斜状，橡胶刮条两侧表面开设有多组与限位块位置对应的限位槽，且限位槽内部皆能够插入限位块，限位块外侧末端设置有伸缩杆，且伸缩杆表面套设有弹簧槽，弹簧槽皆设置在
伸缩槽内壁表面上，弹簧槽内部设置有弹簧。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位块内侧末端的倾斜面皆设置为与橡胶刮条插入卡槽内部时的行进方向相对的位置上。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位块外侧一端和伸缩杆皆设置为圆柱形，伸缩槽皆设置为与内壁与限位块外侧端贴合的圆形槽，弹簧槽皆设置为内壁与伸缩杆外壁相互贴合的圆形槽。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述弹簧的一端皆设置在伸缩杆外侧末端表面上，弹簧的另一端皆设置在弹簧槽内壁表面上。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述弹簧槽外侧末端设置有转盘，且转盘转动设置在转动槽内部，转动槽固定设置在伸缩槽内壁表面上，转盘外侧表面设置有连接杆，且连接杆贯穿伸缩槽外侧表面，连接杆外侧末端设置有第一齿轮，且第一齿轮表面啮合设置有内齿轮带，第一齿轮通过内齿轮带与相邻的另一第一齿轮进行传动。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述伸缩槽外侧末端设置有防护外壳，且连接杆贯穿防护外壳内侧表面，第一齿轮和内齿轮带皆设置在防护外壳内部，防护外壳内壁中部通过转轴转动设置有转钮，且转钮表面套设有第二齿轮，第二齿轮与内齿轮带相互啮合，第二齿轮通过内齿轮带带动两侧相邻的第一齿轮转动。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述转钮外侧末端表面环绕等距开设有多组凹槽。
[0012]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0013]1、通过设置的伸缩槽、限位块、限位槽和伸缩杆等，有效避免了在实际使用过程中，为了保证橡胶刷片安装的稳定性，卡槽与橡胶刷片之间多为过盈配合，安装时需要拉动和挤压橡胶刷片使其产生弹性形变才能插入卡槽内部，在拉动和挤压的过程中若操作不慎用力过度，容易导致橡胶刷片产生塑性形变，橡胶刷片的使用寿命缩短且清理效果降低的问题，通过将橡胶刮条插入卡槽内部，橡胶刮条在插入卡槽的过程中挤压限位块的倾斜面，使限位块带动伸缩杆挤压弹簧并收入弹簧槽内部，限位块收入伸缩槽内部，橡胶刮条在卡槽内部移动至合适位置处后，弹簧弹性形变恢复并推动限位块插入限位槽内部，从而达到使限位块配合限位槽对橡胶刮条的位置进行加固，橡胶刮条与卡槽之间不再需要过盈配合设置的目的，提高了装置的实用性；
[0014]2、通过设置的转盘、转动槽、连接杆和第一齿轮等，有效避免了在对橡胶刮条进行拆除的过程中，由于限位块的倾斜面的朝向无法改变，需要推动橡胶刮条从卡槽的另一端移除，在拆除橡胶刮条的过程中需要将雨刮器本体拆除，操作较为繁琐问题，通过转动第一齿轮，使第一齿轮通过内齿轮带带动另一第一齿轮同步转动，第一齿轮通过连接杆带动转盘在转动槽的限制下转动，使转盘通过弹簧槽带动伸缩杆转动，伸缩杆带动限位块在限位槽的内部转动并改变限位块倾斜面的朝向，橡胶刮条能够正常从卡槽内部取出，从而达到在不对雨刮器本体进行拆除的情况下将橡胶刮条从卡槽内部移出的目的，提高了装置的便捷性。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术的正视剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术的局部侧视剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术的图1中A处地放大结构示意图；
[0019]图5为本技术的图2中B处地放大结构示意图；
[0020]图6为本技术的图3中C处地放大结构示意图；
[0021]图7为本技术的图5中D处地放大结构示意图。
[0022]其中：1、雨刮器本体；2、橡胶刮条；3、安装架；4、卡槽；51、伸缩槽；52、限位块；53、限位槽；54、伸缩杆；55、弹簧槽；56、弹簧；61、转盘；62、转动槽；63、连接杆；64、第一齿轮；65、内齿轮带；66、防护外壳；67、转钮；68、第二齿轮。
具体实施方式
[0023]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进型汽车雨刮器，包括雨刮器本体(1)、橡胶刮条(2)、安装架(3)和卡槽(4)，所述雨刮器本体(1)两端皆设置有四组安装架(3)，且安装架(3)上皆设置有两组卡槽(4)，八组卡槽(4)相互配合对橡胶刮条(2)的位置进行限制，其特征在于：所述卡槽(4)两侧表面皆设置有伸缩槽(51)，且伸缩槽(51)内侧表面贯穿设置有限位块(52)，且限位块(52)内侧末端皆设置为倾斜状，橡胶刮条(2)两侧表面开设有多组与限位块(52)位置对应的限位槽(53)，且限位槽(53)内部皆能够插入限位块(52)，限位块(52)外侧末端设置有伸缩杆(54)，且伸缩杆(54)表面套设有弹簧槽(55)，弹簧槽(55)皆设置在伸缩槽(51)内壁表面上，弹簧槽(55)内部设置有弹簧(56)。2.根据权利要求1所述的一种改进型汽车雨刮器，其特征在于：所述限位块(52)内侧末端的倾斜面皆设置为与橡胶刮条(2)插入卡槽(4)内部时的行进方向相对的位置上。3.根据权利要求1所述的一种改进型汽车雨刮器，其特征在于：所述限位块(52)外侧一端和伸缩杆(54)皆设置为圆柱形，伸缩槽(51)皆设置为与内壁与限位块(52)外侧端贴合的圆形槽，弹簧槽(55)皆设置为内壁与伸缩杆(54)外壁相互贴合的圆形槽。4.根据权利要求1所述的一种改进型汽车雨刮器，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷桂英，
申请(专利权)人：上海笙薇新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：