一种联动式齿轮箱组制造技术

本实用新型专利技术提供的一种联动式齿轮箱组，包括齿轮箱本体、减震箱；所述减震箱上设有开口；所述齿轮箱本体设在开口内；所述齿轮箱本体下端固定连接有撑脚；所述撑脚通过滑动组件与减震箱滑动连接；所述减震箱内设有缓冲组件；所述缓冲组件包括设在减震箱内、并与减震箱固定连接的撑板；所述撑板上固定连接有三通；所述三通内设有三个活塞板；所述活塞板上固定连接有与齿轮箱本体固定连接的固定杆；其中一个所述固定杆与齿轮箱本体固定连接；另外两个所述固定杆上固定连接有固定板；所述固定板上铰接有连接板；所述连接板通过铰接件与齿轮箱本体铰接，通过缓冲组件以及阻尼器、弹簧的配合，对齿轮箱本体进行防护。齿轮箱本体进行防护。齿轮箱本体进行防护。

【技术实现步骤摘要】
一种联动式齿轮箱组


[0001]本技术涉及齿轮箱
，尤其涉及一种联动式齿轮箱组。

技术介绍

[0002]齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。
[0003]中国专利公开号为CN207297751U的技术专利公开了一种注塑机专用齿轮箱，包括由左箱体和右箱体连接而成的齿轮箱本体，齿轮箱本体内设置有动力输入轴和动力输出轴；动力输出轴左右横向设置在齿轮箱体中，动力输入轴和动力输出轴之间形成齿轮传动配合；动力输入轴具有用于电机直联的输入端，动力输出轴具有用于与注塑机螺杆主轴直联的输出端。该装置虽然提高了齿轮箱的稳定输出，但齿轮箱在运作过程中会发生抖动，在抖动过程中可能会导致齿轮箱内部的零部件造成损坏，进而缩短齿轮箱的使用寿命，降低齿轮箱的使用效率。
[0004]针对上述问题，我们提出一种联动式齿轮箱组，通过缓冲组件以及阻尼器、弹簧的配合，对齿轮箱本体进行防护。

技术实现思路

[0005]本技术提供的一种联动式齿轮箱组，通过缓冲组件以及阻尼器、弹簧的配合，对齿轮箱本体进行防护。
[0006]本技术提供的一种联动式齿轮箱组，包括齿轮箱本体、减震箱；所述减震箱上设有开口；所述齿轮箱本体设在开口内；所述齿轮箱本体下端固定连接有撑脚；所述撑脚通过滑动组件与减震箱滑动连接；所述减震箱内设有缓冲组件；所述缓冲组件包括设在减震箱内、并与减震箱固定连接的撑板；所述撑板上固定连接有三通；所述三通内设有三个活塞板；所述活塞板上固定连接有与齿轮箱本体固定连接的固定杆；其中一个所述固定杆与齿轮箱本体固定连接；另外两个所述固定杆上固定连接有固定板；所述固定板上铰接有连接板；所述连接板通过铰接件与齿轮箱本体铰接，抖动时，齿轮箱本体在滑动组件的辅助下上下移动，带动连接板转动并移动，带动固定杆移动，带动活塞板移动，挤压压缩三通内的空气，进行缓冲，齿轮箱本体在滑动组件的辅助下上下移动，带动上端的固定杆上下移动，挤压压缩三通内的空气，进行缓冲。
[0007]进一步的，所述开口内设有与齿轮箱本体、减震箱固定连接的阻尼器；所述阻尼器表面套设有弹簧，在阻尼器与弹簧的辅助下，达到良好的缓冲保护的作用。
[0008]进一步的，所述滑动组件包括固定连接在撑脚上的滑块、与滑块适配的设在减震箱上的滑槽，滑动组件便于齿轮箱本体上下移动。
[0009]进一步的，所述齿轮箱本体下端固定连接有第二连接板；所述第二连接板上螺纹连接有螺纹杆，第二连接板、螺纹杆便于对整体装置进行固定。
[0010]进一步的，所述齿轮箱本体上转动连接有转杆；所述转杆上固定套设有锥齿轮；所
述锥齿轮上啮合有第二锥齿轮；所述第二锥齿轮上固定连接有与齿轮箱本体转动连接的第二转杆。
[0011]进一步的，所述第二转杆通过轴承座与齿轮箱本体转动连接。
[0012]进一步的，所述转杆上固定套设有设在齿轮箱本体外端的齿轮。
[0013]本技术的有益效果：本技术提供的一种联动式齿轮箱组，通过缓冲组件以及阻尼器、弹簧的配合，对齿轮箱本体进行防护。
附图说明
[0014]图1为本技术一种联动式齿轮箱组的剖面图。
[0015]图2为本技术一种联动式齿轮箱组的A处的放大图。
[0016]图3为本技术一种联动式齿轮箱组的铰接件的侧视剖面图。
[0017](1、齿轮箱本体；2、减震箱；3、撑脚；4、滑动组件；5、撑板；6、三通；7、活塞板；8、固定杆；9、固定板；10、连接板；11、铰接件；12、阻尼器；13、弹簧；14、第二连接板；15、螺纹杆；16、转杆；17、锥齿轮；18、第二锥齿轮；19、第二转杆；20、齿轮)
具体实施方式
[0018]以下结合附图对本技术作进一步说明。
[0019]根据图1、图2、图3所示一种联动式齿轮箱组，包括齿轮箱本体1、减震箱2；所述减震箱2上设有开口；所述齿轮箱本体1设在开口内；所述齿轮箱本体1下端固定连接有撑脚3；所述撑脚3通过滑动组件4与减震箱2滑动连接；所述减震箱2内设有缓冲组件；所述缓冲组件包括设在减震箱2内、并与减震箱2固定连接的撑板5；所述撑板5上固定连接有三通6；所述三通6内设有三个活塞板7；所述活塞板7上固定连接有与齿轮箱本体1固定连接的固定杆8；其中一个所述固定杆8与齿轮箱本体1固定连接；另外两个所述固定杆8上固定连接有固定板9；所述固定板9上铰接有连接板10；所述连接板10通过铰接件11与齿轮箱本体1铰接。
[0020]本技术所述开口内设有与齿轮箱本体1、减震箱2固定连接的阻尼器12；所述阻尼器12表面套设有弹簧13。
[0021]本技术所述滑动组件4包括固定连接在撑脚3上的滑块、与滑块适配的设在减震箱2上的滑槽。
[0022]本技术所述齿轮箱本体1下端固定连接有第二连接板14；所述第二连接板14上螺纹连接有螺纹杆15。
[0023]本技术所述齿轮箱本体1上转动连接有转杆16；所述转杆16上固定套设有锥齿轮17；所述锥齿轮17上啮合有第二锥齿轮18；所述第二锥齿轮18上固定连接有与齿轮箱本体1转动连接的第二转杆19。
[0024]本技术所述第二转杆19通过轴承座与齿轮箱本体1转动连接。
[0025]本技术所述转杆16上固定套设有设在齿轮箱本体1外端的齿轮20。
[0026]本技术的原理：抖动时，齿轮箱本体1在滑动组件4的辅助下上下移动，带动连接板10转动并移动，带动固定杆8移动，带动活塞板7移动，挤压压缩三通6内的空气，进行缓冲，齿轮箱本体1在滑动组件4的辅助下上下移动，带动上端的固定杆8上下移动，挤压压缩三通6内的空气，进行缓冲，在阻尼器12与弹簧13的辅助下，达到良好的缓冲保护的作用，第
二连接板14、螺纹杆15便于对整体装置进行固定。
[0027]虽然本技术已经以较佳实施例公开如上，但其并非用以限定本技术，任何熟悉此技术的人，在不脱离本技术的精神和范围内，都可做各种的改动和修饰，因此本技术的保护范围应该以授权要求书所界定的为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种联动式齿轮箱组，包括齿轮箱本体(1)、减震箱(2)；其特征在于：所述减震箱上设有开口；所述齿轮箱本体(1)设在开口内；所述齿轮箱本体(1)下端固定连接有撑脚(3)；所述撑脚(3)通过滑动组件(4)与减震箱(2)滑动连接；所述减震箱(2)内设有缓冲组件；所述缓冲组件包括设在减震箱(2)内、并与减震箱(2)固定连接的撑板(5)；所述撑板(5)上固定连接有三通(6)；所述三通(6)内设有三个活塞板(7)；所述活塞板(7)上固定连接有与齿轮箱本体(1)固定连接的固定杆(8)；其中一个所述固定杆(8)与齿轮箱本体(1)固定连接；另外两个所述固定杆(8)上固定连接有固定板(9)；所述固定板(9)上铰接有连接板(10)；所述连接板(10)通过铰接件(11)与齿轮箱本体(1)铰接。2.根据权利要求1所述的一种联动式齿轮箱组，其特征在于：所述开口内设有与齿轮箱本体(1)、减震箱(2)固定连接的阻尼器(12)；所述阻尼器(12)表面套设有弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵刚，
申请(专利权)人：南京汉森高速齿轮箱制造有限公司，
类型：新型
国别省市：