一种基于自动旋转加热的方向盘套制造技术

一种基于自动旋转加热的方向盘套，它涉及一种方向盘套。本实用新型专利技术为了解决在寒冷的冬天，驾驶员刚进入驾驶室时车内温度较低，车内的暖气也需要等一段时间才起作用，若车的方向盘本身不带加热功能，驾驶员的手与方向盘接触时会感觉十分冰冷，影响驾驶员的驾驶舒适性，甚至影响驾驶员的正常驾驶的问题。本实用新型专利技术包括旋转驱动机构、两个连接板、两个方向盘套和两组电热丝；两个连接板呈一字形对称设置在所述旋转驱动机构的两侧，每个连接板的内端与所述旋转驱动机构连接，每个连接板的外端与一个方向盘套固定连接，每个方向盘套的内侧面均安装一组电热丝。本实用新型专利技术属于汽车电子配件领域。领域。领域。

【技术实现步骤摘要】
一种基于自动旋转加热的方向盘套


[0001]本技术涉及一种方向盘套，属于汽车电子配件领域。

技术介绍

[0002]随着机动车辆数量的激增，由机动车引发的交通事故也在激增。其中方向盘套作为汽车内饰，显得十分时尚。但是用方向盘套全包裹的方向盘对驾驶员的安全驾驶有很大隐患，出现紧急情况时就无法及时的做出反应或者做出快速反应时方向盘无法跟上，极易打滑，从而引发交通事故；在寒冷的冬天，驾驶员刚进入驾驶室时车内温度较低，车内的暖气也需要等一段时间才起作用，若车的方向盘本身不带加热功能，驾驶员的手与方向盘接触时会感觉十分冰冷，影响驾驶员的驾驶舒适性，甚至影响驾驶员的正常驾驶。

技术实现思路

[0003]本技术为解决在寒冷的冬天，驾驶员刚进入驾驶室时车内温度较低，车内的暖气也需要等一段时间才起作用，若车的方向盘本身不带加热功能，驾驶员的手与方向盘接触时会感觉十分冰冷，影响驾驶员的驾驶舒适性，甚至影响驾驶员的正常驾驶的问题，进而提出一种基于自动旋转加热的方向盘套。
[0004]本技术为解决上述问题采取的技术方案是：本技术包括旋转驱动机构、两个连接板、两个方向盘套和两组电热丝；两个连接板呈一字形对称设置在所述旋转驱动机构的两侧，每个连接板的内端与所述旋转驱动机构连接，每个连接板的外端与一个方向盘套固定连接，每个方向盘套的内侧面均安装一组电热丝。
[0005]进一步的，所述旋转驱动机构包括壳体、壳体盖、联轴器、电机和电池；电机和电池固定安装在壳体内，电机与电池电力连接，电池与电热丝电力连接，电机的电机轴通过联轴器与壳体盖下表面的中部固定连接，两个连接板呈一字形对称设置在壳体盖的两侧，每个连接板的内端均与壳体盖固定连接。
[0006]进一步的，电机是步进电机。
[0007]进一步的，本技术还包括两个连接锁扣，每个连接板的外端通过一个连接锁扣与方向盘套固定连接。
[0008]本技术的有益效果是：本技术配备有电机，并且方向盘套内部设置有电热丝，方向盘套可以在方向盘上自动旋转，从而对方向盘进行均匀加热，提高驾驶的舒适性，加热完成后将装置取下，保证驾驶员的驾驶安全，减少交通事故的发生。
附图说明
[0009]图1是本技术的主视图；
[0010]图2是本技术的俯视图；
[0011]图3是旋转驱动机构的内部结构示意图；
[0012]图4是方向盘套的剖视图。
具体实施方式
[0013]具体实施方式一：结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式所述一种基于自动旋转加热的方向盘套包括旋转驱动机构、两个连接板6、两个方向盘套8和两组电热丝9；两个连接板6呈一字形对称设置在所述旋转驱动机构的两侧，每个连接板6的内端与所述旋转驱动机构连接，每个连接板6的外端与一个方向盘套8固定连接，每个方向盘套8的内侧面均安装一组电热丝9。
[0014]本实施方式中连接板6在实际使用中为塑性材料制成，电热丝9平铺在方向盘套8内测，能够将方向盘套加热到人体温度。
[0015]具体实施方式二：结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式所述一种基于自动旋转加热的方向盘套的所述旋转驱动机构包括壳体1、壳体盖2、联轴器3、电机4和电池5；电机4和电池5固定安装在壳体1内，电机4与电池5电力连接，电池5与电热丝9电力连接，电机4的电机轴通过联轴器3与壳体盖2下表面的中部固定连接，两个连接板6呈一字形对称设置在壳体盖2的两侧，每个连接板6的内端均与壳体盖2固定连接。
[0016]本实施方式中壳体1在实际使用中为聚乙烯材料制成；
[0017]联轴器3在实际使用中为铝合金材料制成，壳体盖2在实际使用中为聚乙烯材料制成，壳体盖2与联轴器3连接固定，能够对联轴器3进行连接以及保护。
[0018]其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
[0019]具体实施方式三：结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式所述一种基于自动旋转加热的方向盘套的电机4是步进电机。
[0020]电机4在实际使用中为低速电机，能够让方向盘套8电池5电压在实际使用中为12V，能够延长电机的工作时间。
[0021]其它组成及连接关系与具体实施方式二相同。
[0022]具体实施方式四：结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式所述一种基于自动旋转加热的方向盘套还包括两个连接锁扣7，每个连接板6的外端通过一个连接锁扣7与方向盘套8固定连接。其它组成及连接关系与具体实施方式一或二相同。
[0023]工作原理
[0024]在实际使用之前，将壳体1放置在方向盘的正表面，方向盘套8扣在方向盘的外圈。在实际使用的时候，驾驶员打开开关，电池5给电热丝9开始供电，使电热丝9开始工作产生热量，电热丝9将热量传递给方向盘套8，方向盘套8再将热量传递给方向盘，使方向盘温度提高到人体温度，同时电池5给步进电机4供电，使步进电机4开始运转，通过联轴器3将动力传递给连接板6，方向盘套8通过连接锁扣7与连接板6相连接，控制方向盘套8在方向盘上自动旋转，从而实现装置在方向盘上自动旋转加热，使方向盘加热均匀，加热结束后将装置取下，保证了驾驶员的驾驶舒适性以及行驶安全性。
[0025]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质，在本技术的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本技术技术方案的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于自动旋转加热的方向盘套，其特征在于：所述一种基于自动旋转加热的方向盘套包括旋转驱动机构、两个连接板(6)、两个方向盘套(8)和两组电热丝(9)；两个连接板(6)呈一字形对称设置在所述旋转驱动机构的两侧，每个连接板(6)的内端与所述旋转驱动机构连接，每个连接板(6)的外端与一个方向盘套(8)固定连接，每个方向盘套(8)的内侧面均安装一组电热丝(9)。2.根据权利要求1所述的一种基于自动旋转加热的方向盘套，其特征在于：所述旋转驱动机构包括壳体(1)、壳体盖(2)、联轴器(3)、电机(4)和电池(5)；电机(4)和电池(5)固定安装在壳体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王科杰，王冰，邹涵，周圳涛，李志远，
申请(专利权)人：东北林业大学，
类型：新型
国别省市：