液压缸缓冲结构制造技术

本申请涉及液压缸技术领域，且公开了液压缸缓冲结构，包括缸体，多个套杆的底部外壁均焊接有挤压块，多个螺纹杆靠近缸底的外壁螺纹连接有螺母，螺纹杆位于螺母的上方活动设置有垫片，多个垫片的顶部外壁固定连接有复位弹簧，多个复位弹簧远离垫片的一端均固定连接有活动块，多个活动块均活动设置在螺纹杆的外壁，多个活动块均与多个挤压块相贴合，本实用新型专利技术中，通过转动螺母，使得螺母在螺纹杆的外壁螺纹转动，螺母沿螺纹杆的外壁调节高度，进而带动垫片调节复位弹簧的缓冲力度，方便液压缸可以对顶着不同重量物体的活塞杆进行缓冲，从而达到提高缸体的适应性。从而达到提高缸体的适应性。从而达到提高缸体的适应性。

【技术实现步骤摘要】
液压缸缓冲结构


[0001]本申请涉及液压缸
，尤其是涉及液压缸缓冲结构。

技术介绍

[0002]液压缸作为一种应用广泛的动力设备，在使用过程中，由于动量过大，在行程终点位置时，活塞会与缸底产生剧烈的撞击，极大的影响了设备的正常使用和精度，为了避免这种现象，需要降低行程末端的速度，从而减少撞击对设备的危害，因此，很多液压缸都会设计缓冲装置来有效的降低速度；
[0003]针对上述中的相关技术，专利技术人认为，目前很多液压缸上的缓冲结构存在有提供的缓冲力度无法调节，不能根据液压缸工作时所顶起的物体重量对缓冲力度进行改变，适应性较差，同时没有对液压缸的顶部进行缓冲，在液压缸达到最大长度时，会使活塞直接和液压缸接触，会对液压缸顶部造成损伤的缺陷，因此，提出了液压缸缓冲结构以解决上述问题。
[0004]本
技术介绍
所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请
技术介绍
的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

技术实现思路

[0005]为了解决现有液压缸上的缓冲结构所提供的缓冲力度无法调节，不能根据液压缸工作时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.液压缸缓冲结构，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)的底部外壁固定连接有缸底(2)，所述缸底(2)远离缸体(1)的底部外壁固定连接有底板(3)，缸体(1)的内壁滑动连接有活塞(6)，所述活塞(6)的顶部外壁固定连接有推杆(7)，缸体(1)的顶部外壁固定安装有缸顶(5)，所述推杆(7)远离活塞(6)的一端贯穿缸顶(5)并固定连接有顶板(8)，所述顶板(8)的底部外壁固定连接有多个套杆(22)，多个所述套杆(22)均贯穿缸顶(5)，缸底(2)的顶部外壁固定连接有多个螺纹杆(24)，多个所述螺纹杆(24)的顶端延伸至多个套杆(22)的内壁，且与套杆(22)滑动连接，多个套杆(22)的底部外壁均焊接有挤压块(23)，多个螺纹杆(24)靠近缸底(2)的外壁螺纹连接有螺母(28)，螺纹杆(24)位于所述螺母(28)的上方活动设置有垫片(27)，多个所述垫片(27)的顶部外壁固定连接有复位弹簧(26)，多个所述复位弹簧(26)远离垫片(27)的一端均固定连接有活动块(25)，多个所述活动块(25)均活动设置在螺纹杆(24)的外壁，多个活动块(25)均与多个挤压块(23)相贴合，所述活塞(6)的顶部外壁固定安装有环形橡胶圈(18)，缸顶(5)位于缸体(1)内部的底部外壁固定连接有多个第二伸缩杆(19)，多个所述第二伸缩杆(19)远离缸顶(5)的一端固定连接有环形缓冲板(21)，所述环形缓冲板(21)与所述环形橡胶圈(18...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志强，黄飞，崔光田，
申请(专利权)人：安徽星之力液压智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：