汽车粉末冶金活塞缸缸体制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车粉末冶金活塞缸缸体，具体涉及活塞缸缸体技术领域，包括缸体，所述缸体外部套设有用于隔热的阻隔组件；所述缸体外部均设有用于防破损的防护组件；所述防护组件外部设有多组用于固定防护组件的固定组件；所述防护组件包括两个防护筒，两个防护筒分别设于缸体前后两侧。本实用新型专利技术通过防护筒的设置，可以对多个螺栓进行防护，避免外界的碰撞对螺栓造成变形损坏，同时也可以避免外界的腐蚀物质对螺栓造成腐蚀损坏，由此可以保障螺栓的使用寿命和使用效果，同时借助内密封环和外密封环的设置，可以增强防护筒的密封性能，由此可以更有效的避免外界腐蚀物质粘附于螺栓外部，提高对螺栓的防护效果。提高对螺栓的防护效果。提高对螺栓的防护效果。

【技术实现步骤摘要】
汽车粉末冶金活塞缸缸体


[0001]本技术涉及活塞缸缸体
，更具体地说是汽车粉末冶金活塞缸缸体。

技术介绍

[0002]油缸对于机械来说是非常重要的一个部件，在整个机械中扮演一个执行元件的角色，整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能。
[0003]专利号为CN215927987U的中国专利文件，包括外筒和内筒，所述外筒与内筒之间设有隔热筒；所述外筒外设有若干加强杆，所述加强杆的轴线与外筒的轴线平行并且通过螺钉与外筒、内筒和隔热筒锁紧；所述加强杆与外筒之间增设有弹性筒，该弹性筒的母线为弧形，所述弹性筒的外表面与加强杆固定连接，所述弹性筒的两端与外筒固定连接。该技术方案能够加强缸体的整体强度，并且能够缓冲来自外界的撞击；增加隔热筒，避免由于局部受热使内筒发生弯曲，防止油缸因外力产生变形，导致活塞杆与缸体的同心度发生改变，达到延长液压缸使用寿命的目的。
[0004]上述技术方案借助螺栓对隔热筒进行安装固定，而螺栓裸露于外界，会受外界的碰撞或腐蚀出现变形损坏的情况，进而会影响螺栓对隔热筒的固定效果，同时也不便于后续对螺栓的拆卸，所以需要对螺栓进行防护，保障螺栓的使用寿命和使用效果。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供汽车粉末冶金活塞缸缸体，通过防护筒的设置，可以对多个螺栓进行防护，避免外界的碰撞对螺栓造成变形损坏，同时也可以避免外界的腐蚀物质对螺栓造成腐蚀损坏，由此可以保障螺栓的使用寿命和使用效果，同时借助内密封环和外密封环的设置，可以增强防护筒的密封性能，由此可以更有效的避免外界腐蚀物质粘附于螺栓外部，提高对螺栓的防护效果，以解决上述
技术介绍
中出现的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车粉末冶金活塞缸缸体，包括缸体，所述缸体外部套设有用于隔热的阻隔组件；
[0007]所述缸体外部均设有用于防破损的防护组件；
[0008]所述防护组件外部设有多组用于固定防护组件的固定组件；
[0009]所述防护组件包括两个防护筒，两个防护筒分别设于缸体前后两侧，所述防护筒靠近缸体的一侧设有内密封环和外密封环，所述外密封环套设于内密封环外部。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述阻隔组件包括隔热筒，所述隔热筒套设于缸体外部，所述缸体前后两侧均设有多个螺栓，多个螺栓之间均匀间隔分布，所述螺栓贯穿缸体并延伸至隔热筒内部，所述螺栓与隔热筒螺纹连接，所述螺栓位于防护筒内部，通过隔热筒的设置，可以在温度低时，对缸体进行保温，而在外界高温时，可以避免外界高温对缸体的运行造成影响。
[0011]在一个优选地实施方式中，所述隔热筒外部套设有多个散热环，多个散热环之间
均匀间隔分布，通过多个散热环的设置，可以将缸体运行时产生的热量传导至外界，避免缸体过热而影响缸体的运行效果。
[0012]在一个优选地实施方式中，所述散热环内部固定设有多个导热柱，多个导热柱之间均匀间隔分布，所述导热柱远离散热环的一端贯穿隔热筒并与缸体相接触，通过多个导热柱的设置，可以将缸体运行时产生的热量传到给散热环，并借助散热环将热量释放，由此可以提高缸体的散热性能。
[0013]在一个优选地实施方式中，所述固定组件包括箱体，所述箱体内部设有两个活动板，两个活动板相远离的一端分别贯穿箱体前后两侧，所述活动板远离箱体的一端固定设有定位板，所述定位板截面设为L形，所述防护筒靠近定位板的一侧开设有定位槽，所述定位板远离活动板的一端延伸至定位槽内部；所述缸体靠近活动板的一侧开设有开口，所述活动板位于开口内部，通过定位板与定位槽的卡接配合，可以对防护筒进行固定限位，保障防护筒的稳定性，避免防护筒出现脱落的情况。
[0014]在一个优选地实施方式中，所述箱体内部设有两个定位柱，所述定位柱前后两端分别与箱体前后两侧内壁固定连接，所述定位柱外部套设有两个定位座，两个定位座分别与两个活动板固定连接，两个定位座相远离的一侧均设有弹簧，所述弹簧套设于定位柱外部，通过借助弹簧的回弹力，可以推送定位座和活动板向中心运动，由此可以使定位板牢牢嵌设至定位槽内部，保障定位板与防护筒之间的连接紧密性，避免定位板与防护筒之间出现脱落的情况。
[0015]本技术的技术效果和优点：
[0016]1、通过防护筒的设置，可以对多个螺栓进行防护，避免外界的碰撞对螺栓造成变形损坏，同时也可以避免外界的腐蚀物质对螺栓造成腐蚀损坏，由此可以保障螺栓的使用寿命和使用效果，同时借助内密封环和外密封环的设置，可以增强防护筒的密封性能，由此可以更有效的避免外界腐蚀物质粘附于螺栓外部，提高对螺栓的防护效果；
[0017]2、通过借助弹簧的回弹力，可以推送定位座和活动板向中心运动，由此可以使定位板牢牢嵌设至定位槽内部，保障定位板与防护筒之间的连接紧密性，避免定位板与防护筒之间出现脱落的情况，且借助弹簧的收缩，也便于使定位板与防护筒分离，由此可以提高拆装定位板和防护筒的便捷性。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的防护筒爆炸图；
[0020]图3为本技术的箱体主视图；
[0021]图4为本技术的箱体俯剖图；
[0022]图5为本技术的隔热筒侧剖图。
[0023]附图标记为：1、缸体；2、防护筒；3、内密封环；4、外密封环；5、箱体；6、活动板；7、定位板；8、定位槽；9、开口；10、定位柱；11、定位座；12、弹簧；13、隔热筒；14、螺栓；15、散热环；16、导热柱。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]参照说明书附图1
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5，本技术提供汽车粉末冶金活塞缸缸体，包括缸体1，所述缸体1外部套设有用于隔热的阻隔组件；
[0026]如图1、2和5所示，所述阻隔组件包括隔热筒13，所述隔热筒13套设于缸体1外部，所述缸体1前后两侧均设有多个螺栓14，多个螺栓14之间均匀间隔分布，所述螺栓14贯穿缸体1并延伸至隔热筒13内部，所述螺栓14与隔热筒13螺纹连接，所述螺栓14位于防护筒2内部，通过隔热筒13的设置，可以在温度低时，对缸体1进行保温，而在外界高温时，可以避免外界高温对缸体1的运行造成影响。
[0027]如图1、2和5所示，所述隔热筒13外部套设有多个散热环15，多个散热环15之间均匀间隔分布，通过多个散热环15的设置，可以将缸体1运行时产生的热量传导至外界，避免缸体1过热而影响缸体1的运行效果，所述散热环15内部固定设有多个导热柱16，多个导热柱16之间均匀间隔分布，所述导热柱16远离散热环15的一端贯穿隔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车粉末冶金活塞缸缸体，包括缸体（1），其特征在于：所述缸体（1）外部套设有用于隔热的阻隔组件；所述缸体（1）外部均设有用于防破损的防护组件；所述防护组件外部设有多组用于固定防护组件的固定组件；所述防护组件包括两个防护筒（2），两个防护筒（2）分别设于缸体（1）前后两侧，所述防护筒（2）靠近缸体（1）的一侧设有内密封环（3）和外密封环（4），所述外密封环（4）套设于内密封环（3）外部。2.根据权利要求1所述的汽车粉末冶金活塞缸缸体，其特征在于：所述固定组件包括箱体（5），所述箱体（5）内部设有两个活动板（6），两个活动板（6）相远离的一端分别贯穿箱体（5）前后两侧，所述活动板（6）远离箱体（5）的一端固定设有定位板（7），所述定位板（7）截面设为L形，所述防护筒（2）靠近定位板（7）的一侧开设有定位槽（8），所述定位板（7）远离活动板（6）的一端延伸至定位槽（8）内部；所述缸体（1）靠近活动板（6）的一侧开设有开口（9），所述活动板（6）位于开口（9）内部。3.根据权利要求2所述的汽车粉末冶金活塞缸缸体，其特征在于：所述箱体（5）内部设有两个定位柱（10），所述定...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆兴荣，张立波，
申请(专利权)人：宁波金宁粉末冶金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：