一种电动管柱性能测试用快速搭载装置及快速搭载方法制造方法及图纸

一种电动管柱性能测试用快速搭载装置及快速搭载方法，包括呈矩形的装置底板，装置底板中部的板面上设置有纵跨装置底板的压紧定位装置，该压紧定位装置右侧的板面上设置有横向定位装置，压紧定位装置左侧的板面上则设置有纵向定位装置，通过压紧定位装置、横向定位装置和纵向定位装置将待测的电动管柱左右、上下两端夹紧。本发明专利技术结构部分简单、精巧，且方便实用，能适用于多种类型的电动管柱，其底板附带托块定位安装孔，可实现对不同设备、不同结构、不同位置的电动管柱的搭载测试；本发明专利技术能满足对电动管柱性能测试用快速搭载的试验要求，具有结构简单，操作方便，使用效率高，且具有安全稳定的功效。有安全稳定的功效。有安全稳定的功效。

【技术实现步骤摘要】
一种电动管柱性能测试用快速搭载装置及快速搭载方法


[0001]本专利技术涉及汽车零部件的研发、检测领域，尤其涉及一种应用于汽车转向系统的电动管柱的性能测试时用到的快速搭载固定的装置及快速搭载方法。

技术介绍

[0002]目前，随着国内汽车需求量的逐年增加，各家汽车生产企业在汽车零部件的研发、生产上均投入了大量的时间、费用和精力，以期获得市场优势，而作为汽车零部件的关键之一
‑
汽车转向系统(steering system)，系统是用来改变或保持汽车行驶方向的一系列装置，汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿，操纵控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，转向系统性能的好坏直接影响到汽车行驶的安全性，操纵稳定性和驾驶舒适性，它对于确保车辆行驶安全，减少交通事故及保护驾驶员的人身安全，改善驾驶条件起着至关重要作用，所以汽车转向系统是汽车安全领域中必须要重视的系统，也是各家汽车零部件生产企业的研发关键。
[0003]现有技术下的汽车转向系统通常由转向管柱，转向器和中间轴传动轴三大部分组成，其中，转向管柱的上部连接方向盘，下部连接中间传动轴，起着承上启下的作用，是转向系统里面的操纵机构部件，转向管柱是用来传递扭矩和在意外碰撞过程中溃缩吸能保护驾驶员安全，溃缩吸能的目的是当车辆发生碰撞后突然减速时，乘客仍然在惯性下高速向前，巨大的惯性远远超出人类躯体的承受能力，溃缩吸能设计就是用来为突然减速提供一定的缓冲，以降低乘客可能遭受到的最大损害。溃缩吸能性能也是衡量一辆汽车安全与否的重要依据。<br/>[0004]现有技术下的转向管柱根据产品工作原理可分为：机械式和电动助力式转向管柱(即，电动管柱)两种，随着科技的不断发展，电动助力转向已然成熟。电动管柱相比传统机械结构管柱具有如下优势：
[0005]1.适应性强：
[0006]可根据不同车型选用和定制汽车电动助力转向管柱和控制器，能快速与不同车型进行助力匹配，可广泛应用在0.6
‑
1.8L排量的经济型汽车和微型汽车，缩短生产和开发周期。
[0007]2.结构紧凑，安装方便，所需安装空间小；
[0008]3.低速时转向轻便，高速时操纵稳定，回正性能优良，安装电动管柱的EPS能在各种行驶工况下根据路面速度，转向角，转向扭矩和转向速度的状况提供合理的助力，而减轻汽车低速行驶时的转向操纵力，提高汽车高速行驶时的转向稳定性，进而提高汽车的安全性，同时它的阻尼特性又具有可编程性，保证了路面冲击能够被极好地吸收，减小了由路面不平所引起的对转向系统的扰动，改善汽车的转向特性；
[0009]4.可靠性高，免维护，较之机械结构管柱，电动管柱零件比液压助力转向少，质量更轻、结构更紧凑，在安装位置选择方面也更容易。并且能降低系统噪声，且没有机械结构管柱的漏油问题；
[0010]5.通过设置不同的程序，具有自诊断和安全控制功能。
[0011]随着人们对环境及健康意识的不断提高，车辆的舒适度越来越受到人们的关注，所以电动管柱也随之广泛应用于各大整车厂，由于汽车转向管柱属于安保件，它对于确保车辆行驶安全，减少交通事故及保护驾驶员的人身安全，改善驾驶条件起着至关重要作用，所以在研发过程中对电动管柱的性能测试至关重要。
[0012]而现有技术下的电动管柱性能测试存在以下缺点：
[0013]测试时，首先要将产品固定于试验设备，而由于电动管柱的产品结构特点，通常是通过几组螺栓将电动管柱固定于产品夹具上，在螺栓交替拧紧费时，整个过程中需要试验人员的托举，费力且定位不准，而在进行批量产品性能测试或问题分析时，上述缺点会变得更加明显；
[0014]综上所述，目前迫切需要一种新型的电动管柱性能测试用快速搭载装置及快速搭载方法，能满足测试要求的同时，能实现对各种类型电动管柱的简易快捷的搭载，且需要定位准确。

技术实现思路

[0015]基于上述情况，本专利技术提供了一种电动管柱性能测试用快速搭载装置及快速搭载方法，使用本专利技术进行产品性能测试分析时，将待测样件平放到装置台面，通过操纵搭载装置各夹紧机构，最终实现理想测试状态搭载，从而满足测试所需。
[0016]本专利技术的一种电动管柱性能测试用快速搭载装置及快速搭载方法，其具体结构和方法步骤如下所述：
[0017]一种电动管柱性能测试用快速搭载装置，包括呈水平状布置的装置底板，其特征在于：
[0018]所述的装置底板呈矩形，在其中部的板面上设置有纵跨装置底板的压紧定位装置；
[0019]所述的压紧定位装置右侧的板面上设置有横向定位装置，压紧定位装置左侧的板面上则设置有纵向定位装置，通过压紧定位装置、横向定位装置和纵向定位装置将待测的电动管柱左右、上下两端夹紧。
[0020]装置底板为铝板制，在轻量化的同时保证了精巧且方便实用。
[0021]一种电动管柱性能测试用快速搭载装置，其特征在于，所述的压紧定位装置包括定位肩、定位横杆、活动转轴、压紧块组件和锁定插销，其中，定位肩共有两处，分别呈垂直状的固定设置在装置底板中部板面的上、下缘位置处，这两处定位肩高度相等且呈相对式布置，其中一个定位肩的上部设置有活动转轴，定位横杆的一端与该活动转轴连接，定位横杆可以该活动转轴为圆心转动，定位横杆的中段位置设置有压紧块组件，该压紧块组件下降时卡紧待测的电动管柱的中段位置，定位横杆的另一端开设有锁定插销，通过该锁定插销插入另一个定位肩上部开设的锁定孔，将整个定位横杆呈水平状的锁定在两处定位肩上。
[0022]一种电动管柱性能测试用快速搭载装置，其特征在于，所述的压紧块组件包括螺纹杆、定位旋钮和压紧块，其中，螺纹杆旋入定位横杆中部开设的垂直状螺纹通孔处，定位旋钮与螺纹杆的上部连接，压紧块则与螺纹杆的下部连接，通过转动定位旋钮带动螺纹杆
升降，压紧块也随之升降将位于其下方的将待测的电动管柱的中段位置夹紧或放松。
[0023]一种电动管柱性能测试用快速搭载装置，其特征在于，所述的压紧块的下部呈圆弧状，该形状与待测的电动管柱的中段弧度相等，且该压紧块为可拆卸式设计。
[0024]此处结构设计，使得本专利技术可以通过更换压紧块，可将不同位置、直径的待测的电动管柱紧贴，随着定位旋钮的转动将螺纹杆及压紧块下降，牢牢卡住待测的电动管柱中段位置。
[0025]一种电动管柱性能测试用快速搭载装置，其特征在于，所述的横向定位装置包括支撑块、定位柱、横向夹紧夹钳和定位托块，其中，支撑块共有两块，该支撑块呈相对式的设置在装置底板右侧的板面上，定位柱穿过支撑块将其固定在装置底板上，而横向夹紧夹钳则分别布置在两块支撑块的上部，通过扳动该横向夹紧夹钳将待测的电动管柱的右端夹紧，定位托块则通过装置底板右侧的板面上的托块定位安装孔设置在两块支撑块之间，该定位托块托住待测的电动管柱的右端柱身。
[0026]支撑块为高强度尼龙制，定位托块通过托块定位安装孔安装，其位置可调，故可以实现多种尺寸、结构的待测的电动管柱的支撑。
[0027]一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动管柱性能测试用快速搭载装置，包括呈水平状布置的装置底板(1)，其特征在于：所述的装置底板(1)呈矩形，在其中部的板面上设置有纵跨装置底板的压紧定位装置(A)；所述的压紧定位装置(A)右侧的板面上设置有横向定位装置(B)，压紧定位装置左侧的板面上则设置有纵向定位装置(C)，通过压紧定位装置、横向定位装置和纵向定位装置将待测的电动管柱(2)左右、上下两端夹紧。2.如权利要求1所述的一种电动管柱性能测试用快速搭载装置，其特征在于，所述的压紧定位装置(A)包括定位肩(A1)、定位横杆(A2)、活动转轴(A3)、压紧块组件(A4)和锁定插销(A5)，其中，定位肩共有两处，分别呈垂直状的固定设置在装置底板(1)中部板面的上、下缘位置处，这两处定位肩高度相等且呈两两相对式布置，其中一个定位肩的上部设置有活动转轴，定位横杆的一端与该活动转轴连接，定位横杆可以该活动转轴为圆心转动，定位横杆的中段位置设置有压紧块组件，该压紧块组件下降时卡紧待测的电动管柱(2)的中段位置，定位横杆的另一端开设有锁定插销，通过该锁定插销插入另一个定位肩上部开设的锁定孔，将整个定位横杆呈水平状的锁定在两处定位肩上。3.如权利要求2所述的一种电动管柱性能测试用快速搭载装置，其特征在于，所述的压紧块组件(A4)包括螺纹杆(A4a)、定位旋钮(A4b)和压紧块(A4c)，其中，螺纹杆旋入定位横杆(A2)中部开设的垂直状螺纹通孔处，定位旋钮与螺纹杆的上部连接，压紧块则与螺纹杆的下部连接，通过转动定位旋钮带动螺纹杆升降，压紧块也随之升降将位于其下方的将待测的电动管柱(2)的中段位置夹紧或放松。4.如权利要求3所述的一种电动管柱性能测试用快速搭载装置，其特征在于，所述的压紧块(A4c)的下部呈圆弧状，该形状与待测的电动管柱(2)的中段弧度相等，且该压紧块为可拆卸式设计。5.如权利要求1所述的一种电动管柱性能测试用快速搭载装置，其特征在于，所述的横向定位装置(B)包括支撑块(B1)、定位柱(B...

【专利技术属性】
技术研发人员：田双鹏，王佳良，许栋鹏，
申请(专利权)人：博世华域转向系统烟台有限公司，
类型：发明
国别省市：