【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车转向系统，具体地说是一种两段式中间轴防尘罩塑料轴承径向限位装置。
技术介绍
1、转向中间轴是汽车非常重要的安全件，主要作用是传递方向盘的角度给转向机，带动轮胎转向。因此，对中间轴零件的精度要求非常高。
2、当中间轴布置横跨发动机舱和驾驶舱时，需要在中间轴上布置一个防尘罩，起到防水、防尘、隔音的效果。除此以为，现有的防尘罩不具备其他功能。
3、如图1所示，为了满足整车力矩波动要求、同时考虑整车前围板1的空间布置、中间轴长度较长时，中间轴为两段式结构，中间轴上段2与管柱3连接，中间轴下段5与前围板1连接，中间轴上段2与中间轴下段5通过螺栓4来拧紧，此时中间轴中间万向节6处于自由状态。该结构存在径向冲击导致的噪音问题。
4、因此，需要设计一种两段式中间轴防尘罩塑料轴承径向限位装置，通过对防尘罩的结构改进，在对中间万向节实现径向限位，解决径向冲击导致的异响问题的同时，也能达到优异的防水、防尘、隔音效果。
技术实现思路
1、本技术的目的是克服现有技术的不足，提供了一种两段式中间轴防尘罩塑料轴承径向限位装置，通过对防尘罩的结构改进，在对中间万向节实现径向限位，解决径向冲击导致的异响问题的同时，也能达到优异的防水、防尘、隔音效果。
2、为了达到上述目的，本技术提供一种两段式中间轴防尘罩塑料轴承径向限位装置，包括中间轴下段、前围板、防尘罩、中间万向节，中间轴下段的上端与中间万向节连接，中间轴下段的下端与前围板之间采用防尘罩连接，防尘罩包
3、所述的塑料轴承包括轴承盖板、轴承套圈、轴承保持架，轴承保持架的外圈固定在橡胶球头的通孔里，轴承保持架内圈安装有两个可转动的轴承套圈，轴承套圈的端面覆盖有轴承盖板，轴承套圈的内圈与中间轴下段过盈配合。
4、所述的轴承保持架与轴承套圈之间涂覆有润滑脂。
5、所述的翻边结构的底部设有密封筋一，密封筋一抵住前围板的上表面，所述的翻边结构的顶部安装有橡胶密封件，密封件穿过轴承安装支架的安装孔。
6、所述的密封筋一为两圈。
7、所述的翻边结构与前围板之间采用紧固件固定。
8、所述的金属板的下端外侧与加强板外翻边连接。
9、所述的金属板的下端外侧设有密封筋二，密封筋二与加强板外翻边过盈配合。
10、所述的密封筋二为两圈。
11、所述的橡胶球头的两端设有限位结构，橡胶球头转动到极限位置时，限位结构抵住轴承安装支架的端部。
12、本技术同现有技术相比，改进了防尘罩的结构，通过塑料轴承、橡胶球头、金属板、轴承安装支架，对中间轴下段起到径向限位作用，从而实现对中间万向节的径向限位，解决了径向冲击导致的异响问题；通过金属板密封结构的设置，结合中间轴下段与塑料轴承的过盈配合，能达到优异的防水、防尘、隔音效果。
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1.一种两段式中间轴防尘罩塑料轴承径向限位装置，包括中间轴下段、前围板、防尘罩、中间万向节，中间轴下段（5）的上端与中间万向节（6）连接，其特征在于：中间轴下段（5）的下端与前围板（1）之间采用防尘罩（7）连接，防尘罩（7）包括塑料轴承（71）、橡胶球头（72）、金属板（73）、轴承安装支架（74），金属板（73）呈筒状结构，筒状结构的上端设有翻边结构（731），翻边结构（731）的顶部安装有轴承安装支架（74），轴承安装支架（74）的内圈包覆在橡胶球头（72）外，橡胶球头（72）内部的通孔里安装有塑料轴承（71），中间轴下段（5）穿过金属板（73）和塑料轴承（71），中间轴下段（5）与塑料轴承（71）的内圈过盈配合，金属板（73）的翻边结构（731）与前围板（1）固定，翻边结构（731）与前围板（1）之间设有密封结构。
2.根据权利要求1所述的一种两段式中间轴防尘罩塑料轴承径向限位装置，其特征在于：所述的塑料轴承（71）包括轴承盖板（711）、轴承套圈（712）、轴承保持架（713），轴承保持架（713）的外圈固定在橡胶球头（72）的通孔里，轴承保持架（713）内圈
3.根据权利要求2所述的一种两段式中间轴防尘罩塑料轴承径向限位装置，其特征在于：所述的轴承保持架（713）与轴承套圈（712）之间涂覆有润滑脂（714）。
4.根据权利要求1所述的一种两段式中间轴防尘罩塑料轴承径向限位装置，其特征在于：所述的翻边结构（731）的底部设有密封筋一（732），密封筋一（732）抵住前围板（1）的上表面，所述的翻边结构（731）的顶部安装有橡胶密封件（733），密封件（733）穿过轴承安装支架（74）的安装孔。
5.根据权利要求4所述的一种两段式中间轴防尘罩塑料轴承径向限位装置，其特征在于：所述的密封筋一（732）为两圈。
6.根据权利要求4所述的一种两段式中间轴防尘罩塑料轴承径向限位装置，其特征在于：所述的翻边结构（731）与前围板（1）之间采用紧固件（8）固定。
7.根据权利要求1所述的一种两段式中间轴防尘罩塑料轴承径向限位装置，其特征在于：所述的金属板（73）的下端外侧与加强板外翻边（9）连接。
8.根据权利要求7所述的一种两段式中间轴防尘罩塑料轴承径向限位装置，其特征在于：所述的金属板（73）的下端外侧设有密封筋二（734），密封筋二（734）与加强板外翻边（9）过盈配合。
9.根据权利要求8所述的一种两段式中间轴防尘罩塑料轴承径向限位装置，其特征在于：所述的密封筋二（734）为两圈。
10.根据权利要求1所述的一种两段式中间轴防尘罩塑料轴承径向限位装置，其特征在于：所述的橡胶球头（72）的两端设有限位结构，橡胶球头（72）转动到极限位置时，限位结构抵住轴承安装支架（74）的端部。
...【技术特征摘要】
1.一种两段式中间轴防尘罩塑料轴承径向限位装置，包括中间轴下段、前围板、防尘罩、中间万向节，中间轴下段（5）的上端与中间万向节（6）连接，其特征在于：中间轴下段（5）的下端与前围板（1）之间采用防尘罩（7）连接，防尘罩（7）包括塑料轴承（71）、橡胶球头（72）、金属板（73）、轴承安装支架（74），金属板（73）呈筒状结构，筒状结构的上端设有翻边结构（731），翻边结构（731）的顶部安装有轴承安装支架（74），轴承安装支架（74）的内圈包覆在橡胶球头（72）外，橡胶球头（72）内部的通孔里安装有塑料轴承（71），中间轴下段（5）穿过金属板（73）和塑料轴承（71），中间轴下段（5）与塑料轴承（71）的内圈过盈配合，金属板（73）的翻边结构（731）与前围板（1）固定，翻边结构（731）与前围板（1）之间设有密封结构。
2.根据权利要求1所述的一种两段式中间轴防尘罩塑料轴承径向限位装置，其特征在于：所述的塑料轴承（71）包括轴承盖板（711）、轴承套圈（712）、轴承保持架（713），轴承保持架（713）的外圈固定在橡胶球头（72）的通孔里，轴承保持架（713）内圈安装有两个可转动的轴承套圈（712），轴承套圈（712）的端面覆盖有轴承盖板（711），轴承套圈（712）的内圈与中间轴下段（5）过盈配合。
3.根据权利要求2所述的一种两段式中间轴防尘罩塑料轴承径向限位装置，其特征在于：所述的轴承保持架（713）与轴承套圈（712）之间涂覆有润...
【专利技术属性】
技术研发人员：李振，郗宁，董子源，
申请(专利权)人：博世华域转向系统烟台有限公司，
类型：新型
国别省市：
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