本实用新型专利技术公开了一种线束校直器，包括：支撑板以及安装在支撑板上的支撑框架，所述支撑框架内转动设置有上下两排分布的上滚轮和下滚轮，各个所述上滚轮的下端位于同一水平线上，各个所述下滚轮的上端位于同一水平线上，且所述上滚轮和下滚轮依次交替分布；所述上滚轮与下滚轮之间围成有通道，当高压线束穿过该通道时，上滚轮和下滚轮能够将高压线束校直。本实用新型专利技术的有益效果是：当高压线束穿过上滚轮与下滚轮之间围成的通道时，上滚轮和下滚轮能够对高压线束进行校直，使得高压线束在后续裁剪的工序中能够保证精确的裁剪长度。裁剪的工序中能够保证精确的裁剪长度。裁剪的工序中能够保证精确的裁剪长度。
【技术实现步骤摘要】
线束校直器
[0001]本技术涉及汽车高压线束生产
，具体涉及一种线束校直器。
技术介绍
[0002]汽车线束整体可分为低压线束和高压线束两种，传统燃油汽车主要采用低压线束，新能源汽车主要使用高压线束。高压线束是电动汽车输出动力的主要载体，其可以根据不同的电压等级装配于汽车的内部及外部线束连接，能够高效优质地传输电能，屏蔽外界信号干扰等。可以说高压线束是电动汽车的神经脉络，极为关键。
[0003]高压线束通常以卷筒形式的原材料提供给相应电器加工企业。经送线、清洁、裁剪等一系列工序后，一整筒的高压线束便可以被制造成若干根高压线束成品段。
[0004]在现有技术中，高压线束的生产线中一般设置有牵引装置，将卷筒形式的高压线束转动安装在生产线前端，由牵引装置拖拽线束即可实现送线。由于高压线束是以卷筒的形式送出，因此会有一定程度的弯曲，在进行裁剪工序时会导致裁剪的长度有误差，影响裁剪的准确度。
[0005]因此，亟待设计一种能够在高压线束裁剪前，对高压线束进行校直的工具。
技术实现思路
[0006]有鉴于此，本技术提供一种线束校直器，能够在高压线束被裁剪前，对其进行校直，以确保最后裁剪长度的精准度。
[0007]为实现上述目的，本技术技术方案如下：
[0008]一种线束校直器，其关键在于，包括：支撑板以及安装在支撑板上的支撑框架，所述支撑框架内转动设置有上下两排分布的上滚轮和下滚轮，各个所述上滚轮的下端位于同一水平线上，各个所述下滚轮的上端位于同一水平线上，且所述上滚轮和下滚轮依次交替分布；
[0009]所述上滚轮与下滚轮之间围成有通道，当高压线束穿过该通道时，上滚轮和下滚轮能够将高压线束校直。
[0010]采用上述结构，当高压线束穿过上滚轮与下滚轮之间围成的通道时，上滚轮和下滚轮能够对高压线束进行校直，使得高压线束在后续裁剪的工序中能够保证裁剪长度的准确度。
[0011]作为优选：所述支撑框架包括安装在支撑板两侧的侧支架，两组侧支架的顶端连接有顶板，两组所述侧支架的下部之间分布有支撑轴，所述下滚轮转动安装在所述支撑轴上。
[0012]作为优选：所述顶板两端设有竖直向下延伸的导杆，两组所述导杆的底端固接有水平连接件，各个所述上滚轮转动装配在水平连接件的下端。
[0013]作为优选：还包括机座，所述支撑板通过滑动机构可滑动地连接在机座上，支撑板的滑动方向与支撑轴平行。
[0014]作为优选：所述滑动机构包括固设在所述支撑板上的电机、由电机驱动转动的螺杆、以及螺纹套装在螺杆上的滑块，所述支撑板与所述滑块固定连接。
[0015]作为优选：所述支撑板上还设有两组竖直向上的竖滚轮，两组所述竖滚轮围成的空间与所述通道正对。
[0016]作为优选：两组所述导杆均向上穿出顶板的上平面，并与所述顶板滑动连接，两组所述导杆的顶端之间设有连接板，所述顶板上端设有向上延伸的定位杆，所述定位杆向上穿过连接板，所述定位杆上端配置有限位螺母，用于限制导杆和连接板的上提高度。
[0017]作为优选：所述定位杆的下部具有支座，该支座的内径大于所述定位杆的内径，用于限定导杆和连接板下移的最低位置。
[0018]作为优选：所述水平连接件下端分布有竖直向下延伸的支撑条，所述支撑条对称设置在水平连接件长边的下侧，两个相对的支撑条之间连接有第二支撑轴，各个所述滚轮转动装配在第二支撑轴上。
[0019]作为优选：所述上滚轮和下滚轮均设有三排。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0021]采用本技术提供的线束校直器，当高压线束穿过上滚轮与下滚轮之间围成的通道时，上滚轮和下滚轮能够对高压线束进行校直，使得高压线束在后续裁剪的工序中能够保证精确的裁剪长度。
附图说明
[0022]图1为线束校直器F的结构示意图；
[0023]图2为线束校直器F的剖视图；
[0024]图3为展现高压线束经过线束校直器F时的剖视图；
[0025]图4为线束校直器F的另一剖视图；
[0026]图5为线束校直器F应用在线束送线系统K中的使用状态参考图。
具体实施方式
[0027]以下结合实施例和附图对本技术作进一步说明。
[0028]如图1所示，一种线束校直器F，其结构包括支撑板1，支撑板上安装有支撑框架2，结合图2可以看出，支撑框架2内转动设置有上下两排分布的上滚轮3和下滚轮4，各个上滚轮3的下端位于同一水平线上，各个下滚轮4的上端位于同一水平线上，且上滚轮3和下滚轮4依次交替分布；再如图4所示，上滚轮3与下滚轮4之间围成有通道a，再结合图3，当高压线束d穿过该通道a时，上滚轮3和下滚轮4能够将高压线束d圆周方向的各个方位校直。
[0029]请参图5，在将卷筒形式的高压线束d制造成若干根高压线束成品段时，需要对其进行送线、清洁、裁剪等一系列工序，而线束校直器F能够应用在线束送线系统K中，在进入裁剪工序前对高压线束d进行校直，有助于提升后续裁剪的准确度，能够确保每根裁剪的高压线束成品段长度相同。
[0030]进一步的，请参图1和4，支撑框架2包括安装在支撑板1两侧的侧支架2a，两组侧支架2a的顶端横置有顶板2b，两组侧支架2a的下部之间分布有多根支撑轴5，下滚轮4转动安装在支撑轴5上；再参图2，顶板2b两端设有竖直向下延伸的导杆6，两组导杆6的底端固接有
水平连接件7，水平连接件7位于下滚轮4的正上方，各个上滚轮3转动装配在水平连接件3的下端。如此设计，当高压线束d经过上下两排分布的上滚轮3与下滚轮4之间时，结合图3和图4，上滚轮3与下滚轮4之间围成的通道a能够完全贴合高压线束d的外壁，在上滚轮3与下滚轮4的滚动下，能够将弯曲的高压线束d校直。
[0031]再进一步的，请参图1和4，水平连接件7下端分布有竖直向下延伸的支撑条7a，支撑条7a对称设置在水平连接件7长边的下侧，两个相对的支撑条7a之间连接有第二支撑轴7b，各个上滚轮3转动装配在第二支撑轴7b上。
[0032]如图2所示，两组导杆6均向上穿出顶板2b的上表面，并与顶板2b滑动连接，两组导杆6的顶端之间设有连接板11，顶板2b上端设有向上延伸的定位杆12，定位杆12向上穿过连接板11，并与连接板11滑动连接，使得连接板11能够沿定位杆12上下移动，以带动水平连接件7下端的上滚轮3在竖直方向上下移动。如此设计，能够调整上滚轮3与下滚轮4之间的间距，也就是通道a的大小，以适应粗细不同的高压线束d，具有使用范围广的优势。
[0033]除此之外，定位杆12的上端配置有限位螺母12a，下端具有支座12b，其中，支座12b的内径大于定位杆12的内径，连接板11在限位螺母12a与支座12b之间上下移动。如此设计，限位螺母12a能够限制导杆6和连接板11的上提高度，防止连接板11由于上提太高而脱离定位杆12；支座12b能够限定导杆6和连接板11下移的最低位置，避免连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种线束校直器，其特征在于，包括：支撑板(1)以及安装在支撑板(1)上的支撑框架(2)，所述支撑框架(2)内转动设置有上下两排分布的上滚轮(3)和下滚轮(4)，各个所述上滚轮(3)的下端位于同一水平线上，各个所述下滚轮(4)的上端位于同一水平线上，且所述上滚轮(3)和下滚轮(4)依次交替分布；所述上滚轮(3)与下滚轮(4)之间围成有通道(a)，当高压线束穿过该通道(a)时，上滚轮(3)和下滚轮(4)能够将高压线束校直。2.根据权利要求1所述的线束校直器，其特征在于：所述支撑框架(2)包括安装在支撑板(1)两侧的侧支架(2a)，两组侧支架(2a)的顶端连接有顶板(2b)，两组所述侧支架(2a)的下部之间分布有支撑轴(5)，所述下滚轮(4)转动安装在所述支撑轴(5)上。3.根据权利要求2所述的线束校直器，其特征在于：所述顶板(2b)两端设有竖直向下延伸的导杆(6)，两组所述导杆(6)的底端固接有水平连接件(7)，各个所述上滚轮(3)转动装配在水平连接件(7)的下端。4.根据权利要求1所述的线束校直器，其特征在于：还包括机座(8)，所述支撑板(1)通过滑动机构(9)可滑动地连接在机座(8)上，支撑板(1)的滑动方向与支撑轴(5)平行。5.根据权利要求4所述的线束校直器，其特征在于：所述滑动机构(9)包括固设在所述支撑板(1)上的电机(9a)、由电机(9a)驱动转动的螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：金成成，成三荣，黄文飞，胡朝金，王茂君，
申请(专利权)人：重庆沪光汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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