一种三轮车折叠门结构制造技术

本实用新型专利技术涉及折叠门领域，具体为一种三轮车折叠门结构，其包括上固定件、门布、拉杆、扭簧、弹簧固定件、固定套件c、固定套件a、固定套件b、轴固定件a、套管和内轴；固定架设置在三轮车门框顶部；轴固定件a设置在固定架两端，轴固定件a与固定套件a连接；弹簧接头与固定套件a连接，轴管另一端插接有连接件，连接件端部配合插入B端轴头上设置的插孔内，B端轴头与固定套件c连接；弹簧固定件与套管内壁连接；扭簧的一端与弹簧接头连接，扭簧的另一端与弹簧固定件连接；固定套件c与防止内轴自行回转的固定套件b通过套管连接。本实用新型专利技术中，折叠门结构适用性更广，使用更便捷。且安装的随意性比较强，可根据需要进行收纳和调整。可根据需要进行收纳和调整。可根据需要进行收纳和调整。

【技术实现步骤摘要】
一种三轮车折叠门结构


[0001]本技术涉及折叠门领域，尤其涉及一种三轮车折叠门结构。

技术介绍

[0002]三轮车可以载人也可以运货，随着物流快递行业的飞速发展，三轮车广泛用于生活的常规路程。此类三轮车多为半封闭式的，这种半封闭式的三轮车有一个口用于进出，现有的三轮车的开口安装的门都是整体式的，无法折叠，可拆卸性较差。

技术实现思路

[0003]本技术目的是针对
技术介绍
中存在的三轮车门无法折叠的问题，提出一种三轮车折叠门结构。
[0004]本技术的技术方案：一种三轮车折叠门结构，包括上固定件、门布、拉杆、扭簧、弹簧固定件、固定套件c、固定套件a、固定套件b、轴固定件a、套管和内轴；内轴包括B端轴头和轴管；
[0005]固定架通过上固定件设置在三轮车门框顶部；轴固定件a设置在固定架两端，轴固定件a与固定套件a连接，固定套件a位于内轴和轴固定件a之间；轴管一端设置弹簧接头，弹簧接头与固定套件a连接，轴管另一端插接有连接件，连接件端部配合插入B端轴头上设置的插孔内，B端轴头与固定套件c连接；弹簧固定件设置在轴管上，弹簧固定件与套管内壁连接；扭簧套在轴管上，扭簧的一端与弹簧接头连接，扭簧的另一端与弹簧固定件连接；固定套件c与防止内轴自行回转的固定套件b通过套管连接，固定套件b与轴固定件a连接；套管套在固定套件a、固定套件b、固定套件c和内轴上；门布顶部缠绕在套管上，门布底部与拉杆连接，三轮车门框上设置有供拉杆上下滑动的拉杆管滑。
[0006]优选的，轴固定件a包括金属卡片、轴接头、弹簧和轴固定片；轴固定片上设置左右固定孔，轴固定片通过多组螺栓与固定架连接，固定套件b与轴固定片连接；轴接头一端穿过轴固定片上的通孔并与固定套件a连接，轴接头另一端通过金属卡片与轴固定片连接，轴接头位于金属卡片与轴固定片之间；弹簧设置在轴接头和通孔孔壁之间。
[0007]优选的，固定套件a包括卡簧、轴心外件和A端轴头；A端轴头上转动设置直杆，直杆一端穿过轴心外件并配合插入弹簧接头内，卡簧设置在直杆通过轴心外件的一端，直杆上设置螺丝孔b，弹簧接头上设置螺丝孔a和轴管螺丝孔，直杆通过螺栓与弹簧接头连接，轴管通过螺栓与弹簧接头连接，A端轴头另一端与轴固定件a连接。
[0008]优选的，固定套件b包括轴头、外件、防回弹件、钢珠和轴杆；轴杆一端通过外件内孔与卡簧连接，轴杆另一端插入防回弹件上设置的内孔内，轴杆与卡簧连接端设置有螺栓孔，轴杆经过螺栓孔与轴头连接，防回弹件插入外件内，防回弹件外壁上设置钢珠走线槽，钢珠位于钢珠走线槽内，外件内沿轴向设置槽口；轴头一端经过外件插入防回弹件内孔与轴杆连接，轴头和外件之间设置胶垫，轴头另一端与轴固定件a连接。
[0009]优选的，固定套件c包括内套件和固定套件外件；内套件配合插入固定套件外件上
设置的插孔内，内套件上设置内套插孔，B端轴头配合插入内套插孔内，内套件端部设置有抵紧B端轴头的自攻丝。
[0010]优选的，拉杆为中空管状，拉杆两端设置拉杆堵。
[0011]优选的，所述三轮车门框底部设置有固定拉杆的吸附机构。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：使用时只需要把拉杆按照拉杆管滑方向往下拉，拉杆将门布拉开的同时会给予扭簧一个回弹的力，若回弹力需求更大可以在预装时给予扭簧一定的回弹力。放开拉杆时回弹力可以使门布如卷帘门一样被卷纳收起，从而更好的控制门的开合大小，固定套件b内设置了防回弹结构，靠钢珠的卡位来进行回弹力停顿的控制，从而更好的达到控制门的开合大小效果，防回弹结构是根据钢珠在旋转的走线槽内转动到不同的位置来控制卡位效果。收纳时只需要给拉杆一个向下的力然后松开即可靠扭簧的回弹力自动收纳。折叠门结构适用性更广，使用更便捷，成本更低。且安装的随意性比较强，可根据需要进行收纳，调整，满足多层面需求。
附图说明
[0013]图1为整车上折叠门展开示意图；
[0014]图2为整车上折叠门收纳完成示意图；
[0015]图3为本技术一种实施例的结构示意图；
[0016]图4为图3的内部结构示意图；
[0017]图5为套管与轴固定件a的结构示意图；
[0018]图6为套管的结构示意图；
[0019]图7为内轴组合示意图；
[0020]图8和图9均为固定套件b的结构示意图；
[0021]图10为门布展开示意图；
[0022]图11为轴固定件a的结构示意图；
[0023]图12和图13均为内轴组装结构示意图；
[0024]图14为轴固定片与固定架的组装示意图；
[0025]图15和图16均为固定套件c的组装示意图。
[0026]附图标记：1、上固定件；2、左右固定孔；3、固定架；4、门布；5、拉杆；6、拉杆堵；7、扭簧；8、弹簧固定件；9、固定套件c；91、自攻丝；92、内套件；93、内套插孔；94、固定套件外件；10、固定套件a；101、卡簧；102、轴心外件；103、A端轴头；104、螺丝孔b；11、固定套件b；111、轴头；112、胶垫；113、外件；114、防回弹件；115、钢珠；116、轴杆；117、外件盖；118、卡簧；119、槽口；12、轴固定件a；121、金属卡片；122、轴接头；123、弹簧；13、轴固定片；14、套管；15、内轴；151、B端轴头；152、连接件；153、轴管；154、弹簧接头；155、螺丝孔a；156、轴管螺丝孔；16、拉杆管滑。
具体实施方式
[0027]实施例一
[0028]2、如图1
‑
16所示，本技术提出的一种三轮车折叠门结构，包括上固定件1、门布4、拉杆5、扭簧7、弹簧固定件8、固定套件c9、固定套件a10、固定套件b11、轴固定件a12、套
管14和内轴15；内轴15包括B端轴头151和轴管153；
[0029]固定架3通过上固定件1设置在三轮车门框顶部；轴固定件a12设置在固定架3两端，轴固定件a12与固定套件a10连接，固定套件a10位于内轴15和轴固定件a12之间；轴管153一端设置弹簧接头154，弹簧接头154与固定套件a10连接，轴管153另一端插接有连接件152，连接件152端部配合插入B端轴头151上设置的插孔内，B端轴头151与固定套件c9连接；弹簧固定件8设置在轴管153上，弹簧固定件8与套管14内壁连接；扭簧7套在轴管153上，扭簧7的一端与弹簧接头154连接，扭簧7的另一端与弹簧固定件8连接；固定套件c9与防止内轴15自行回转的固定套件b11通过套管14连接，固定套件b11与轴固定件a12连接；套管14套在固定套件a10、固定套件b11、固定套件c9和内轴15上；门布4顶部缠绕在套管14上，门布4底部与拉杆5连接，三轮车门框上设置有供拉杆5上下滑动的拉杆管滑16，拉杆5为中空管状，拉杆5两端设置拉杆堵6，所述三轮车门框底部设置有固定拉杆5的吸附机构。
[0030]固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三轮车折叠门结构，其特征在于，包括上固定件(1)、门布(4)、拉杆(5)、扭簧(7)、弹簧固定件(8)、固定套件c(9)、固定套件a(10)、固定套件b(11)、轴固定件a(12)、套管(14)和内轴(15)；内轴(15)包括B端轴头(151)和轴管(153)；固定架(3)通过上固定件(1)设置在三轮车门框顶部；轴固定件a(12)设置在固定架(3)两端，轴固定件a(12)与固定套件a(10)连接，固定套件a(10)位于内轴(15)和轴固定件a(12)之间；轴管(153)一端设置弹簧接头(154)，弹簧接头(154)与固定套件a(10)连接，轴管(153)另一端插接有连接件(152)，连接件(152)端部配合插入B端轴头(151)上设置的插孔内，B端轴头(151)与固定套件c(9)连接；弹簧固定件(8)设置在轴管(153)上，弹簧固定件(8)与套管(14)内壁连接；扭簧(7)套在轴管(153)上，扭簧(7)的一端与弹簧接头(154)连接，扭簧(7)的另一端与弹簧固定件(8)连接；固定套件c(9)与防止内轴(15)自行回转的固定套件b(11)通过套管(14)连接，固定套件b(11)与轴固定件a(12)连接；套管(14)套在固定套件a(10)、固定套件b(11)、固定套件c(9)和内轴(15)上；门布(4)顶部缠绕在套管(14)上，门布(4)底部与拉杆(5)连接，三轮车门框上设置有供拉杆(5)上下滑动的拉杆管滑(16)。2.根据权利要求1所述的三轮车折叠门结构，其特征在于，轴固定件a(12)包括金属卡片(121)、轴接头(122)、弹簧(123)和轴固定片(13)；轴固定片(13)上设置左右固定孔(2)，轴固定片(13)通过多组螺栓与固定架(3)连接，固定套件b(11)与轴固定片(13)连接；轴接头(122)一端穿过轴固定片(13)上的通孔并与固定套件a(10)连接，轴接头(122)另一端通过金属卡片(121)与轴固定片(13)连接，轴接头(122)位于金属卡片(121)与轴固定片(13)之间；弹簧(123)设置在轴接头(122)和通孔孔壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：王启富，
申请(专利权)人：天津市佳力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：