一种多功能高尔夫球车制造技术

本实用新型专利技术涉及高尔夫球车技术领域，尤其涉及一种多功能高尔夫球车。其技术方案包括：高尔夫球车本体、支撑杆和活动杆，高尔夫球车本体的一侧通过固定杆固定安装有防护垫，固定杆的底部固定连接有导向架，高尔夫球车本体的顶部固定安装有支撑杆，支撑杆之间转动安装有第一收卷筒，第一收卷筒的外围缠绕有遮阳膜。本实用新型专利技术通过设置有遮阳膜、活动杆、遮阳布与活动架之间的相互配合，可以充分的对外界强光进行遮挡，避免驾驶人员受到强光照射导致驾驶高尔夫球车发生操作失误的情况，通过设置有防护垫与导向架之间的相互配合，可以避免高尔夫球车碾压高尔夫球发生打滑侧翻的情况，可以避免高尔夫球车本体在移动时与外界物体发生碰撞。碰撞。碰撞。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能高尔夫球车


[0001]本技术涉及高尔夫球车
，具体为一种多功能高尔夫球车。

技术介绍

[0002]高尔夫球车，又称电动高尔夫球车、汽动高尔夫球车，是专为高尔夫球场设计开发的环保型乘用车辆，是短途交通工具，通常的在高尔夫球运动时，大多的高尔夫球会被击打至远处，需要对远处的高尔夫球进行拾取，在对远处的高尔夫球进行拾取时，需要利用到多功能高尔夫球车，其中申请号为“CN109481918A”所公开的“一种多功能高尔夫球车”，其已经解决了单纯载物的球包车无法为球员提供一个良好的休息条件，甚至会增加球员的体力消耗的多种弊端，再经过进一步检索发现，申请号为“CN212631640U”所公开的“一种多功能高尔夫球车”，其通过具体的技术结构设置，切实的解决了高尔夫球车上空间利用不合理等技术弊端，但是在实际使用时类似结构的多功能高尔夫球车还存在诸多缺陷，如：通常的高尔夫球车都是在室外场地进行使用，容易受到较强的阳光照射，现有的高尔夫球车都是通过顶棚进行遮阳工作，遮挡角度有限，同时高尔夫球车在移动时，容易碾压到高尔夫球，容易导致高尔夫球车发生打滑侧翻的情况，不具备对高尔夫球车起到防撞作用，所以需要设计一种多功能高尔夫球车。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种多功能高尔夫球车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能高尔夫球车，包括高尔夫球车本体、支撑杆和活动杆，所述高尔夫球车本体的一侧通过固定杆固定安装有防护垫，所述固定杆的底部固定连接有导向架，所述高尔夫球车本体的顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆之间转动安装有第一收卷筒，所述第一收卷筒的外围缠绕有遮阳膜，所述遮阳膜的末端固定连接有活动杆，所述活动杆的前端与后端活动安装有齿块，所述齿块之间固定连接有延伸至活动杆内的滑杆，所述第一收卷筒一侧的支撑杆之间转动安装有第二收卷筒，所述第二收卷筒的外围缠绕有遮阳布。
[0005]通过高尔夫球车本体在高尔夫球场使用时，通过拉动活动杆向下移动，可以带动遮阳膜向下移动，遮阳膜为单向透明材质，不影响驾驶人员对高尔夫球车本体进行操控，可以方便对高尔夫球车本体前方的光线进行遮挡，通过带动滑杆向内侧合拢滑动操作，可以方便对活动杆的高度进行调节，可以根据使用需求对遮阳膜的遮阳高度进行调节，通过拉动遮阳布进行向下移动，可以对高尔夫球车本体两侧的光线进行遮挡，可以充分的对外界强光进行遮挡，避免驾驶人员受到强光照射导致驾驶高尔夫球车发生操作失误的情况，通过高尔夫球车本体在向前移动时，通过导向架可以对高尔夫球进行拦截，使高尔夫球顺着导向架的弧度向高尔夫球车本体的两侧移动，可以避免高尔夫球车在移动时碾压高尔夫球发生打滑侧翻的情况，通过防护垫可以避免高尔夫球车本体在移动时与外界物体发生碰
撞。
[0006]优选的，所述第一收卷筒与支撑杆之间通过第一发条弹簧活动安装，且支撑杆的内侧固定安装有与齿块配合的固定齿。利用第一发条弹簧的弹性作用，可以带动第一收卷筒转动对遮阳膜进行卷收操作，通过使齿块与固定齿件啮合，可以对活动杆进行固定。
[0007]优选的，所述高尔夫球车本体的前端与后端活动安装有活动门，齿块与活动杆之间通过推力弹簧活动安装。通过打开活动门，可以方便人员上下高尔夫球车本体，通过推力弹簧的推力作用，可以推动齿块与固定齿啮合。
[0008]优选的，所述滑杆之间转动安装有转盘，且转盘的一侧固定安装有延伸出活动杆的调节旋钮。通过转动调节旋钮，可以带动转盘进行转动，可以拉动滑杆向内侧合拢滑动操作。
[0009]优选的，所述遮阳布的末端固定连接有活动架，且活动架与支撑杆之间通过滑块滑动安装。通过拉动活动架向下移动，可以同步带动遮阳布进行向下移动，可以对高尔夫球车本体两侧的光线进行遮挡，通过滑块可以使活动架在上下移动时不易发生歪斜的情况。
[0010]优选的，所述第二收卷筒与支撑杆之间通过第二发条弹簧活动安装，且支撑杆的顶部固定安装有顶棚。通过第二发条弹簧的弹性作用，可以带动第二收卷筒转动对遮阳布进行收卷操作，通过顶棚可以避免下雨时淋湿驾驶人员的情况。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、通过设置有遮阳膜、活动杆、遮阳布与活动架之间的相互配合，通过拉动活动杆向下移动，可以带动遮阳膜向下移动，可以对高尔夫球车本体前方的光线进行遮挡，同时遮阳膜为单向透视材质，不影响驾驶人员的视线，通过拉动活动架向下移动，可以同步带动遮阳布进行向下移动，可以对高尔夫球车本体两侧的光线进行遮挡，可以充分的对外界强光进行遮挡，避免驾驶人员受到强光照射导致驾驶高尔夫球车发生操作失误的情况。
[0013]2、通过设置有防护垫与导向架之间的相互配合，通过高尔夫球车本体在向前移动时，通过导向架可以对高尔夫球进行拦截，使高尔夫球顺着导向架的弧度向高尔夫球车本体的两侧移动，可以避免高尔夫球车碾压高尔夫球发生打滑侧翻的情况，通过防护垫可以避免高尔夫球车本体在移动时与外界物体发生碰撞。
附图说明
[0014]图1为本技术的主视剖切结构示意图；
[0015]图2为本技术的主视外观结构示意图；
[0016]图3为本技术的活动杆侧视剖切结构示意图；
[0017]图4为本技术的第一发条结构示意图；
[0018]图5为本技术的防护垫立体结构示意图。
[0019]图中：1、高尔夫球车本体；101、固定杆；102、防护垫；103、导向架；104、活动门；2、支撑杆；201、固定齿；202、第一收卷筒；203、遮阳膜；204、第一发条弹簧；3、活动杆；301、齿块；302、调节旋钮；303、滑杆；304、转盘；305、推力弹簧；4、第二收卷筒；401、第二发条弹簧；402、遮阳布；5、活动架；501、滑块；6、顶棚。
具体实施方式
[0020]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0021]实施例一
[0022]如图1、图2、图3、图4和图5所示，本技术提出的一种多功能高尔夫球车，包括高尔夫球车本体1、支撑杆2和活动杆3，高尔夫球车本体1的一侧通过固定杆101固定安装有防护垫102，固定杆101的底部固定连接有导向架103，高尔夫球车本体1的顶部固定安装有支撑杆2，支撑杆2之间转动安装有第一收卷筒202，第一收卷筒202的外围缠绕有遮阳膜203；
[0023]遮阳膜203的末端固定连接有活动杆3，活动杆3的前端与后端活动安装有齿块301，齿块301之间固定连接有延伸至活动杆3内的滑杆303，第一收卷筒202一侧的支撑杆2之间转动安装有第二收卷筒4，第二收卷筒4的外围缠绕有遮阳布402；
[0024]第一收卷筒202与支撑杆2之间通过第一发条弹簧204活动安装，且支撑杆2的内侧固定安装有与齿块301配合的固定齿201，齿块301与活动杆3之间通过推力弹簧305活动安装，滑杆303之间转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能高尔夫球车，包括高尔夫球车本体(1)、支撑杆(2)和活动杆(3)，其特征在于：所述高尔夫球车本体(1)的一侧通过固定杆(101)固定安装有防护垫(102)，所述固定杆(101)的底部固定连接有导向架(103)，所述高尔夫球车本体(1)的顶部固定安装有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)之间转动安装有第一收卷筒(202)，所述第一收卷筒(202)的外围缠绕有遮阳膜(203)，所述遮阳膜(203)的末端固定连接有活动杆(3)，所述活动杆(3)的前端与后端活动安装有齿块(301)，所述齿块(301)之间固定连接有延伸至活动杆(3)内的滑杆(303)，所述第一收卷筒(202)一侧的支撑杆(2)之间转动安装有第二收卷筒(4)，所述第二收卷筒(4)的外围缠绕有遮阳布(402)。2.根据权利要求1所述的一种多功能高尔夫球车，其特征在于：所述第一收卷筒(202)与支撑杆(2)之间通过第一发条弹簧(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴斯德，
申请(专利权)人：厦门市戴尔乐新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：