一种便拆装车篷制造技术

本实用新型专利技术涉及车篷技术领域，具体为一种便拆装车篷，包括安装杆a、安装管、篷布、连杆和安装杆b；安装管连接车斗内壁，多个安装管在车斗内对称分布，安装管为中空结构；安装杆a和安装杆b并排分布，安装杆a均位于两个安装杆b之间，安装杆b和安装杆a上均设有支撑组件，安装杆b和安装杆a的下端均匀安装管配合连接；篷布套设在多个安装杆b和安装杆a的外侧，篷布与安装杆b和安装杆a配合连接。本实用新型专利技术中，拆卸下固定螺丝即可拆卸下安装杆a和安装杆b，挂钩与篷布上的安装环配合连接拆卸和安装方便操作；多个安装杆a个安装杆b可叠在一起，篷布可折叠起来，车篷存放占用空间小。车篷存放占用空间小。车篷存放占用空间小。

【技术实现步骤摘要】
一种便拆装车篷


[0001]本技术涉及车篷
，具体为一种便拆装车篷。

技术介绍

[0002]电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间，广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。
[0003]授权公告号为CN209904940U的中国专利公开了一种三轮车车篷，包括车体组件和安装组件，所述车体组件包括直杆、弯管和篷布，所述弯管套设于所述直杆，所述弯管位于所述直杆的两端，所述篷布包覆于所述直杆和所述弯管，所述篷布位于所述直杆和所述弯管的外表面；通过两组所述主环和所述副环分别位于所述弯管直角的两边，用于将所述篷布隔离所述弯管以及所述弯管衔接的所述直杆，所述衔接杆的设置用于将所述篷布隔离所述弯管的拐角处，避免所述篷布与所述弯管拐角处的摩擦，所述固定针将所述篷布固定在所述承接板上，隔离了所述篷布与整个所述直杆和所述弯管组成的车篷框架，避免了它们之间的摩擦，避免了所述篷布的磨损，增加了所述篷布的使用寿命。
[0004]但是上述技术方案中存在以下缺陷：上述三轮车车篷中通过多个固定针连接，操作较为复杂，当车篷阻挡到货物时，在拆卸和安装时较为不便。

技术实现思路

[0005]本技术目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种便拆装车篷。
[0006]本技术的技术方案：一种便拆装车篷，包括安装杆a、安装管、篷布、连杆和安装杆b；
[0007]安装管设有多个，多个安装管均连接车斗内壁，多个安装管在车斗内对称分布，安装管为中空结构；
[0008]安装杆a设有多个，安装杆b设有两个，安装杆a和安装杆b并排分布，多个安装杆a均位于两个安装杆b之间并均匀分布，安装杆b和安装杆a上均设有两个支撑组件，两个支撑组件在安装杆b和安装杆a上对称分布，安装杆b和安装杆a的下端均匀安装管配合连接；
[0009]篷布套设在多个安装杆b和安装杆a的外侧，篷布与安装杆b和安装杆a配合连接。
[0010]优选的，支撑组件包括固定部、支撑杆、转轴和安装部；
[0011]安装部连接安装杆a，安装部上设有安装块，固定部连接安装块，安装部上远离安装块的一端设有转轴，支撑杆的一端转动连接转轴，支撑杆上设有用于连接篷布的挂钩。
[0012]优选的，固定部为有弹性的环形，环形的上方设有用于连接支撑杆的开口，开口的尺寸小于支撑杆的外径值。
[0013]优选的，安装杆b上设有连杆，连杆上均设有多个挂钩。
[0014]优选的，篷布的边缘设有多个安装环，多个安装环与挂钩一一对应，挂钩穿过安装
环。
[0015]优选的，还包括固定螺丝，安装杆a和安装杆b的两端均设有盲孔，固定螺丝设有多个，多个固定螺丝穿过安装管与多个盲孔螺纹配合连接。
[0016]优选的，安装杆a和安装杆b的投影形状为U形。
[0017]与现有技术相比，本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0018]本技术中，首先将多个安装管连接在车斗的内部，将多个安装杆a和安装杆b与多个安装管配合连接，将固定螺丝穿过安装管与安装杆上的盲孔配合连接，两个安装杆b位于最两侧，旋转支撑杆，支撑杆的另一端与另一个安装杆a上的支撑组件配合连接，支撑杆的端头压进固定部内，篷布套设在安装杆a和安装杆b的外侧，篷布压紧安装杆a和安装杆b，篷布上的安装环与挂钩配合连接，支撑杆防止多个安装杆a相互靠近；本技术中，拆卸下固定螺丝即可拆卸下安装杆a和安装杆b，挂钩与篷布上的安装环配合连接拆卸和安装方便操作；多个安装杆a个安装杆b可叠在一起，篷布可折叠起来，车篷存放占用空间小。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种实施例的立体图。
[0020]图2为本技术提出的一种便拆装车篷的结构示意图。
[0021]图3为本技术提出的一种便拆装车篷中安装杆a的结构示意图。
[0022]图4为图3中A处的结构示意图。
[0023]附图标记：1、车斗；2、安装杆a；3、安装管；4、篷布；5、固定螺丝；6、挂钩；7、安装环；8、固定部；9、支撑杆；10、安装块；11、连杆；12、转轴；14、安装部；15、安装杆b。
具体实施方式
[0024]实施例一
[0025]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种便拆装车篷，包括安装杆a2、安装管3、篷布4、固定螺丝5、连杆11和安装杆b15；
[0026]安装管3设有多个，多个安装管3均连接车斗1内壁，多个安装管3在车斗1内对称分布，安装管3为中空结构；
[0027]安装杆a2设有多个，安装杆b15设有两个，安装杆a2和安装杆b15并排分布，多个安装杆a2均位于两个安装杆b15之间并均匀分布，安装杆b15和安装杆a2上均设有两个支撑组件，两个支撑组件在安装杆b15和安装杆a2上对称分布，安装杆b15和安装杆a2的下端均匀安装管3配合连接；
[0028]篷布4套设在多个安装杆b15和安装杆a2的外侧，篷布4与安装杆b15和安装杆a2配合连接；其中，篷布4的边缘设有多个安装环7，多个安装环7与挂钩6一一对应，挂钩6穿过安装环7。
[0029]实施例二
[0030]如图2
‑
3所示，本技术提出的一种便拆装车篷，相较于实施例一，本实施例中安装杆a2和安装杆b15的投影形状为U形，安装杆a2和安装杆b15的U形的两端均分别与两个安装管3配合连接；其中，安装杆b15上设有连杆11，连杆11上均设有多个挂钩6；
[0031]在一个可选的实施例中，安装杆a2和安装杆b15的两端均设有盲孔，固定螺丝5设
有多个，多个固定螺丝5穿过安装管3与多个盲孔螺纹配合连接；
[0032]实施例三
[0033]如图3
‑
4所示，本技术提出的一种便拆装车篷，相较于实施例一，本实施例中还公开了支撑组件的详细结构；支撑组件包括固定部8、支撑杆9、转轴12和安装部14；
[0034]安装部14连接安装杆a2，安装部14上设有安装块10，安装部14上远离安装块10的一端设有转轴12，支撑杆9的一端转动连接转轴12，支撑杆9上设有用于连接篷布4的挂钩6；固定部8连接安装块10，固定部8为有弹性的环形，环形的上方设有用于连接支撑杆9的开口，开口的尺寸小于支撑杆9的外径值。
[0035]综上，本技术中，首先将多个安装管3连接在车斗1的内部，将多个安装杆a2和安装杆b15与多个安装管3配合连接，将固定螺丝5穿过安装管3与安装杆上的盲孔配合连接，两个安装杆b15位于最两侧，旋转支撑杆9，支撑杆9的另一端与另一个安装杆a2上的支撑组件配合连接，支撑杆9的端头压进固定部8内，篷布4套设在安装杆a2和安装杆b15的外侧，篷布4压紧安装杆a2和安装杆b15，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便拆装车篷，其特征在于，包括安装杆a(2)、安装管(3)、篷布(4)、连杆(11)和安装杆b(15)；安装管(3)设有多个，多个安装管(3)均连接车斗(1)内壁，多个安装管(3)在车斗(1)内对称分布，安装管(3)为中空结构；安装杆a(2)设有多个，安装杆b(15)设有两个，安装杆a(2)和安装杆b(15)并排分布，多个安装杆a(2)均位于两个安装杆b(15)之间并均匀分布，安装杆b(15)和安装杆a(2)上均设有两个支撑组件，两个支撑组件在安装杆b(15)和安装杆a(2)上对称分布，安装杆b(15)和安装杆a(2)的下端均匀安装管(3)配合连接；篷布(4)套设在多个安装杆b(15)和安装杆a(2)的外侧，篷布(4)与安装杆b(15)和安装杆a(2)配合连接。2.根据权利要求1所述的一种便拆装车篷，其特征在于，支撑组件包括固定部(8)、支撑杆(9)、转轴(12)和安装部(14)；安装部(14)连接安装杆a(2)，安装部(14)上设有安装块(10)，固定部(8)连接安装块(10)，安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭曾，
申请(专利权)人：重庆嘉新科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：