一种双输入备用减速机制造技术

本发明专利技术公开了一种双输入备用减速机，包括箱体、两个动力输入轴、一个动力输出轴，所述箱体的一侧开设有两个穿槽，所述箱体的内部在两个所述穿槽处均设置有第一支架，所述第一支架通过轴承安装有第一传动轴，所述箱体的内部在两个第一传动轴之间设置有第二支架，所述第二支架通过轴承安装有第二传动轴，所述第二传动轴与所述第一传动轴通过连接机构连接，且所述箱体的内部在所述第一传动轴的外侧设置有传动箱，本发明专利技术的有益效果是：通过切换连接机构的电磁铁的电流方向，使两个滑套的位置发生变化，进而通过切换与第二传动轴连接的第一传动轴，方便对电机进行快速转换，且能够在两个电机均工作的情况下，有效的避免因转速不一致造成的装置损坏。成的装置损坏。成的装置损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种双输入备用减速机


[0001]本专利技术涉及减速机相关
，具体为一种双输入备用减速机。

技术介绍

[0002]在一些高稳定、安全性能要求的传动设备上，其通常配备两台电机实现一备一用，便于切换使用、检修操作。两台电机的设置必然需要配备两台减速机，这样就提高了使用成本和增加了使用空间，不利于各设备间的紧凑布置。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种双输入备用减速机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种双输入备用减速机，包括箱体、两个动力输入轴、一个动力输出轴，所述箱体的一侧开设有两个穿槽，所述箱体的内部在两个所述穿槽处均设置有第一支架，所述第一支架通过轴承安装有第一传动轴，所述箱体的内部在两个第一传动轴之间设置有第二支架，所述第二支架通过轴承安装有第二传动轴，所述第二传动轴与所述第一传动轴通过连接机构连接，且所述箱体的内部在所述第一传动轴的外侧设置有传动箱，所述传动箱与所述箱体通过调节机构连接，两个所述动力输入轴分别设置在两个穿槽处，并延伸至传动箱中，所述动力输出轴设置在所述箱体远离穿槽的一侧内部，且所述动力输出轴与所述第二传动轴通过减速机构连接。
[0005]具体的，所述第一传动轴的中部以及靠近第二传动轴的一端外壁均第一滑轨，所述第一传动轴靠近第二传动轴的一端设置有滑套，所述滑套的内壁设置有与第一滑轨配合的第一滑槽。
[0006]具体的，所述连接机构包括沿第二传动轴轴向开设的轴孔、设置在轴孔中心处的电磁铁以及设置在滑套端处的磁块，所述轴孔的内壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽与滑套外壁设置的第二滑轨配合连接，所述电磁铁与所述磁块吸附连接。
[0007]具体的，两个所述磁块朝向电磁铁的一端磁极相同。
[0008]具体的，所述传动箱的内部设置有轴套，所述轴套的外侧设置有第一锥齿轮，所述动力输入轴的端处安装有第二锥齿轮，且所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合。
[0009]具体的，所述轴套的内壁开设有第三滑槽，所述第三滑槽与第一滑轨滑动连接。
[0010]具体的，所述调节机构包括设置在所述箱体内壁的第三滑轨以及设置在箱体内部的丝杆，所述传动箱的外侧表面开设有第四滑槽，所述第四滑槽与所述第三滑轨滑动连接，所述传动箱的外部一侧设置有滑块，所述丝杆与所述滑块通过螺纹连接，且所述丝杆的一端延伸至箱体的外部。
[0011]具体的，所述第二传动轴、动力输出轴的外部分别设置有第一传动齿轮、第二传动齿轮，所述第一传动齿轮、第二传动齿轮均与所述减速机构连接。
[0012]具体的，所述减速机构包括第一转轴、第二转轴，所述第一转轴、第二转轴通过第
一齿轮、第二齿轮传动连接。
[0013]具体的，所述第一转轴的外部设置有与第一传动齿轮啮合的第三齿轮，所述第二转轴的外部设置有与第二传动齿轮啮合的第四齿轮。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、通过在箱体的内部设置第一传动轴、第二传动轴，在第一传动轴靠近第二传动轴的一端设置有滑套，并将滑套与第二传动轴通过连接机构连接，即在使用过程中，通过切换连接机构的电磁铁的电流方向，使两个滑套的位置发生变化，进而通过切换与第二传动轴连接的第一传动轴，方便对电机进行快速转换，且能够在两个电机均工作的情况下，有效的避免因转速不一致造成的装置损坏；2、通过在箱体的内部设置调节机构，将箱体与传动箱通过第三滑轨、第四滑槽滑动连接，并将箱体内部的丝杆与传动箱外壁的滑块通过螺纹连接，在安装装置整体时，可根据电机的位置，转动丝杆的端处，从而使得传动箱连同对应的动力输入轴同步运动，即沿穿槽的长度方向运动，调节动力输入轴与电机输出轴的同轴度，大大的提高了安装效率。
附图说明
[0015]图1为本专利技术提供的一种双输入备用减速机的整体的结构示意图；图2为本专利技术提供的一种双输入备用减速机的图1中A处的放大视图；图3为本专利技术提供的一种双输入备用减速机的第一传动轴的截面图；图4为本专利技术提供的一种双输入备用减速机的滑套的截面图；图5为本专利技术提供的一种双输入备用减速机的第二传动轴的截面图；图6为本专利技术提供的一种双输入备用减速机的传动箱的内部结构示意图；图7为本专利技术提供的一种双输入备用减速机的轴套的截面图；图8为本专利技术提供的一种双输入备用减速机的箱体的外部结构示意图；图9为本专利技术提供的一种双输入备用减速机的减速机构的结构示意图。
[0016]图中：1、箱体；2、动力输入轴；3、动力输出轴；4、穿槽；5、第一支架；6、第一传动轴；7、第二支架；8、第二传动轴；9、传动箱；10、第一滑轨；11、滑套；12、第一滑槽；13、轴孔；14、电磁铁；15、磁块；16、第二滑槽；17、第二滑轨；18、轴套；19、第一锥齿轮；20、第二锥齿轮；21、第三滑槽；22、第三滑轨；23、丝杆；24、第四滑槽；25、滑块；26、第一传动齿轮；27、、第二传动齿轮；28、第一转轴；29、第二转轴；30、第一齿轮；31、第二齿轮；32、第三齿轮；33、第四齿轮。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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图9，本专利技术提供一种技术方案：一种双输入备用减速机，包括箱体1、两个动力输入轴2、一个动力输出轴3，所述箱体1的一侧开设有两个穿槽4，所述箱体1的内部在两个所述穿槽4处均设置有第一支架5，所述第一支架5通过轴承安装有第一传动轴6，
所述箱体1的内部在两个第一传动轴6之间设置有第二支架7，所述第二支架7通过轴承安装有第二传动轴8，所述第二传动轴8与所述第一传动轴6通过连接机构连接，且所述箱体1的内部在所述第一传动轴6的外侧设置有传动箱9，所述传动箱9与所述箱体1通过调节机构连接，两个所述动力输入轴2分别设置在两个穿槽4处，并延伸至传动箱9中，所述动力输出轴3设置在所述箱体1远离穿槽4的一侧内部，且所述动力输出轴3与所述第二传动轴8通过减速机构连接。
[0019]可以理解的是，两个第一传动轴6、一个第二传动轴8为同轴设置。
[0020]具体的，所述第一传动轴6的中部以及靠近第二传动轴8的一端外壁均第一滑轨10，所述第一传动轴6靠近第二传动轴8的一端设置有滑套11，所述滑套11的内壁设置有与第一滑轨10配合的第一滑槽12，在滑套11能够沿第一传动轴6的轴向运动的同时，防止滑套11与第一传动轴6发生相对转动。
[0021]具体的，所述连接机构包括沿第二传动轴8轴向开设的轴孔13、设置在轴孔13中心处的电磁铁14以及设置在滑套11端处的磁块15，所述轴孔13的内壁开设有第二滑槽16，所述第二滑槽16与滑套11外壁设置的第二滑轨17配合连接，所述电磁铁14与所述磁块1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双输入备用减速机，其特征在于，包括箱体（1）、两个动力输入轴（2）、一个动力输出轴（3），所述箱体（1）的一侧开设有两个穿槽（4），所述箱体（1）的内部在两个所述穿槽（4）处均设置有第一支架（5），所述第一支架（5）通过轴承安装有第一传动轴（6），所述箱体（1）的内部在两个第一传动轴（6）之间设置有第二支架（7），所述第二支架（7）通过轴承安装有第二传动轴（8），所述第二传动轴（8）与所述第一传动轴（6）通过连接机构连接，且所述箱体（1）的内部在所述第一传动轴（6）的外侧设置有传动箱（9），所述传动箱（9）与所述箱体（1）通过调节机构连接，两个所述动力输入轴（2）分别设置在两个穿槽（4）处，并延伸至传动箱（9）中，所述动力输出轴（3）设置在所述箱体（1）远离穿槽（4）的一侧内部，且所述动力输出轴（3）与所述第二传动轴（8）通过减速机构连接。2.根据权利要求1所述的一种双输入备用减速机，其特征在于：所述第一传动轴（6）的中部以及靠近第二传动轴（8）的一端外壁均第一滑轨（10），所述第一传动轴（6）靠近第二传动轴（8）的一端设置有滑套（11），所述滑套（11）的内壁设置有与第一滑轨（10）配合的第一滑槽（12）。3.根据权利要求1所述的一种双输入备用减速机，其特征在于：所述连接机构包括沿第二传动轴（8）轴向开设的轴孔（13）、设置在轴孔（13）中心处的电磁铁（14）以及设置在滑套（11）端处的磁块（15），所述轴孔（13）的内壁开设有第二滑槽（16），所述第二滑槽（16）与滑套（11）外壁设置的第二滑轨（17）配合连接，所述电磁铁（14）与所述磁块（15）吸附连接。4.根据权利要求3所述的一种双输入备用减速机，其特征在于：两个所述磁块（15）朝向电磁铁...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴宾辉，周小飞，郑上剑，张鹏，
申请(专利权)人：浙江恒齿传动股份有限公司，
类型：发明
国别省市：