一种组装式气动低压截止阀分水总成制造技术

一种组装式气动低压截止阀分水总成，属于分水总成技术领域，该组装式气动低压截止阀分水总成，包括固定底板，所述固定底板上沿其长度方向可拆卸连接有多个分体阀座，多个所述分体阀座相串联，每个分体阀座内均设置有进水通道和出水通道，多个分体阀座的进水通道相通连，每个分体阀座上均安装有使对应出水通道启闭的气动截止阀，本实用新型专利技术的有益效果是，本实用新型专利技术结构简单，通用性强，无需特别定制阀座，根据喷水点的数量需求来调整阀座的尺寸，损坏后更换成本低。损坏后更换成本低。损坏后更换成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种组装式气动低压截止阀分水总成


[0001]本技术涉及分水总成
，尤其涉及一种组装式气动低压截止阀分水总成。

技术介绍

[0002]环卫清洁车清洗道路，车辆采用高低压喷水作业或低压喷水作业模式，低压水路系统控制，目前市场上基本使用气动切断阀，针对每处喷水点进行一对一控制的开关状态，为集中自动控制这些喷水点的开关，分水总成是环卫清洗车不可缺少的一个核心部件。目前市场的分水总成，采用球阀控制，球阀开启的动力来源为直线气缸，此种结构复杂，且气缸球阀及管路均暴露与外部，易发生故障。另外，由于车辆功能的不同，水路的喷水点数量依据设计的需要也不同，因此需要根据不同的情况设计对应尺寸的分水总成，提高了设计成本和维护成本。
[0003]如公告号为CN210177431U的专利公开了一种新型的插装式气动高压截止阀分水总成，该分水总成包括底板，底板上分别设置有电磁气阀控制盒与阀块，阀块上端设有六个气动高压截止阀，气动高压截止阀一侧设有压力表，压力表下端设有卸荷阀与安全阀，阀块两侧设有堵头。该分水总成中的阀块为一体式的结构，无法根据喷水点的数量需求来调整，通用性差，损坏后的更换成本高。因此，针对这种现状，研发一种组装式气动低压截止阀分水总成来解决以上问题至关重要。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种组装式气动低压截止阀分水总成，其结构简单，通用性强，无需特别定制阀座，根据喷水点的数量需求来调整阀座的尺寸，损坏后更换成本低。
[0005]为实现上述目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：所述组装式气动低压截止阀分水总成，包括固定底板，所述固定底板上沿其长度方向可拆卸连接有多个分体阀座，多个所述分体阀座相串联，每个分体阀座内均设置有进水通道和出水通道，多个分体阀座的进水通道相通连，每个分体阀座上均安装有使对应出水通道启闭的气动截止阀。
[0006]所述分体阀座的底部通过螺栓组件与所述固定底板相连。
[0007]多个所述分体阀座通过多个横向丝杆穿接相连，所述横向丝杆的两端分别通过螺母组合件与外侧的分体阀座抵触相连以使多个分体阀座紧密相连。
[0008]所述分体阀座设置为阀块结构，所述分体阀座两端面的对角处分别设置有横向穿接孔，所述横向穿接孔与所述横向丝杆插接配合。
[0009]相邻两个分体阀座之间的进水通道端部安装有密封圈。
[0010]所述分体阀座上沿所述固定底板的长度方向和宽度方向分别设置所述进水通道和出水通道，所述进水通道通过对应的气动截止阀与所述出水通道相连。
[0011]所述气动截止阀与所述出水通道同轴线布置，所述气动截止阀端部设置有回气口，所述分体阀座上设置有与所述气动截止阀相连的进气口。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]本技术通过借鉴高压洗扫车高压水路控制的原理，将低压水路截止阀进行拼接组装，简化了设计方案工作量，可以灵活应对多处喷水点的水路分配控制，无须特别定制阀体，提高了实用性及通用性，对应的阀座损坏后方便更换，降低了维护成本。
附图说明
[0014]下面对本技术说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
[0015]图1为本技术组装后的结构示意图；
[0016]图2为本技术的爆炸图；
[0017]上述图中的标记均为：1.固定底板，2.分体阀座，21.进水通道，22.出水通道，23.横向穿接孔，3.气动截止阀，4.横向丝杆，5.螺母组合件，6.密封圈，7.回气口，8.进气口。
具体实施方式
[0018]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]本技术的具体实施方案为：如图1和图2所示，本技术提供了一种组装式气动低压截止阀分水总成，该分水总成包括固定底板1，固定底板1上沿其长度方向可拆卸连接有多个分体阀座2，多个分体阀座2相串联，每个分体阀座2内均设置有进水通道21和出水通道22，多个分体阀座2的进水通道21相通连，每个分体阀座2上均安装有使对应出水通道22启闭的气动截止阀3。上述组装式的分水总成简化了设计方案工作量，可以灵活应对多处喷水点的水路分配控制，无须特别定制阀体，提高了实用性及通用性，对应的阀座损坏后方便更换，降低了维护成本。
[0022]具体地，其中的分体阀座2的底部通过螺栓组件与固定底板1相连，方便了分体阀座2的安装和拆卸。
[0023]具体地，其中的多个分体阀座2通过多个横向丝杆4穿接相连，即分体阀座2设置为阀块结构，分体阀座2两端面的对角处分别设置有横向穿接孔23，横向穿接孔23与横向丝杆4插接配合，使多个分体阀座2串联连接后结构更加稳定。其中的横向丝杆4的两端分别通过
螺母组合件5(包括螺母、垫片等)与外侧的分体阀座2抵触相连以使多个分体阀座2紧密相连。
[0024]具体地，相邻两个分体阀座2之间的进水通道21端部安装有密封圈6，避免了多个分体阀座2连接后，进水通道21的接缝处出现漏水的问题，提高了密封性。
[0025]具体地，其中的分体阀座2上沿固定底板1的长度方向和宽度方向分别设置进水通道21和出水通道22，进水通道21通过对应的气动截止阀3与出水通道22相连，进水通道21与气动截止阀3的阀座内腔相通连，而气动截止阀3内的阀杆与出水通道22相对，阀杆运动可控制出水通道22的开度和启闭，但不会影响进水通道21的开度。
[0026]其中的气动截止阀3与出水通道22同轴线布置，气动截止阀3端部设置有回气口7，分体阀座2上设置有与气动截止阀3相连的进气口8，进气口8和回气口7属于气动截止阀3的常规结构，气源由进气口8进入后，可推动气动截止阀3内的活塞动作，从而使其中的阀杆动作，实现对应喷水点的出水调节，回气口7可保证气动截止阀3内的气压处于正常范围，保证气动截止阀3的正常运行。
[0027]上述分水总成的安装方法是：首先，将固定底板1固定在设计位置处，将其中一个分体阀座2通过螺栓组件安装在固定底板1的一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组装式气动低压截止阀分水总成，其特征在于，包括固定底板，所述固定底板上沿其长度方向可拆卸连接有多个分体阀座，多个所述分体阀座相串联，每个分体阀座内均设置有进水通道和出水通道，多个分体阀座的进水通道相通连，每个分体阀座上均安装有使对应出水通道启闭的气动截止阀。2.根据权利要求1所述的组装式气动低压截止阀分水总成，其特征在于：所述分体阀座的底部通过螺栓组件与所述固定底板相连。3.根据权利要求1所述的组装式气动低压截止阀分水总成，其特征在于：多个所述分体阀座通过多个横向丝杆穿接相连，所述横向丝杆的两端分别通过螺母组合件与外侧的分体阀座抵触相连以使多个分体阀座紧密相连。4.根据权利要求3所述的组装式气动低压截止阀分水总成，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵岳鹏，张虎，丁能俊，马帅兵，何龙，张兆军，刘磊雄，马秦，甘茂田，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：