一种汽车前后下防护试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车防护测试装置技术领域，具体公开了一种汽车前后下防护试验装置，包括固定架，固定架滑动连接支撑桁架，支撑桁架的移动方向为第一方向，支撑桁架滑动连接加载机构，加载机构的移动方向为第二方向，加载机构滑动连接加载头，加载头的移动方向为第三方向。本实用新型专利技术通过整体结构的设计，实现了加载头上下、左右、前后的稳定移动，并通过压力传感器可以测出加载力大小以及通过直线位移传感器检测出形变量。传感器检测出形变量。传感器检测出形变量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前后下防护试验装置


[0001]本申请涉及汽车防护测试装置
，特别涉及一种汽车前后下防护试验装置。

技术介绍

[0002]汽车的前、后部防护装置根据行业标准设计时必须保证其具有足够的阻挡力，以防止机动车辆发生意外碰撞、追尾时不产生钻入碰撞现象。汽车前、后部防护装置在规定试验力的作用下变形量不可超过允许的变形范围，是道路机动车辆公告时必须进行的强制性检测项目。因不同试验车型的防护装置尺寸与安装方式不同，通常需要调整试验力大小与加载位置，要求试验设备能够产生足够大的加载力，且加载头要求具有良好的加载力、加载速度调节性能和加载头移动性能。
[0003]目前试验设备的加载头虽然在测试过程中可以实现上下、左右、前后的位置调节，但仍存在着加载头在移动过程中稳定性较差，在加载头施加加载力的过程中整机位置稳定性较差的问题。
[0004]需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本申请的背景的理解，因此可以包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0005]鉴于以上技术问题中的至本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前后下防护试验装置，包括固定架，其特征在于，所述固定架滑动连接支撑桁架，所述支撑桁架的移动方向为第一方向，所述支撑桁架滑动连接加载机构，所述加载机构的移动方向为第二方向，所述加载机构滑动连接加载头，所述加载头的移动方向为第三方向。2.根据权利要求1所述的一种汽车前后下防护试验装置，其特征在于，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向两两相互垂直。3.根据权利要求2所述的一种汽车前后下防护试验装置，其特征在于，所述固定架固定连接第一滑轨，所述第一滑轨滑动连接第一滑块，所述第一滑块和所述支撑桁架固定连接，所述支撑桁架固定连接竖板的一端，所述竖板的另一端固定连接第一内螺纹块，所述第一内螺纹块螺纹连接第一丝杆，所述第一丝杆两端通过轴承座安装在所述固定架上，所述第一丝杆通过联轴器传动机构连接有第一电机。4.根据权利要求3所述的一种汽车前后下防护试验装置，其特征在于，所述支撑桁架固定连接第一支架，所述第一支架固定连接第一拖链的一端，所述第一拖链的另一端安装在拖链壳上，所述拖链壳固定安装在所述固定架上。5.根据权利要求2所述的一种汽车前后下防护试验装置，其特征在于，所述支撑桁架固定连接第二滑轨，所述第二滑轨滑动连接第二滑块，所述加载机构包括固定板，所述固定板和所述第二滑块固定连接，所述固定板固定连接第二内...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑浩，
申请(专利权)人：武汉朗维科技有限公司，
类型：新型
国别省市：