一种电驱动总成下线NVH检测方法技术

本发明专利技术公开了一种电驱动总成下线NVH检测方法，具体步骤如下：S1,制定电驱动总成的NVH下线检测大纲，明确电驱动总成的阶次特征，并根据阶次特征确定振动加速度传感器的安装位置；S2，对电驱动总成进行NVH下线检测稳定性验收，确保检测台的检测准确性；S3，通过下线检测分析仪器自学习，制定电驱动总成NVH下线检测标准；S4，根据电驱动总成NVH下线检测标准，对待检测的电驱动总成进行下线检测。发明专利技术能够对电驱动总成下线检测阶段对电驱动总成NVH性能进行客观评价，从而有效拦截不合格的电驱动总成。成。成。

【技术实现步骤摘要】
一种电驱动总成下线NVH检测方法


[0001]本专利技术涉及汽车电驱动总成检测
，具体涉及到一种电驱动总成下线NVH检测方法。

技术介绍

[0002]电驱动总成是各类新能源汽车的动力核心，电驱动总成一般由电机控制器(以下简称“控制器”)、电机和减速器组成。
[0003]电驱动总成在整车中产生的NVH问题主要分为电机及控制器产生的电磁噪声、减速器齿轴引起的齿轮啮合噪声、油泵噪声引起的啸叫噪声，以及齿轮磕碰、装配不到位、清洁度差等引起的异响或其它质量问题，电驱动总成的NVH下线检测是针对上述问题管控的有效方法，能具有针对性且有效地对产品进行下线检测，用于可靠合理的下线检测方法对产品质量进行监控，也将提升企业产品市场竞争力和企业综合实力。
[0004]现有的电驱动总成检测通常是靠人工听的方法来判断电驱动总成运行过程中是否存在异响的问题，但是，靠人工听容易出现人工判断失误的问题，从而容易导致不合格产品装入车辆流入市场，影响驾乘舒适性，甚至是因为质量问题低引发安全事故。

技术实现思路

[0005]针对上述问题，本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电驱动总成下线NVH检测方法，其特征在于，该检测方法具体步骤如下：S1,制定电驱动总成的NVH下线检测大纲，明确电驱动总成的阶次特征，并根据阶次特征确定振动加速度传感器的安装位置；S2，对电驱动总成进行NVH下线检测稳定性验收，确保检测台的检测准确性；S3，通过下线检测分析仪器自学习，制定电驱动总成NVH下线检测标准；S4，根据电驱动总成NVH下线检测标准，对待检测的电驱动总成进行下线检测；S5，将不满足检测标准的电驱动总成装入整车，通过主观驾驶评价与测试数据客观分析，判断该电驱动总成的检测结果是否在可接受范围内，若在可接受范围内，则电驱动总成合格可以出厂，若不在，则将该电驱动总成进行返修，并将返修后的电驱动总成按照S4重新进行下线检测。2.根据权利要求1所述的一种电驱动总成下线NVH检测方法，其特征在于，所述S1中制定电驱动总成的NVH下线检测大纲的具体步骤如下：(1)、根据电驱动总成的结构确定电驱动总成下线检测的具体安装装夹方式与位置；(2)、将同一型号的多台电驱动总成样机进行台架NVH测试与整车NVH测试，确定该型号电驱动总成产品(包括电机、减速器、控制器)的NVH特性，并结合该电驱动总成电机的外特性明确电驱动总成NVH特征明显对应的阶次、转速和扭矩；(3)、根据(2)得到的电驱动总成NVH特性明显对应的转速和扭矩，确定电驱动总成下线检测的测试工况；(4)、结合(1)电驱动总成在下线检测台架上的安装装夹方式，将电驱动总成下线检测振动加速度传感器安装在能反映电驱动总成NVH特性的位置，并根据需要调整振动加速度传感器的压装位移。3.根据权利要求1所述的一种电驱动总成下线NVH检测方法，其特征在于，所述S2中电驱动总成进行NVH下线检测稳定性验收的具体步骤如下：(1)、将同一批号的不同电驱动总成安装在检测台上，验证这些电驱动总成的检测结果是否在误差范围内；(2)、将装在检测台上的电驱动总成重复退出、安装进行下线检测，验证该电驱动总成的检测结果是否...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹志强，任洪海，王文熠，吴阳达，廖浚杰，邓保山，
申请(专利权)人：重庆青山工业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：