本发明专利技术属于清扫车领域，尤其是一种清扫车扫净率试验装置及方法，针对现有的采用人工撒布垃圾试样，不仅效率低下而且撒布不均匀，很大程度上影响扫净率和清扫能力的检测，从而影响清扫车的试验质量的问题，现提出如下方案，其包括清扫车本体和吸尘平台承重台，所述吸尘平台承重台固定连接在清扫车本体的尾部，所述清扫车本体的头部固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有撒布箱，本发明专利技术中，通过设置撒布设备可以均匀撒布砂石，撒布完成后，利用清扫车对撒布垃圾进行清扫，清扫完成后，利用垃圾回收装置对未清扫干净的垃圾残留进行回收，对收集的砂石进行称重，可以了解清扫率，再将砂石可以送回撒布箱内部，重复进行实验。重复进行实验。重复进行实验。
【技术实现步骤摘要】
一种清扫车扫净率试验装置及方法
[0001]本专利技术涉及清扫车
，尤其涉及一种清扫车扫净率试验装置及方法。
技术介绍
[0002]清扫车是针对路面垃圾车清扫的专业车辆，作为环卫装备之一，是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备，是一种适合工厂、公路、公园、广场等路面全方位清扫工作的车型设备。清扫车的工作原理是利用风机运转在整个气力输送系统形成的负压（动压和静压），使垃圾箱内外存在压差，将空气吸入吸嘴，同时垃圾也被空气带入吸嘴，并被输送到垃圾箱内，已达到清除路面垃圾的目的。扫净率是清扫车作业性能的主要考核指标，决定清扫车的产品性能和质量。
[0003]目前在进行洗扫车、扫路车定型试验时，均采用人工撒布垃圾试样，不仅效率低下而且撒布不均匀，很大程度上影响扫净率和清扫能力的检测，从而影响清扫车的试验质量，而且垃圾试样中含有大量粉尘，撒布时极易产生扬尘，对撒布人员危害较大，路面残留垃圾试样采用家用吸尘器进行收集，由于前期试验道路中未配备相应的供电设施，存在取电难问题，极不便利。
[0004]针对上述问题，本专利技术文件提出了一种清扫车扫净率试验装置及方法。
技术实现思路
[0005]本专利技术提供了一种清扫车扫净率试验装置及方法，解决了现有技术中存在采用人工撒布垃圾试样，不仅效率低下而且撒布不均匀，很大程度上影响扫净率和清扫能力的检测，从而影响清扫车的试验质量，而且垃圾试样中含有大量粉尘，撒布时极易产生扬尘，对撒布人员危害较大，路面残留垃圾试样采用家用吸尘器进行收集，由于前期试验道路中未配备相应的供电设施，存在取电难问题，极不便利的缺点。
[0006]本专利技术提供了如下技术方案：一种清扫车扫净率试验装置，包括清扫车本体和吸尘平台承重台，所述吸尘平台承重台固定连接在清扫车本体的尾部，所述清扫车本体的头部固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有撒布箱，所述撒布箱的底部固定连通有出料斗，所述撒布箱的两侧均固定连接有固定板，两个所述固定板之间设置有同一组用于撒布物料的撒布组件；所述撒布箱的顶部设置有同一组用于对撒布箱进行封堵的封堵组件；所述吸尘平台承重台的顶部固定连接有吸尘平台扶手，所述吸尘平台扶手的底部四角均设置有称重传感器，四个所述称重传感器的底部设置有同一个集尘袋，所述集尘袋的内部设置有收集箱，所述收集箱的内部设置有用于控制出料的出料组件；所述吸尘平台承重台的顶部设置有用于收集物料的收集组件。
[0007]在一种可能的设计中，所述撒布组件包括转动连接在两个固定板之间的同一个转轴，所述转轴的外壁固定套设有对称设置的两个移动轮，所述转轴的外壁固定套设有圆筒，所述圆筒与出料斗的底部配合使用，所述圆筒的外壁开设有多个凹槽。
[0008]在一种可能的设计中，所述封堵组件包括分别固定连接在撒布箱两侧内壁对称设置的两个第一固定块，所述第一固定块的内部滑动贯穿有对称设置的两个第一竖杆，所述第一固定块的顶部开设有矩形槽，所述第一竖杆的顶部固定连接有横板，所述横板与矩形槽配合使用，所述横板的底部与矩形槽的底部内壁之间固定连接有同一个第一弹簧，两个所述第一竖杆的底部固定连接有同一个三角板。
[0009]在一种可能的设计中，所述出料组件包括开设在收集箱底部的出料孔，所述收集箱的两侧均开设有矩形孔，所述矩形孔的内壁滑动连接有第二竖杆，所述第二竖杆的一侧固定连接有挡板，所述第二竖杆的一侧与收集箱的一侧内壁之间固定连接有同一个第二弹簧，两个所述挡板相抵触并与出料孔配合使用，所述第二竖杆的底部固定连接有第一三角块。
[0010]在一种可能的设计中，所述收集组件包括设置在吸尘平台承重台顶部的离心风机，所述离心风机的进气端固定连通有吸尘扒，所述离心风机的出气端固定连通有吸尘风道，所述吸尘风道的一端贯穿集尘袋并与收集箱相连通，所述吸尘平台承重台的顶部设置有供电模块，所述供电模块与离心风机和称重传感器电性连接。
[0011]在一种可能的设计中，所述吸尘平台承重台的顶部设置有保护壳。
[0012]在一种可能的设计中，所述收集箱的两侧内壁均固定连接有第二三角块。
[0013]一种清扫车扫净率试验装置的试验方法，具体包括以下步骤：S1、在试验开始前，记录初始试验砂石的数值，然后撒布设备进行试验砂石的均匀撒布；S2、利用清扫车对撒布垃圾进行清扫；S3、完成之后，利用垃圾回收装置对未清扫干净的垃圾残留进行回收，通过称重传感器进行称重；S4、最终利用撒布设备的传感器数据与垃圾回收设备的传感器信号根据系统设计的公式进行计算，得出清扫率的数据。
[0014]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本专利技术。
[0015]本专利技术中，在试验开始前，记录初始试验砂石的数值，然后撒布设备进行试验砂石的均匀撒布，装置在移动时，可以通过移动轮的转动带动转轴转动，转轴带动圆筒转动，圆筒将位于凹槽内部的砂石排出，由于凹槽的空间保持一致，进而保证撒布更加均匀，利用清扫车对撒布垃圾进行清扫；本专利技术中，完成之后，利用垃圾回收装置对未清扫干净的垃圾残留进行回收，吸尘扒在离心风机的吸力作用下将物料送至吸尘风道的内部，并最终进入收集箱的内部，通过称重传感器进行称重，将回收设备处的传感器信号发给控制系统，最终利用撒布设备的传感器数据与垃圾回收设备的传感器信号根据系统设计的公式进行计算，得出清扫率的数据；本专利技术中，称重完成后，可以将收集箱取出，并将收集箱放置在撒布箱的顶部，此时撒布箱的顶部与两个第一三角块的斜面相抵触，此时两个第一三角块带动两个第二竖杆相互远离，两个第二竖杆带动两个挡板相互远离，两个挡板不再堵住出料孔，此时收集箱内部的物料可以正常排出；
本专利技术中，此时撒布箱抵触四个横板，横板带动第一竖杆竖直向下移动，第一弹簧被挤压，横板进入矩形槽的内部，两个第一竖杆带动三角板竖直向下移动，此时三角板不再阻挡，可以向撒布箱的内部进行送料，完成上料过程；本专利技术中，通过设置撒布设备可以均匀撒布砂石，撒布完成后，利用清扫车对撒布垃圾进行清扫，清扫完成后，利用垃圾回收装置对未清扫干净的垃圾残留进行回收，对收集的砂石进行称重，可以了解清扫率，再将砂石可以送回撒布箱内部，重复进行实验。
附图说明
[0016]图1为本专利技术实施例所提供的一种清扫车扫净率试验装置的三维结构示意图；图2为本专利技术实施例所提供的一种清扫车扫净率试验装置中吸尘平台承重台的三维结构示意图；图3为本专利技术实施例所提供的一种清扫车扫净率试验装置中撒布箱的三维结构示意图；图4为本专利技术实施例所提供的一种清扫车扫净率试验装置中出料斗的三维剖视结构示意图；图5为本专利技术实施例所提供的一种清扫车扫净率试验装置中撒布箱的三维剖视结构示意图；图6为本专利技术实施例所提供的一种清扫车扫净率试验装置中收集箱的结构示意图；图7为本专利技术实施例所提供的一种清扫车扫净率试验装置中收集箱的三维剖视结构示意图；图8为本专利技术实施例所提供的一种清扫车扫净率试验装置中收集箱的爆炸结构示意图；图9为本专利技术实施例所提供的一种清扫车扫净率试验装置中称重系统的框图；图10本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种清扫车扫净率试验装置，其特征在于，包括：清扫车本体（11）和吸尘平台承重台（4），所述吸尘平台承重台（4）固定连接在清扫车本体（11）的尾部，所述清扫车本体（11）的头部固定连接有连接杆（17），所述连接杆（17）的一端固定连接有撒布箱（10），所述撒布箱（10）的底部固定连通有出料斗（16），所述撒布箱（10）的两侧均固定连接有固定板（12），两个所述固定板（12）之间设置有同一组用于撒布物料的撒布组件；所述撒布箱（10）的顶部设置有同一组用于对撒布箱（10）进行封堵的封堵组件；所述吸尘平台承重台（4）的顶部固定连接有吸尘平台扶手（1），所述吸尘平台扶手（1）的底部四角均设置有称重传感器（2），四个所述称重传感器（2）的底部设置有同一个集尘袋（3），所述集尘袋（3）的内部设置有收集箱（25），所述收集箱（25）的内部设置有用于控制出料的出料组件；所述吸尘平台承重台（4）的顶部设置有用于收集物料的收集组件。2.根据权利要求1所述的一种清扫车扫净率试验装置，其特征在于，所述撒布组件包括转动连接在两个固定板（12）之间的同一个转轴（13），所述转轴（13）的外壁固定套设有对称设置的两个移动轮（14），所述转轴（13）的外壁固定套设有圆筒（15），所述圆筒（15）与出料斗（16）的底部配合使用，所述圆筒（15）的外壁开设有多个凹槽（18）。3.根据权利要求1所述的一种清扫车扫净率试验装置，其特征在于，所述封堵组件包括分别固定连接在撒布箱（10）两侧内壁对称设置的两个第一固定块（22），所述第一固定块（22）的内部滑动贯穿有对称设置的两个第一竖杆（23），所述第一固定块（22）的顶部开设有矩形槽（21），所述第一竖杆（23）的顶部固定连接有横板（19），所述横板（19）与矩形槽（21）配合使用，所述横板（19）的底部与矩形槽（21）的底部内壁之间固定连接有同一个第一弹簧（20），两个所述第一竖杆（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄耀武，吴蔚峰，曾耀传，罗煜林，王真桢，廖国才，
申请(专利权)人：福建省特种设备检验研究院龙岩分院，
类型：发明
国别省市：
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